基于方差的混联多级温差发电器参数全局灵敏度分析方法

    公开(公告)号:CN113221343A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110487004.7

    申请日:2021-05-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于方差的混联多级温差发电器参数全局灵敏度分析方法,属于温差发电领域。根据待研究的输出指标确定取多级温差发电器的设计参数,取多级温差发电器参数服从正态分布,根据设计参数对应的概率密度函数和基于方差的全局灵敏度理论,抽取灵敏度样本矩阵,将样本矩阵代入待研究的指标的计算公式中,得到对应的输出矩阵,然后将输出矩阵代入灵敏度计算公式,计算全局灵敏度主指标和总指标;根据参数灵敏度主指标和总指标值的大小排序情况,判断系统参数对输出的影响大小。本发明有助于在设计阶段帮助混联多级温差发电器进行敏感参数的精度控制,保证混联多级温差发电器的性能稳定性。

    一种基于Sobol序列抽样的挠曲电悬臂梁结构灵敏度分析方法

    公开(公告)号:CN115985422A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211610981.2

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于Sobol序列抽样的挠曲电悬臂梁结构灵敏度分析方法,包括以下步骤:S1:建立挠曲电悬臂梁结构模型;S2:基于Sobol序列抽样的挠曲电悬臂梁结构模型参数不确定性分析;S3:将抽取的样本代入对应模型计算获得输出表征的均值和标准计量,对输出性能进行分析和研究。本发明采用上述的一种基于Sobol序列抽样的挠曲电悬臂梁结构灵敏度分析方法,不仅为考虑参数随机性的挠曲电悬臂梁结构性能的优化指明了方向,更为挠曲电悬臂梁作为挠曲电信号输出的主要结构单元,在下一代微纳米机电系统中的应用提供了必要的理论和实验依据。

    一种基于近场动力学理论的飞机电脉冲除冰模拟方法

    公开(公告)号:CN113239551B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110547007.5

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种基于近场动力学理论的飞机电脉冲除冰模拟方法,首先建立电脉冲除冰系统的数值模型,模拟高应变率状态下冰层与蒙皮的动力学响应,构建距离加权的双材料界面模型,模拟冰层与铝制蒙皮间的相互作用。考虑到冰在基底上附着能力存在各向异性,将界面键分为界面剪切键和界面拉伸键两类,推导了两种键临界伸长率的数值求解方法,利用两种键不同的临界伸长率模拟了冰在基底上的抗拉能力和抗剪能力。基于界面键的损伤模型,构建了单个冰质点的剥离率和界面冰层剥离率的表达式作为电脉冲除冰效果的一个指标。本发明采用近场动力学方法对电脉冲除冰过程进行仿真模拟,能够有效对电脉冲除冰系统的建模方法和系统除冰机理、除冰率展开研究。

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