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公开(公告)号:CN120070802A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510194901.7
申请日:2025-02-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于高斯噪波的涡轮表面随机粗糙生成和检测方法,首先建立待添加随机粗糙的涡轮片体结构节点集合并确定每个节点所在各个面片法向量;其次根据涡轮表面粗糙度生成高度,得到高斯噪波的方差和均值;再按照高斯噪波函数控制节点沿位移方向移动并得到节点位移量;之后计算经过高斯噪波后的涡轮片体结构表面粗糙统计量,计算高斯噪波标准差的修正系数;最后利用修正系数重新控制节点沿位移方向移动,得到表面粗糙涡轮片体结构。本发明通过高斯函数、位移高度和表面法向量调整重新拓扑后的表面结点位置,能够高效可控的生成涡轮随机粗糙表面,便于开展具有表面粗糙的涡轮机械精细化气热性能分析与评估相关研究。
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公开(公告)号:CN119982108A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510265863.X
申请日:2025-03-07
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种带有Z型安装间隙的涡轮导叶端壁结构,在相邻两个涡轮导叶端壁之间的安装间隙处,端壁在相对的压力面侧边缘和吸力面侧边缘设有形状相同的Z型结构,其包括平行的两个直边段以及转角段,转角段位于叶栅通道喉部处。压力面侧和吸力面侧边缘上的Z型结构沿主流流动方向交错设置,且在相对的位置处平行延伸,使得形成Z型安装间隙。通过Z型结构的转角段形成的安装间隙部分能够对卷吸到安装间隙凹槽内的冷气来流产生阻挡作用。由于Z型转角段的存在,上游卷吸到安装间隙凹槽内的冷气在冲击到转角段壁面后产生溢流,在端壁表面形成较强的对转涡对,因此能够有效地避免叶栅通道喉部高温区的产生,并且提高端壁表面的气膜冷却效率。
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