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公开(公告)号：CN112834368A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011164889.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种受电弓疲劳裂纹扩展寿命的预测方法，包括以下步骤：S1、对受电弓焊接试样进行加载，得到焊缝材料的疲劳裂纹扩展速率参数；S2、根据疲劳裂纹扩展速率参数，采用等效应力法对受电弓典型载荷谱段进行等效处理，得到对应于恒幅载荷的等效载荷；S3、定义受电弓结构初始缺陷的形状、位置以及尺寸，建立受电弓上框架简化有限元模型；S4、对受电弓上框架简化有限元模型加载等效载荷，构造裂纹长度a与应力强度因子K之间的关系曲线和疲劳裂纹扩展寿命模型，实现疲劳裂纹扩展寿命的预测；本发明解决了缺乏有效方法预测受电弓裂纹疲劳寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112224028A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011070892.4
申请日：2020-10-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种受电弓气动导流板智能调整装置，属于高速列车技术领域，包括受电弓上框架横梁、受电弓气动导流板、中空旋转作动机构以及外部电源和信号模块；所述受电弓气动导流板嵌套在所述受电弓上框架横梁上，所述受电弓气动导流板的端部与所述中空旋转作动机构相连，所述中空旋转作动机构与外部电源和外部信号的输出端连接。本发明采用基于气动力优化设计的受电弓气动导流板，并根据受电弓的运行状态，通过与受电弓气动导流板连接的中空旋转作动机构智能调整受电弓气动导流板的转动角度，以动态补偿受电弓在不同线路条件下的气动力差异，以获取稳定的弓网受流质量。本发明设计简单、安装方便，且成本较低，适用性强。
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公开(公告)号：CN112161734A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011070895.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种受电弓弓头锥形膜盒测力装置及其校验装置，包括设置于外壳顶部的M12螺栓，外壳中部为向外凸起的圆环，并在圆环上套设橡胶环面，壳体的下部为锥形面；壳体内部容置压力传感器，压力传感器与M5螺栓底部连接，M5螺栓顶部与M12螺栓顶部齐平。本发明与受电弓弓头波纹管弹簧部件的外观尺寸及安装位置一致，可以在不改变受电弓弓头悬挂系统结构的前提下，实现与弓头滑板和支架的无差异连接和固定，无需附加工装，安装简便、快捷。
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公开(公告)号：CN111504821A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010500082.1
申请日：2020-06-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于受电弓弓头悬挂系统的疲劳试验装置及试验方法，其包括可调节固定试件的试件支座，试件支座的一侧设置与试件可拆卸连接的配重机构，配重机构远离试件支座的一侧设置有击打机构，击打机构转动连接于电机上，电机可调节连接于试验台上，电机上连接有转速调节器，试件上设置有光纤应变传感器和光纤加速度传感器，光纤应变传感器和光纤加速度传感器连接光纤信号解调仪后与上位机连接。解决了现有技术中受电弓弓头悬挂系统疲劳试验成本高、数据采集风险大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112224028B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011070892.4
申请日：2020-10-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种受电弓气动导流板智能调整装置，属于高速列车技术领域，包括受电弓上框架横梁、受电弓气动导流板、中空旋转作动机构以及外部电源和信号模块；所述受电弓气动导流板嵌套在所述受电弓上框架横梁上，所述受电弓气动导流板的端部与所述中空旋转作动机构相连，所述中空旋转作动机构与外部电源和外部信号的输出端连接。本发明采用基于气动力优化设计的受电弓气动导流板，并根据受电弓的运行状态，通过与受电弓气动导流板连接的中空旋转作动机构智能调整受电弓气动导流板的转动角度，以动态补偿受电弓在不同线路条件下的气动力差异，以获取稳定的弓网受流质量。本发明设计简单、安装方便，且成本较低，适用性强。
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公开(公告)号：CN112834368B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011164889.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种受电弓疲劳裂纹扩展寿命的预测方法，包括以下步骤：S1、对受电弓焊接试样进行加载，得到焊缝材料的疲劳裂纹扩展速率参数；S2、根据疲劳裂纹扩展速率参数，采用等效应力法对受电弓典型载荷谱段进行等效处理，得到对应于恒幅载荷的等效载荷；S3、定义受电弓结构初始缺陷的形状、位置以及尺寸，建立受电弓上框架简化有限元模型；S4、对受电弓上框架简化有限元模型加载等效载荷，构造裂纹长度a与应力强度因子K之间的关系曲线和疲劳裂纹扩展寿命模型，实现疲劳裂纹扩展寿命的预测；本发明解决了缺乏有效方法预测受电弓裂纹疲劳寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112161734B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011070895.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种受电弓弓头锥形膜盒测力装置及其校验装置，包括设置于外壳顶部的M12螺栓，外壳中部为向外凸起的圆环，并在圆环上套设橡胶环面，壳体的下部为锥形面；壳体内部容置压力传感器，压力传感器与M5螺栓底部连接，M5螺栓顶部与M12螺栓顶部齐平。本发明与受电弓弓头波纹管弹簧部件的外观尺寸及安装位置一致，可以在不改变受电弓弓头悬挂系统结构的前提下，实现与弓头滑板和支架的无差异连接和固定，无需附加工装，安装简便、快捷。
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公开(公告)号：CN212499911U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021232327.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种新型受电弓弓头弹簧盒，其包括相互套接的内套管和外套管，内套管下端与底座连接；外套管上端设置有滑板连接夹，外套管内固定设置有导杆，所述内套管中部固定设置有导杆，导杆上套设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的两端分别与外套管和内套管固定连接，外套管或内套管内部与螺旋弹簧相接的位置处设置有压力传感器，压力传感器呈垫圈结构。本实用新型能够解决现有技术中受电弓弓头受力状态难以准确监测的问题，结构简单、方便实用、准确性好。
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公开(公告)号：CN212206941U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202021009101.2
申请日：2020-06-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种用于受电弓弓头悬挂系统的疲劳试验装置，其包括可调节固定试件的试件支座，试件支座的一侧设置与试件可拆卸连接的配重机构，配重机构远离试件支座的一侧设置有击打机构，击打机构转动连接于电机上，电机可调节连接于试验台上，电机上连接有转速调节器，试件上设置有光纤应变传感器和光纤加速度传感器，光纤应变传感器和光纤加速度传感器连接光纤信号解调仪后与上位机连接。解决了现有技术中受电弓弓头悬挂系统疲劳试验成本高、数据采集风险大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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