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公开(公告)号：CN110398418A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910732663.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定装置。其组成为：高速液压夯实机(1)的加载圆盘(1a)的正下方，从上至下依次设置缓冲层(2)、刚性加载板(3)和刚性测试板(5)；且刚性加载板(3)和刚性测试板(5)之间安装有荷重传感器(4)。所述的缓冲层(2)由上部的刚性面板(2a)和下部的交错层构成，所述的交错层由厚橡胶垫(2b)和薄钢板(2c)交错形成，且交错层的最下和最上面均为厚橡胶垫(2b)；该装置能够对铁路路基动力稳定性现场加载试验时的路基承受荷载进行测定，测出的路基承受荷载与路基实际承受的荷载误差小，提高了铁路路基动力稳定性现场加载试验的准确性，更可靠地评价铁路路基的动力稳定性。
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公开(公告)号：CN109297881A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811186712.1
申请日：2018-10-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/088
Abstract: 本发明公开了一种粗粒土渗透试验边壁处理层厚度的确定方法。由颗粒筛分和颗粒密度试验，测得粗粒土各粒径组含量、中值粒径和颗粒密度，计算试样的代表粒径d；借助试样最大干密度和最小干密度试验，得到粗粒土试样实际孔隙比e下的平面孔隙比修正系数ξ，推算出反映在平面上等直径圆堆积模型的堆积角度α，并最终确定在渗透仪直径D条件下边壁处理层厚度h。该方法原理明确、操作和计算简便，利用常规的室内土工试验手段就能准确地确定边壁处理层的厚度，为粗粒土渗透试验提供了合理的边壁处理层厚度依据。
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公开(公告)号：CN108008114A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711233884.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/24
CPC classification number: G01N33/24
Abstract: 一种粗粒土土体内部稳定性的判定方法，其步骤是：(1)对粗粒土填料进行颗粒分析试验，得到填料的级配特征粒径d3，并测定填料的含水率和颗粒密度；(2)按粗粒土填料设定密度压实后形成粗粒土土体，确定土体的孔隙率n，借助常水头渗透试验测定填料在孔隙率n下的渗透系数K；(3)根据粗粒土土体的孔隙率n和渗透系数K，计算得到其等效渗透孔隙平均直径D， (4)通过对比D与d3的大小，从而得到粗粒土土体在孔隙率n下的内部稳定性判别结果。该方法原理明确、操作和计算简便，利用常规的土工试验设备就能准确地判定粗粒土土体的内部稳定性，为岩土材料结构稳定性的评价提供可靠依据。
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公开(公告)号：CN118350186B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410425317.3
申请日：2024-04-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种建模操作和算法操作简单合理、计算效率高的端部反包式加筋土路基的拉筋受力计算方法。拉筋受力包括拉筋的表面剪应力和横截面轴力，计算方法包括以下步骤：Step100，计算加筋土路基中第i层拉筋在路基坡面处的反包端部所受拉力，i为加筋土路基中由上而下的各层拉筋的编号；Step200，计算加筋土路基滑动破裂面处第i层拉筋所受拉力；Step300，计算加筋土路基相应于极限状态的滑动破裂面的倾角；Step400，计算确定第i层拉筋的自由段长度和锚固段长度；tep500，基于第i层拉筋自由段的基本平衡方程，计算拉筋自由段任意点处的表面剪应力与横截面轴力；Step600，基于第i层拉筋锚固段的基本平衡方程，计算拉筋锚固段任意点处的表面剪应力与横截面轴力。
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公开(公告)号：CN118350182A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410359227.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可合理地反映多级悬臂墙的失效模式、求解过程简单的多级悬臂墙立臂土压力的计算方法，包括步骤：步骤100，建立计算墙背面的土压力合力表达式；步骤200，计算计算墙背面的土压力合力及其与竖直方向的夹角以及相应的墙后土体中整体破裂面的水平倾角；步骤300，计算各级局部二裂面上的土压力合力以及各级局部二裂面的水平倾角；步骤400，针对滑动土楔体，采用水平条分法计算各级局部二裂面上的法向应力和切向应力，并根据各级局部二裂面上的土压力合力进行合力等效修正；步骤500，针对单元土体，采用与其相应的滑动土楔体相同分条数的水平条分法，计算各级悬臂墙立臂上的土压力分布；步骤600，计算得到相应级悬臂墙立臂上土压力合力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108612076B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810457268.6
