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公开(公告)号：CN119779689A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411953662.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 西北工业大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明的目的在于实现发动机推力测试响应时间的原位测量，具体提供了一种发动机推力测试响应时间原位测量装置，包括：测试台架，具有连接在发动机台架上的承力墩以及连接在该承力墩上的测试传感器；验证试验系统，具有用于向测试传感器产生脉冲力的脉冲力产生装置、对脉冲力产生装置进行控制的脉冲力控制器、对脉冲力产生装置与测试传感器的接触面部位进行拍摄的高速摄影仪以及数据采集器；数据分析系统，与数据采集器和高速摄影仪相连接，用于至少从数据采集器接收测试传感器因形变而产生的推力信号、从高速摄影仪接收接触面部位发生形变的图像数据，并至少将推力信号和形变的过程进行时序同步。本发明还提供了相应的发动机推力测试响应时间原位测量方法。
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公开(公告)号：CN114061766A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111474356.5
申请日：2021-12-06
Applicant: 西北工业大学上海闵行协同创新中心 , 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC: G01J5/48
Abstract: 根据本发明提供的一种颗粒燃烧过程多光谱重建测温装置与方法，结合直接成像与光谱成像技术，通过颗粒燃烧过程直接辐射成像与辐射多光谱成像配准同步，采用人工神经网络训练挖掘颗粒燃烧过程辐射图像与辐射多光谱图像相关性，基于多光谱重建与温度反演算法，对颗粒燃烧过程辐射图像进行多光谱重建，实现颗粒燃烧过程多组分特性温度分布在线测量，解决辐射图像法多相组分测温精度低与辐射光谱图像空间分辨率低的问题。颗粒燃烧过程多光谱重建测温装置由石英玻璃板、分光棱镜、光谱成像单元、直接成像单元、同步触发器、图像处理单元、控制与信号线缆组成。
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公开(公告)号：CN111208044B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010181326.4
申请日：2020-03-16
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC: G01N15/0205 , G01N15/075 , G01N15/1433 , G01N21/17 , G01N21/53
Abstract: 根据本发明的发动机尾喷流颗粒物参数监测装置与方法，通过同时测量高速尾喷流颗粒散射光与辐射光，建立发动机尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数分析与来源识别，以及与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数算法，同步监测尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数与来源，以及辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，同时快速触发三维图像测量捕获颗粒三维图像，进一步确定颗粒三维大小、表面形态，明确颗粒来源，从而通过尾喷流颗粒物参数评估发动机工作安全状态。发动机尾喷流颗粒物参数监测装置包括激光光源部、光接收探测部、颗粒三维成像部、颗粒物监测处理部。颗粒物监测处理部处理、保存与显示发动机尾喷流颗粒物参数。
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公开(公告)号：CN114320670A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111581001.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 杭州热力科技有限公司 , 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 根据本发明提供的一种利用等离子体的发动机喷管流动控制装置与方法，通过喷管内外表面多个探测传感器动态采集获得喷管内、外流场参数，基于数据分析选择相应的动态控制策略，在喷管内部及外部动态产生等离子体，动态反馈控制喷管内外流场，消除喷管内流动分离与压力脉动，维持发动机喷管的稳定运行，包括发动机喷管主体、喷管外部等离子体发生器、喷管内部等离子体发生器，喷管内外表面多个探测传感器、喷管流动状态测试系统、喷管流动状态分析系统与喷管流动控制系统。
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公开(公告)号：CN111207930A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010181308.6
申请日：2020-03-16
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 根据本发明的发动机羽流特征信号测试装置与方法，有辐射测量、颗粒测量与同步测量三种工作方式，同步得到羽流颗粒粒径、浓度、组分、来源识别等颗粒参数与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，进而评估发动机羽流特征信号，测试装置包括激光光源部、光接收部、光电探测部、特征信号测试处理部，激光光源部位于发动机羽流一侧，用于产生不同波长的入射激光；光接收部位于发动机羽流另一侧，用于过滤、汇聚及接收辐射光或透射激光；光电探测部，用于探测光接收部接收汇聚的不同波长的光的强度；特征信号测试处理部用于控制激光光源部的工作方式，处理、保存与显示发动机羽流特征信号参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111257002A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010181700.0
