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公开(公告)号：CN104482867B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201410800463.6
申请日：2014-12-18
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本申请提供了一种机车闸瓦图像处理方法及装置，该方法包括：获取机车闸瓦图像，利用屋脊型边缘检测算法，确定机车闸瓦图像中的光截线，在光截线的上下第一预设距离范围内，查找机车闸瓦图像中的暗带区域，在暗带区域的左右第一预设距离范围内，查找闸瓦磨耗面曲线，在闸瓦磨耗面曲线的左后第二预设距离范围内，查找闸瓦托曲线，当查找到暗带区域及闸瓦磨耗面曲线时，获取闸瓦磨耗面曲线与闸瓦托曲线之间的图像距离，依据图像距离，确定机车闸瓦的厚度值，从而实现通过对机车闸瓦图像的处理获得机车闸瓦厚度值。
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公开(公告)号：CN104477210B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410790410.0
申请日：2014-12-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆轮对触发系统，钢轨的两侧分别设置有两个对射式光电开关，两个对射式光电开关之间的中心位置与钢轨两侧对车轮进行拍照测量的拍照测量系统中心位置为同一位置，在车轮未经过时，两个对射式光电开关的发射器所发射的信号恰好可以被对应的接收器接收到。在车轮经过，对两个射式光电开关的发射器所发射的信号同时进行遮挡时，表明车轮位于拍照测量系统的中心位置，此时触发拍照测量系统对车轮进行检测，从而精确捕捉记录这一位置的车轮信息。
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公开(公告)号：CN102937413A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210475384.3
申请日：2012-11-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明公开一种基于图像处理技术的闸瓦磨耗检测装置，安装载体与数据采集箱连接；数据采集箱包括设置有开关罩的采集箱壳体、补光系统、相机系统和电控系统，开关罩通过伸缩部件实现在采集箱壳体上的闭合和打开，补光系统、相机系统和伸缩部件分别与电控系统连接，补光系统位于相机系统的两侧，数据采集箱通过安装载体安装在轨道两侧，数据采集箱上顶面齐平轨道顶面；触发开关安装在轨道内侧并与电控系统连接。与现有技术相比，本发明基于图像处理技术的闸瓦磨耗检测装置，采用图像处理技术对列车闸瓦进行在线非接触式检测，检测过程无须停车，准确采集列车每个闸瓦的图像，通过对捕捉的图像进行分析处理，得到闸瓦磨耗值，检测精度高。
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公开(公告)号：CN105423923B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201511033171.5
申请日：2015-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种轮对外形尺寸检测系统标定验证装置和标定验证方法，分别采用至少两个线光源照射标定验证装置的第一标定平面和第二标定平面；采用图像采集装置拍摄第一标定平面和第二标定平面的光截线；计算第一标定平面、第二标定平面上光截线的线段方程、第一标定平面的空间平面方程、第二标定平面的空间平面方程；判断第一标定平面上光截线到第二标定平面的空间平面方程的第一距离、第二标定平面上光截线到第一标定平面的空面平面方程的第二距离是否均小于设定阈值，进而判断轮对外形尺寸检测系统标定是否合格。这样的方法可判断轮对外形尺寸检测系统的标定是否合格，进而判断可否用于后续检测，防止因系统误差过大造成的轮对检测错误。
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公开(公告)号：CN105480258A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511028287.X
申请日：2015-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
IPC: B61K9/12
CPC classification number: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种车轮踏面缺陷检测方法，包括步骤：1)在钢轨两侧分别设置内侧检测装置和外侧检测装置；2)内侧检测装置和外侧检测装置均与中央处理器连接；3)中央处理器进行对内侧检测装置和外侧检测装置的数据进行对比。本发明所提供的车轮踏面缺陷检测方法，通过在钢轨两侧分别设置内侧检测装置和外侧检测装置，分别车轮缘边和车轮本体进行检测，并将检测结果传输给中央处理器处理，中央处理器在受到内侧检测装置和外侧检测装置的数据后，进行对比，当发现在两个数据在同一位置具有相同的突变时，判定为车轮有踏面缺陷。然后中央控制器将进行报警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105423923A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201511033171.5
