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公开(公告)号：CN118877210A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410923275.6
申请日：2024-07-10
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种用于后掠翼防除冰的等离子体装置及方法，包括等离子体电源和等离子体激励器；等离子体激励器为表面介质阻挡放电等离子体激励器，包括绝缘介质层、裸露电极和掩埋电极。本发明采用高压交流表面介质阻挡放电等离子体激励器进行防除冰，具有体积小、重量轻、功耗低、响应快、无机械部件、加热效率高等优点，并且，利用等离子体激励器的气动效应，可以为翼型附面层注入能量，延缓表面的流动分离，改善机翼的气动性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114228989A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210031281.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于盒式翼气动布局的两栖型水面救生器，为盒式翼气动布局，包括：前翼、后翼、左侧前后翼连接段、右侧前后翼连接段、第一动力旋翼、第二动力旋翼、第三动力旋翼和第四动力旋翼；前翼和后翼水平平行设置；前翼的高度，低于后翼的高度。本发明提供的基于盒式翼气动布局的两栖型水面救生器具有以下优点：(1)通过盒式翼布局使飞行器具有人体工学救生外形，兼具无人机、无人船、救生圈三种功能，通过空中飞行和水面游弋的方式快速主动地到达被搜救对象身边实施救助，具备自主救生功能。(2)弥补了现有无人机投放救生圈救援方式存在的投放不精准、具有随机性的缺陷，提高救援效率，最大限度地提高被救援者的生还率。
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公开(公告)号：CN111976959A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010917357.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种可用于起落架降噪的减震支柱以及降噪方法，减震支柱为圆柱形支柱阵列，包括多个直径相同、轴线平行、具有一定间距的圆柱形支柱；各个圆柱形支柱的排布方式为：沿气流来流方向，自前向后平行布置n排阵列支柱，每排阵列支柱连线与气流来流方向垂直；每排阵列支柱由多个圆柱形支柱等间距布置；相邻两排阵列支柱之间错位布置。(1)采用圆柱形支柱阵列结构，中小尺度的分离流和漩涡会被“锁”在圆柱形支柱阵列内部，不再向外发展，可以减小气流流过起落架支柱时产生的分离和压力脉动，从而减小起落架气动噪声和振动。(2)该起落架支柱系统采用被动降噪方法，无需额外的控制系统和能量输入，结构简单，性能可靠，使用方便。
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公开(公告)号：CN119460115A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411680421.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种用于直升机旋翼防除冰与结冰探测一体化装置及方法，装置包括正弦交流等离子体激励器、高压正弦交流电源、防除冰控制器、温度传感器和压力传感器；正弦交流等离子体激励器布置在旋翼前缘的防护区域；所述正弦交流等离子体激励器包括绝缘介质层、第一裸露电极、第二裸露电极和掩埋电极。本发明提出了一种用于直升机旋翼防除冰与结冰探测一体化装置及方法，借助一套系统同时实现旋翼的防除冰、结冰探测以及流动控制，从而有效降低能耗和整体成本，提高系统效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN114228989B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210031281.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于盒式翼气动布局的两栖型水面救生器，为盒式翼气动布局，包括：前翼、后翼、左侧前后翼连接段、右侧前后翼连接段、第一动力旋翼、第二动力旋翼、第三动力旋翼和第四动力旋翼；前翼和后翼水平平行设置；前翼的高度，低于后翼的高度。本发明提供的基于盒式翼气动布局的两栖型水面救生器具有以下优点：(1)通过盒式翼布局使飞行器具有人体工学救生外形，兼具无人机、无人船、救生圈三种功能，通过空中飞行和水面游弋的方式快速主动地到达被搜救对象身边实施救助，具备自主救生功能。(2)弥补了现有无人机投放救生圈救援方式存在的投放不精准、具有随机性的缺陷，提高救援效率，最大限度地提高被救援者的生还率。
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公开(公告)号：CN111976959B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010917357.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种可用于起落架降噪的减震支柱以及降噪方法，减震支柱为圆柱形支柱阵列，包括多个直径相同、轴线平行、具有一定间距的圆柱形支柱；各个圆柱形支柱的排布方式为：沿气流来流方向，自前向后平行布置n排阵列支柱，每排阵列支柱连线与气流来流方向垂直；每排阵列支柱由多个圆柱形支柱等间距布置；相邻两排阵列支柱之间错位布置。(1)采用圆柱形支柱阵列结构，中小尺度的分离流和漩涡会被“锁”在圆柱形支柱阵列内部，不再向外发展，可以减小气流流过起落架支柱时产生的分离和压力脉动，从而减小起落架气动噪声和振动。(2)该起落架支柱系统采用被动降噪方法，无需额外的控制系统和能量输入，结构简单，性能可靠，使用方便。
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