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公开(公告)号：CN220847078U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322721340.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 衡水新陆交通器材有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁技术领域。本实用新型公开一种桥梁多向抗震弹性限位装置及桥梁，包括：第一连接架，具有一第一平端和垂直固定在第一平端一侧的两第一竖端，两第一竖端末端分别固定一梁体；第二连接架，具有一第二平端和垂直固定在第二平端一侧的两第二竖端，两第二竖端末端与墩台固定，第一连接架与第二连接架呈十字交叉反扣设置；弹簧阻尼器，设置在第一竖端和第二竖端上，用于对第一竖端和第二竖端限位；减振阻尼器，设置在第一平端与第二平端之间。本实用新型能够实现解决桥梁梁体连接处及梁体与墩台连接处在突发巨变力或其他受力异常状况时产生纵向对撞或落梁、横向落梁以及竖向错位等破坏，并且可以满足不同工况需求的不同限位刚度。
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公开(公告)号：CN116180617A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310330021.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明涉及一种桥梁转体体系辅助支承系统及受力调试与转换施工方法，属于桥梁转体技术领域。受力调试方法，包括接触面梁底预埋钢板、台车架上平面的平整度及高程满足设计要求、千斤顶连接油路以及同步加载、采用配置压力蓄能器的方法应对压力补偿、对梁底与台车架间设置的压力表显示值进行比对监测、设置多点支承桥梁转体体系中的所有辅助支承系统加载顺序的步骤。而对应转换施工方法包括设置橡胶垫、设置斜置棱形的多组水平限位结构以及相应的同步加载、构件组焊固结、逐级稳步卸载到水平限位结构的步骤。本发明能有效提高转体的质量和安全性，缩短施工进度。
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公开(公告)号：CN111962392A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010979073.5
申请日：2020-09-17
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开一种单轨载人小车，包括：车体，行进装置和驱动装置；车体包括车体骨架，车体挡板和门扇；车体骨架为立方体结构，骨架一侧面通过铰链连接有门扇，车体骨架另三侧面和底面均固定设置有车体挡板；行进装置设置于车体骨架顶部上侧，行进装置包括单轨骨架和行走轮系；行走轮系安装于单轨骨架内；单轨骨架为H形结构；驱动装置包括驱动部和传动部；驱动部设置在车体骨架内，与传动部传动连接；传动部固定设置于单轨骨架底部，且与行走轮系传动连接。本发明用于梁底检查车轨道自身的检查和维护，体积小、重量轻、便于安装与维护；具备两种控制方式，极大地提高了桥梁检修效率，降低了桥梁维护成本。
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公开(公告)号：CN112112061A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011007671.2
申请日：2020-09-23
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于铁路桥梁领域，具体地说是一种铁路桥梁的伸缩导水装置及其使用方法，装置包括钢架、不锈钢板及锚固组件，留有缝隙的两桥梁相对面上均安装有钢架，钢架的一侧通过锚固组件固定在桥梁上，另一侧设有卡槽，两侧之间的钢架上设有用于导水的储槽；不锈钢板的两侧分别插设于两桥梁上固接钢架的卡槽内，卡槽内填充有胶水，不锈钢板位于两桥梁间所留缝隙的下方，不锈钢板的顶面为弧形。由缝隙渗漏的水沿不锈钢板的弧形顶面向下流，经卡槽后流至储槽中，再经该储槽流出。本发明在两侧钢架之间嵌插不锈钢板，大大增加了伸缩导水装置的使用寿命，解决了橡胶条在使用过程中易出现老化、风化等问题。
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公开(公告)号：CN119411474A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411511219.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁支座技术领域，具体地说是一种多曲面组合异向异能的隔震型桥梁支座，中间钢衬板位于上支座板与下支座板之间；中间钢衬板的上表面与上支座板之间设有上滑板，下表面与下支座板之间设有下滑板，上滑板为双曲面滑板，下滑板为双曲面滑板或球面滑板，当下滑板为双曲面滑板时，下滑板的上下表面均为曲面，且曲面横向曲率不同于纵向曲率；上支座板的下表面及中间钢衬板的上表面均为曲面，且曲面横向曲率不同于纵向曲率；当下滑板为双曲面滑板时，中间钢衬板的下表面及下支座板的上表面均为曲面，且曲面横向曲率不同于纵向曲率。本发明将原球面结构均优化为纵向和横向不同曲率半径的曲面结构，实现各向性能的差异化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111664793B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010539993.5
