公开(公告)号：CN108645631A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810570886.1

申请日：2018-06-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王开云 ,  周义昌 ,  翟婉明 ,  陈再刚 ,  凌亮

IPC: G01M17/013

Abstract: 本发明公开了一种车轮粗糙度测量仪钢轨定位底座，由于其设计有多个不同弧度且与钢轨轨面对应的接触弧面，因此可以很好地与钢轨轨面紧密接触，能够保证车轮粗糙度测量仪的安装定位稳定性，因此，可以减少车轮粗糙度测量仪测量误差，保证测量结果的有效性；此外，通过卡紧调节结构能够调节移动底座相对于静底座的位置，从而实现了对定位卡槽的宽度调节，可以与不同型号的钢轨紧密接触，使用范围更广，而且安装更方便，可快速定位。

公开(公告)号：CN208171614U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820862285.3

申请日：2018-06-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周义昌 ,  王开云 ,  翟婉明 ,  陈再刚 ,  凌亮

IPC: G01M17/013

Abstract: 本实用新型公开了一种车轮粗糙度测量仪钢轨定位底座，由于其设计有多个不同弧度且与钢轨轨面对应的接触弧面，因此可以很好地与钢轨轨面紧密接触，能够保证车轮粗糙度测量仪的安装定位稳定性，因此，可以减少车轮粗糙度测量仪测量误差，保证测量结果的有效性；此外，通过卡紧调节结构能够调节移动底座相对于静底座的位置，从而实现了对定位卡槽的宽度调节，可以与不同型号的钢轨紧密接触，使用范围更广，而且安装更方便，可快速定位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利