申请日：2020-03-16
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 根据本发明的固体火箭发动机羽流烟颗粒测试装置与方法，固体火箭发动机羽流烟颗粒测试装置包括激光调制部，位于发动机羽流与激光光源部之间，调制入射激光的光斑大小、扩束角度、有效照射测量区域的激光空间参数；激光接收部，位于发动机羽流的另一侧，激光接收部用于汇聚接收经待测羽流后的不同波长的透射激光，并通过半透半反镜分束成第一光束、第二光束两束光；激光衍射探测部接收第一光束，用于探测第一光束衍射光能分布；激光衰减探测部接收第二光束后照射光栅后按波长分成多束分激光；颗粒测试处理部用于控制激光光源部，颗粒测试处理部与激光衍射探测部、激光衰减探测部分别通信连接，用于处理、显示固体火箭发动机羽流烟颗粒参数。
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公开(公告)号：CN109443786A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811493665.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种姿轨控发动机燃气阀响应时间及羽流温度测量装置，用于同步测量燃气阀启闭响应时间与羽流温度，具有这样的特征，包括：羽流测试部，具有腔室、与腔室连接的氮气瓶、与腔室连接的喷管、设置在喷管上燃气阀、固定设置在喷管的喷管口外的喷管壳体、设置在喷管壳体一侧的激光器、与激光器设置在喷管壳体同一侧的光纤传感器以及设置在喷管壳体另一侧的与激光器对应设置的激光信号接收器；光电转换部，具有与光纤传感器连接的光谱仪以及与激光器和激光信号接收器连接的机箱；以及数据存储分析部，具有与机箱连接的采集卡以及与采集卡和光谱仪连接的计算机。本发明还提供了一种测量方法，用于同步测量燃气阀响应时间与羽流温度。
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公开(公告)号：CN111208044A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010181326.4
申请日：2020-03-16
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 根据本发明的发动机尾喷流颗粒物参数监测装置与方法，通过同时测量高速尾喷流颗粒散射光与辐射光，建立发动机尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数分析与来源识别，以及与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数算法，同步监测尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数与来源，以及辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，同时快速触发三维图像测量捕获颗粒三维图像，进一步确定颗粒三维大小、表面形态，明确颗粒来源，从而通过尾喷流颗粒物参数评估发动机工作安全状态。发动机尾喷流颗粒物参数监测装置包括激光光源部、光接收探测部、颗粒三维成像部、颗粒物监测处理部。颗粒物监测处理部处理、保存与显示发动机尾喷流颗粒物参数。
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公开(公告)号：CN108167090B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810129849.7
申请日：2018-02-08
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现固体火箭发动机试验的三维燃面退移测试的测试系统及方法。该系统包括：三面阵太赫兹探测阵列，具有三个由发射面阵和接收面阵构成的太赫兹面阵探测单元；信号处理单元，用于将探测信号转换成对应的数字信号；同步控制单元，用于对发射面阵的发射和接收面阵的接收进行同步控制；测控单元，用于获取数字信号并对信号处理单元和同步控制单元的工作进行控制；以及计算机，用于对数字信号进行分析处理及显示并对测控单元的工作进行控制，其中，每个发射面阵包含N×N个发射天线，每个接收面阵包含N×N个接收天线，发射天线及接收天线分别分布在多个与固体火箭发动机的轴向相垂直的平面上，从而形成多个探测平面。
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公开(公告)号：CN108167090A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810129849.7
申请日：2018-02-08
Applicant: 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现固体火箭发动机试验的三维燃面退移测试的测试系统及方法。该系统包括：三面阵太赫兹探测阵列，具有三个由发射面阵和接收面阵构成的太赫兹面阵探测单元；信号处理单元，用于将探测信号转换成对应的数字信号；同步控制单元，用于对发射面阵的发射和接收面阵的接收进行同步控制；测控单元，用于获取数字信号并对信号处理单元和同步控制单元的工作进行控制；以及计算机，用于对数字信号进行分析处理及显示并对测控单元的工作进行控制，其中，每个发射面阵包含N×N个发射天线，每个接收面阵包含N×N个接收天线，发射天线及接收天线分别分布在多个与固体火箭发动机的轴向相垂直的平面上，从而形成多个探测平面。
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