申请日：2015-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种轮对外形尺寸检测系统标定验证装置和标定验证方法，分别采用至少两个线光源照射标定验证装置的第一标定平面和第二标定平面；采用图像采集装置拍摄第一标定平面和第二标定平面的光截线；计算第一标定平面、第二标定平面上光截线的线段方程、第一标定平面的空间平面方程、第二标定平面的空间平面方程；判断第一标定平面上光截线到第二标定平面的空间平面方程的第一距离、第二标定平面上光截线到第一标定平面的空面平面方程的第二距离是否均小于设定阈值，进而判断轮对外形尺寸检测系统标定是否合格。这样的方法可判断轮对外形尺寸检测系统的标定是否合格，进而判断可否用于后续检测，防止因系统误差过大造成的轮对检测错误。
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公开(公告)号：CN104401359B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410524447.9
申请日：2014-10-08
Applicant: 西南交通大学 , 成都主导科技有限责任公司
IPC: B61K9/00
Abstract: 本申请提供了一种高速列车轮对动态检测系统，通过安装在两个相对钢轨内侧的轨上检测装置采集轮对踏面状况的检测信号，并通过与其相连的轨边转接装置将该检测信号发送给现场处理设备，从而由该现场处理设备中的PC机对该检测信号进行处理，以确定列车轮对的当前检测结果，并显示出来，则现场工作人员即可根据显示内容及时对列车的运行情况进行调整，以保证该列车的行车安全，其中，由于本发明中的轨上检测装置设置在两条相对的钢轨内侧，在安装时，无需对钢轨进行破坏性改造，而且，该轨上检测装置内部相关器件抗震性好，能够在列车高速运行时获取得到列车的相关信息，此外，该检测系统对列车轮对在线检测过程完全是自动实现的，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN102523513B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201110459662.1
申请日：2011-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 成都主导科技有限责任公司
IPC: H04N21/437 , H04N21/438 , H04N21/44
Abstract: 本发明公开了一种基于视频播放器精确获取原视频文件图像的实现方法，通过客户端全程监测视频播放器，获取视频的参数，将获取视频的所有参数代入函数并运行函数，通过计算获取当前播放视频的视频数据范围，并对该视频数据进行差值平滑处理，获取到最接近该视频数据的原视频文件图像即当前帧图像。本发明根据视频播放器的播放视频获取原视频文件的图像，使截取的图像清晰，效果更佳。
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公开(公告)号：CN104477210A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410790410.0
申请日：2014-12-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K9/12
CPC classification number: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆轮对触发系统，钢轨的两侧分别设置有两个对射式光电开关，两个对射式光电开关之间的中心位置与钢轨两侧对车轮进行拍照测量的拍照测量系统中心位置为同一位置，在车轮未经过时，两个对射式光电开关的发射器所发射的信号恰好可以被对应的接收器接收到。在车轮经过，对两个射式光电开关的发射器所发射的信号同时进行遮挡时，表明车轮位于拍照测量系统的中心位置，此时触发拍照测量系统对车轮进行检测，从而精确捕捉记录这一位置的车轮信息。
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公开(公告)号：CN105651426B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201511033199.9
申请日：2015-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
IPC: G01L1/04
Abstract: 本发明公开了一种受电弓标定装置，包括：水平设置的水平底座，所述水平底座位于压力检测装置的下方；竖直设置的标定绝缘杆；所述标定绝缘杆的一端与所述水平底座固定、另一端与拉力计固定；所述拉力计竖直设置；所述拉力计与所述压力检测装置连接。还包括设置在所述水平底座下方用以调节所述水平底座高度的千斤顶。还包括用以放置所述千斤顶的支撑架，所述支撑架位于两根轨道上。上述受电弓标定装置，使得标定安全性提升，缩短了标定的时间，并且降低了人力成本。
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