吸、压力面连通的超音速压气机开槽叶片设计方法及叶片

    公开(公告)号:CN116861551A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310730154.5

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本发明一种吸、压力面连通的超音速压气机开槽叶片设计方法及叶片,属于航空发动机内部流动控制领域;叶片包括原型超音速压气机叶片,其根部开有连通叶片压力面和吸力面的SC型槽道;所述SC型槽道进口位于叶片压力面,SC型槽道出口位于叶片吸力面;所述SC型槽道内靠近叶片前缘的侧壁为S型槽道前壁面,靠近尾缘的侧壁为C型槽道后壁面;所述S型槽道前壁面为S型曲线,C型槽道后壁面为C型圆弧段。本发明丰富了对传统超音速压气机叶片通道中激波/附面层干涉角区分离的控制手段,解决了现有技术中亚音速开槽叶片的槽道结构存在的槽道进口损失大,且对流体的加速作用不充分的问题,对激波/附面层干涉角区分离能够实现更好的控制效果。

    一种可变几何参数的压气机串列静子实验装置

    公开(公告)号:CN116163977B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202211645523.2

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明一种可变几何参数的压气机串列静子实验装置,属于叶栅风洞实验领域;包括主框架、轴向重叠度与节距比例调整模块、缝隙流道收敛度调整模块、串列叶片装配模块,串列静子叶片通过串列叶片装配模块安装于主框架中;通过所述轴向重叠度与节距比例调整模块调节串列静子叶片的相对轴向位置和周向位置,进而实现串列静子前后叶轴向重叠度和节距比例参数的调整;通过所述缝隙流道收敛度调整模块调节串列静子叶片中前后叶之间的缝隙流道收敛度。本发明通过轴向重叠度与节距比例调整模块、缝隙流道收敛度调整模块、串列叶片装配模块集成于主框架上,实现对串列静子叶片几何参数即轴向重叠度、节距比例、缝隙流道收敛度的同时耦合调节。

    一种射流速度最大化的压气机端壁缝隙结构及设计方法

    公开(公告)号:CN117345687A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311263527.9

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明一种射流速度最大化的压气机端壁缝隙结构及设计方法,属于叶轮机械领域;所述端壁缝隙结构位于叶栅通道内叶片根部的端壁上,包括位于叶片压力面侧端壁上的缝隙进口,位于叶片吸力面侧端壁上的缝隙出口,及连通缝隙进口、出口之间的气流通道,实现叶根两侧端壁的局部连通;近压力侧端壁的流体从缝隙进口进入气流通道,从缝隙出口射出,通过所述气流通道的上、下壁面与缝隙进口、出口的过渡配合使得缝隙射流贴合端壁流动。本发明解决了端壁主动射流控制技术需要外部附加装置和额外能量消耗的弊端,丰富了对高负荷压气机叶片通道中严重的三维角区分离的被动控制手段。

    基于CFD/S2混合维度的多级轴流压气机特性预测方法

    公开(公告)号:CN116894298A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310838146.2

    申请日:2023-07-10

    Abstract: 本发明一种基于CFD/S2混合维度的多级轴流压气机特性预测方法,属于轴流压气机技术领域;方法步骤为:通过S2流面通流分析,获得多级轴流压气机总压比和效率,以及内部叶片排之间的流场参数分布;确定选定叶片排CFD数值模拟的边界条件;对选定叶片排进行CFD数值模拟,待计算收敛后,提取三维CFD结果经周向平均后的叶片排前后缘气动参数;对多级压气机进行通流分析计算;将步骤1至步骤4作为混合维度方法的一次迭代,经过多次迭代且每次迭代中通流分析和CFD均收敛,迭代停止,根据最后一次迭代中CFD结果再进行一次通流分析计算,其结果作为多级轴流压气机的预测特性。本发明减小了基于CFD技术的多级压气机优化过程中大量流场计算的问题。

    一种适用于涡轮叶片内部冷却的耦合结构及应用

    公开(公告)号:CN116291750A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310063353.5

    申请日:2023-01-13

    Abstract: 本发明一种适用于涡轮叶片内部冷却的耦合结构及应用,属于航空发动机及燃气轮机涡轮叶片内部冷却技术领域;所述耦合结构包括扰流柱阵列、上斜肋阵列、下斜肋阵列;其中上斜肋阵列、下斜肋阵列交叉设置,并与位于两者空间交汇处的扰流柱构成耦合结构。所述扰流柱阵列由若干扰流柱呈矩形阵列而成,沿流向和展向相邻的扰流柱中心距离为s;其上端与上斜肋连接,下端与下斜肋连接。本发明通过在冷却通道内设置耦合结构,形成湍流发生器,在保留交叉斜肋和扰流柱各自的冷却效率提升的基础上,合理利用两种冷却结构的尾迹和诱导涡系增强流体的扰动及掺混,并增大局部流速使换热系数增大,提高冷却效率和冷气利用率。

    一种可变几何参数的压气机串列静子实验装置

    公开(公告)号:CN116163977A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202211645523.2

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明一种可变几何参数的压气机串列静子实验装置,属于叶栅风洞实验领域;包括主框架、轴向重叠度与节距比例调整模块、缝隙流道收敛度调整模块、串列叶片装配模块,串列静子叶片通过串列叶片装配模块安装于主框架中;通过所述轴向重叠度与节距比例调整模块调节串列静子叶片的相对轴向位置和周向位置,进而实现串列静子前后叶轴向重叠度和节距比例参数的调整;通过所述缝隙流道收敛度调整模块调节串列静子叶片中前后叶之间的缝隙流道收敛度。本发明通过轴向重叠度与节距比例调整模块、缝隙流道收敛度调整模块、串列叶片装配模块集成于主框架上,实现对串列静子叶片几何参数即轴向重叠度、节距比例、缝隙流道收敛度的同时耦合调节。

    一种双轴倾转旋翼无人飞行器

    公开(公告)号:CN111319762A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010204902.2

    申请日:2020-03-22

    Abstract: 本发明一种双轴倾转旋翼无人飞行器,属于无人飞行器领域;包括主体支架和旋翼机构,所述主体支架包括机身、飞行控制板、电源模块、悬臂机架和舵机组件;四个所述旋翼机构分别安装于所述主体支架上的四个所述舵机组件之间;所述旋翼机构包括第一旋翼环、第二旋翼环、第一舵机传动架、第一支撑架、第二舵机限位架、第二轴承限位架、第二舵机、第二轴承、第二舵机传动架、第二支撑架、旋翼支架、电机座、无刷直流电机和旋翼叶片,第一旋翼环和第二旋翼环由舵机带动能够相对旋转;通过改变旋翼叶片的相对于机身的角度为飞行器提供各个方向的动力,根据飞行工况任意调节飞行姿态并有效提升旋翼飞行器各方向飞行时的最大速度和抗风能力。

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