申请日：2018-05-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种单元板式无砟轨道铁路基床翻浆判别方法。首先测定基床表层级配碎石的渗透系数kg，确定线路所在地1年一遇条件下降雨强度与降雨历时的关系式I(t)；然后，根据无砟轨道结构尺寸和混凝土温度变化幅值，获得底座结构缝渗水裂隙宽度，在此基础上算得渗水裂隙降雨汇水流量和渗流通水量，确定离缝区域路基面等效降雨强度Ieff(t)和降雨强度比F(t)；最后，计算路基面离缝积水持续时间td和形成翻浆的积水持续时间阈值t0，并对比两者大小来实现基床翻浆现象的判定。该方法原理明确、操作简便，判别结果准确，能为不同气候地区无砟轨道铁路路基结构的设计和翻浆病害的预防、治理提供依据。
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公开(公告)号：CN108760517A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810492416.8
申请日：2018-05-22
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: G01N3/12 , G01N3/62 , G01N2203/0019 , G01N2203/0042 , G01N2203/0075 , G01N2203/021
Abstract: 一种填砂路基的地基系数K30校正试验装置及其试验方法，其装置，包括直径d0＝0.30m的K30试验承载板(1)、K30试验承载板(1)上的位移计(1b)和K30试验承载板(1)中心正上方设置的加载千斤顶(1a)；其特征在于：所述的K30试验承载板(1)的外周套合内径d＝0.31m、外径D＝1.00m的圆环型的约束板(2)，约束板(2)的正上方设置两个以上的约束千斤顶(2a)。用该装置测出的地基系数K30校正值，能更准确的反映路基填筑层的抵抗变形的实际能力，能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。
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公开(公告)号：CN108570909A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810458926.3
申请日：2018-05-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种粉细砂路基的填筑压实方法，其步骤如下：A、确定粉细砂填料的压实密度；B、填筑试验段进行碾压层表面松散土层厚度h0的测试；C、粉细砂路基的压实与错层检测。用振动压路机碾压，压出一层碾压层；在当前碾压层选取测点，刨去测点范围内h0厚的表面土层，进行压实系数K及地基系数K30检测，最后将刨去的表面土层的粉细砂填料进行回填、夯实，得到当前填筑层；D、采用履带式推土机进行终压，并在土层表面进行压实系数K和地基系数K30检测。该方法能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。
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公开(公告)号：CN118586068A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410667451.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/26 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种有效可行的对拉包裹式加筋土路基拉筋间距的设计计算方法，包括步骤：步骤10，初步确定拉筋拟定层数和拉筋竖向拟定间距；步骤20，根据静力平衡条件，计算各层拉筋反包端的水平向土压力合力；步骤30，由反包端拉拔稳定性条件确定拉筋竖向临界间距；步骤40，若拉筋竖向拟定间距小于等于拉筋竖向临界间距，则进入步骤50；若拉筋竖向拟定间距大于拉筋竖向临界间距，则重复步骤10～步骤40；步骤50，采用塑性极限分析方法确定对拉包裹式加筋土路基的内部整体稳定性系数；步骤60，若内部整体稳定性系数大于等于设计稳定性安全系数，则计算终止；若内部整体稳定性系数小于设计稳定性安全系数，则重复步骤10～步骤60。
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公开(公告)号：CN118350186A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410425317.3
申请日：2024-04-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种建模操作和算法操作简单合理、计算效率高的端部反包式加筋土路基的拉筋受力计算方法。拉筋受力包括拉筋的表面剪应力和横截面轴力，计算方法包括以下步骤：Step100，计算加筋土路基中第i层拉筋在路基坡面处的反包端部所受拉力，i为加筋土路基中由上而下的各层拉筋的编号；Step200，计算加筋土路基滑动破裂面处第i层拉筋所受拉力；Step300，计算加筋土路基相应于极限状态的滑动破裂面的倾角；Step400，计算确定第i层拉筋的自由段长度和锚固段长度；tep500，基于第i层拉筋自由段的基本平衡方程，计算拉筋自由段任意点处的表面剪应力与横截面轴力；Step600，基于第i层拉筋锚固段的基本平衡方程，计算拉筋锚固段任意点处的表面剪应力与横截面轴力。
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