申请日：2020-06-15
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种建筑物移动轨迹监测方法，包括步骤a：选取建筑上部结构或下部基础结构上任一点作为监测点，测量监测点在360°范围内各个方向的移动轨迹；步骤b：以监测点的起始位置为中心，以建筑在地震过程中的最大位移为半径，所绘圆内的范围，即为监测点的移动范围；步骤c：以监测点所在平面，绘制坐标系，将监测点的移动范围放置在坐标系的第一象限；步骤d：采集监测点在地震过程中的位置坐标，按时间顺序将位置坐标点联系起来，即为建筑移动轨迹。本发明解决了现有技术中无法远程监控，且数据统计不准确等问题。
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公开(公告)号：CN111664793A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010539993.5
申请日：2020-06-15
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种建筑物移动轨迹监测方法，包括步骤a：选取建筑上部结构或下部基础结构上任一点作为监测点，测量监测点在360°范围内各个方向的移动轨迹；步骤b：以监测点的起始位置为中心，以建筑在地震过程中的最大位移为半径，所绘圆内的范围，即为监测点的移动范围；步骤c：以监测点所在平面，绘制坐标系，将监测点的移动范围放置在坐标系的第一象限；步骤d：采集监测点在地震过程中的位置坐标，按时间顺序将位置坐标点联系起来，即为建筑移动轨迹。本发明解决了现有技术中无法远程监控，且数据统计不准确等问题。
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公开(公告)号：CN215164594U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120512610.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程、建筑工程中使用的支座，具体地说是一种抗拉支座，上支座板的纵桥向、横桥向至少一侧均设有固定装置，下支座板的纵桥向对应固定装置的同侧及横桥向对应固定装置的同侧均设有抗拉装置，抗拉装置在桥梁纵桥向位移方向的前后两侧均设有固定装置，纵桥向上的固定装置之间设有钢丝绳，钢丝绳由同侧的抗拉装置穿过，钢丝绳的两端分别固接在纵桥向上的固定装置上；抗拉装置在桥梁横桥向位移方向的前后两侧均设有固定装置，横桥向上的固定装置之间设有钢丝绳，钢丝绳由同侧的抗拉装置穿过，钢丝绳的两端分别固接在横桥向上的固定装置上。本实用新型能够满足桥梁、建筑正常的伸缩位移，防止支座位移超限，避免灾害。
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公开(公告)号：CN219508829U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320734370.2
申请日：2023-04-06
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带双减隔震装置的测力摩擦摆调高支座，包括：上部转动系统，上部转动系统包括上支座板组件，上支座板组件下方固接有球冠衬板组件；下部转动系统，下部转动系统与球冠衬板组件转动连接，下部转动系统包括下支座板，下支座板底端开设有若干填充通道，下支座板上设置有承压组件，若干填充通道与承压组件联通，承压组件上转动连接有下衬板，下支座板的两端设置有限位组件，下衬板与球冠衬板组件转动连接。本实用新型的减隔震功能及测力调高功能的原理、结构设置填补了行业内技术空白，具有很好的市场应用推广前景。
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公开(公告)号：CN212611938U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021284879.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种易更换橡胶条的伸缩装置，包括两个对称设置的梳齿板，两个所述梳齿板的梳齿相适配，所述梳齿板的底面焊接有锚固装置，所述锚固装置靠近梳齿的侧面上固接有加劲肋板，两个所述加劲肋板相对设置，所述加劲肋板的顶面上固接有角铁，所述角铁上设置有橡胶条卡固板，两个所述锚固装置之间设置有橡胶条，所述橡胶条分别与所述卡固板和角铁可拆卸连接。本装置能够减少车辆通过伸缩装置时的噪音，并且不需要拆卸伸缩装置就能更换橡胶条，使得橡胶条的更换更加方便快捷。
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