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公开(公告)号:CN116428977B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202310303843.8
申请日:2023-03-27
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 西南交通大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于激光阵列主缆索股定位调测方法、系统及存储介质,包括沿主缆索股架设方向设置有至少一组测量组;对所述测量组进行自检校,并同时获取所述测量组的基础信息。本发明通过利用对测量组和测量响应组采集到的主缆索股中的各个架设索股多个不同状态时间段的数据进行分析,获得主缆索股中的各个架设索股之间的相对位置关系,继而推导出主缆索股中的各个架设索股相对高差,因此可以不考虑受环境因素对主缆索股中的各个架设索股的检测精度的影响,有效的保证了对主缆索股中的各个架设索股的测量精度。也即本发明有效的解决了现有技术中存在受环境条件影响大导致实时采集主缆索股中各个架设索股之间相对高差
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公开(公告)号:CN116428977A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310303843.8
申请日:2023-03-27
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 西南交通大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于激光阵列主缆索股定位调测方法、系统及存储介质,包括沿主缆索股架设方向设置有至少一组测量组;对所述测量组进行自检校,并同时获取所述测量组的基础信息。本发明通过利用对测量组和测量响应组采集到的主缆索股中的各个架设索股多个不同状态时间段的数据进行分析,获得主缆索股中的各个架设索股之间的相对位置关系,继而推导出主缆索股中的各个架设索股相对高差,因此可以不考虑受环境因素对主缆索股中的各个架设索股的检测精度的影响,有效的保证了对主缆索股中的各个架设索股的测量精度。也即本发明有效的解决了现有技术中存在受环境条件影响大导致实时采集主缆索股中各个架设索股之间相对高差值数据困难的缺点。
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公开(公告)号:CN111353200A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010140798.5
申请日:2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及机车电机轴承分析领域,具体涉及一种机车电机轴承动力学仿真分析平台、装置与方法。该仿真分析平台中包括机车单元、转子单元、电机单元、轨道系统单元和轮对单元;转子单元与电机单元的壳体通过轴承单元相连,转子单元用于输出牵引力矩给轮对单元,轮对单元用于在牵引力矩作用下相对于轨道系统单元移动,从而带动机车单元移动;在仿真分析平台中,轴承单元包括内圈单元、外圈单元、滚动体单元和保持架单元,通过弹性单元表示内圈单元、外圈单元和/或保持架单元与滚动体单元之间的相互作用。仿真分析装置可用于运行上述的分析平台,仿真分析方法基础上述的分析装置。
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