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公开(公告)号：CN112327386B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202011129756.8
申请日：2020-10-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于细菌发电的气象监测装置，包括：细菌发电池、稳压模块、气象传感器模块、主控模块和无线传输模块；本发明能够自动利用细菌在污水发电，对气象传感器模块进行供电，减少了供电及人工的成本，使得传感器能够长时间不需要外部管理，同时供电能够受天气等外部因素影响小，另外，利用污水发电同时还能够净化污水，对环境友好，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN112345069B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011296966.6
申请日：2020-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无线供电的地铁整轨扣件振动信号检测装置及检测方法，包括车辆装置组件与扣件组件；车辆装置组件包括安装于车辆上的第一控制器；第一控制器分别与直流电源、警示器、信号接收装置连接；直流电源一次与高频逆变电路与驱动信号电路、以及无线传能传输端相连；扣件组件包括安装于扣件上的压力传感器和振动传感器；压力传感器和振动传感器均与信号放大器连接；信号放大器依次与第二控制器和信号发送装置连接；第二控制器依次与整流电路和无线传能接收端连接；整流电路和信号发送装置均与锂电池相连。
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公开(公告)号：CN112419289A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011368492.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种城市地铁轨道扣件缺陷智能检测方法，包括构建TensorFlow Slim微调模型，进行图像中扣件的识别，并分别提取图像中扣件的空间特征、纹理特征和轮廓特征；并基于SVM模型进行扣件缺陷诊断，同时输出诊断结果，根据输出诊断结构，在原始图像中标注缺陷扣件的位置；计算相邻两个扣件之间的平均间距，并结合列车拍摄图像时的定位点信息，定位缺陷扣件的位置信息。本发明采用智能算法，有效地解决了轨道扣件检查工作效率低，劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN112345069A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011296966.6
申请日：2020-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无线供电的地铁整轨扣件振动信号检测装置及检测方法，包括车辆装置组件与扣件组件；车辆装置组件包括安装于车辆上的第一控制器；第一控制器分别与直流电源、警示器、信号接收装置连接；直流电源一次与高频逆变电路与驱动信号电路、以及无线传能传输端相连；扣件组件包括安装于扣件上的压力传感器和振动传感器；压力传感器和振动传感器均与信号放大器连接；信号放大器依次与第二控制器和信号发送装置连接；第二控制器依次与整流电路和无线传能接收端连接；整流电路和信号发送装置均与锂电池相连。
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公开(公告)号：CN112419289B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011368492.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/136 , G06T7/73 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/04 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种城市地铁轨道扣件缺陷智能检测方法，包括构建TensorFlow Slim微调模型，进行图像中扣件的识别，并分别提取图像中扣件的空间特征、纹理特征和轮廓特征；并基于SVM模型进行扣件缺陷诊断，同时输出诊断结果，根据输出诊断结构，在原始图像中标注缺陷扣件的位置；计算相邻两个扣件之间的平均间距，并结合列车拍摄图像时的定位点信息，定位缺陷扣件的位置信息。本发明采用智能算法，有效地解决了轨道扣件检查工作效率低，劳动强度大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112009528A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010916150.2
申请日：2020-09-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于接触网及其附属器件的列车定位方法，包括S1、对接触网中接触悬挂、附加悬挂、支撑装置、定位装置及其他周围进行清晰成像；S2、获取包含完整沿途所有接触网附属器件清晰图像，S3、对高清图像进行预处理，确定接触网附属器件区域；S4、采用HOG特征提取附属器件所在的区域的特征；S5、从接触网附属器件区域样本中选取10％作为验证样本提取样本库图像的SIFT特征；S6、利用车载电脑实时录取4C检测装置传输的视频信息，重复步骤S1-S4得到接触网附属器件区域的图像，提取附属器件区域图像样本的SIFT特征与步骤5中的检测样本进行比对。
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公开(公告)号：CN112781654B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011639224.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种有缝钢轨缝隙故障检测系统，涉及有缝钢轨维护技术领域，其包括红外线发射器、红外线接收器、定位模块、振动检测器和电涡流位移检测系统，若干红外线接收器沿铁路沿线安装于钢轨缝隙外侧，红外线接收器上连接有定位模块和无线通信模块；红外线发射器安装于列车朝向红外线接收器一侧，振动检测器安装于列车车轮上，电涡流位移检测系统包括电涡流位移检测器和位移测量系统，红外线发射器、振动检测器和电涡流位移检测系统连接于车载计算机上，车载计算机与红外线接收器通信连接。解决了现有技术中人工检查有缝铁路缝隙处的故障准确性和及时性差的问题。
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公开(公告)号：CN112781654A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011639224.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种有缝钢轨缝隙故障检测系统，涉及有缝钢轨维护技术领域，其包括红外线发射器、红外线接收器、定位模块、振动检测器和电涡流位移检测系统，若干红外线接收器沿铁路沿线安装于钢轨缝隙外侧，红外线接收器上连接有定位模块和无线通信模块；红外线发射器安装于列车朝向红外线接收器一侧，振动检测器安装于列车车轮上，电涡流位移检测系统包括电涡流位移检测器和位移测量系统，红外线发射器、振动检测器和电涡流位移检测系统连接于车载计算机上，车载计算机与红外线接收器通信连接。解决了现有技术中人工检查有缝铁路缝隙处的故障准确性和及时性差的问题。
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公开(公告)号：CN112683384A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011382692.2
申请日：2020-12-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于列车行进震动脉冲无线充电的智能地铁检测机构，其包括设置于车身上的振动传感器，振动传感器包括腔体，腔体的上部穿设有上连杆，上连杆下端与永磁体连接，永磁体包括主永磁体，主永磁体外侧套设有初级线圈，初级线圈的端部穿过上连杆与电流控制器电连接；腔体外侧套设有次级线圈，次级线圈依次与整流器、控制器和能量回收器电连接；电流控制器、整流器、控制器和能量回收器均设置于外壳内，能量回收器与监测装置连接。本发明能够解决现有技术中车身工作情况监测不够灵活的问题，结构简单可靠、可调节性强、检测速度快。
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公开(公告)号：CN112327386A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011129756.8
申请日：2020-10-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于细菌发电的气象监测装置，包括：细菌发电池、稳压模块、气象传感器模块、主控模块和无线传输模块；本发明能够自动利用细菌在污水发电，对气象传感器模块进行供电，减少了供电及人工的成本，使得传感器能够长时间不需要外部管理，同时供电能够受天气等外部因素影响小，另外，利用污水发电同时还能够净化污水，对环境友好，减少环境污染。
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