一种基于全控型变流器件IEGT的大容量H桥功率单元

    公开(公告)号:CN101877530A

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN201010121681.9

    申请日:2010-03-11

    Abstract: 本发明涉及电力电子行业中一种基于全控型变流器件IEGT的大容量H桥功率单元,该功率单元以IEGT相模块组成的H桥功率单元为主体,可输出幅值和频率可调的交流电压或输出幅值可调的直流电压。一个相模块包括两个IEGT器件,两个IEGT器件串联在一起,中间连接端引出为输出端;每个相模块还包括缓冲吸收电路和直流滤波电容,直流滤波电容接在正、负母线之间。与现有技术相比,本发明的有益效果是:该功率单元的设计,采用全控型变流器件IEGT,具有优异的模块化结构设计,可实现大容量功率输出,具有超强的通用性及完善的保护,可大大提高其组成的串联H桥结构产品的稳定性和可靠性。

    一种微功耗的变流器全负载试验方法

    公开(公告)号:CN101539603A

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:CN200910011321.0

    申请日:2009-04-25

    CPC classification number: G01R31/42

    Abstract: 本发明涉及一种微功耗的变流器全载试验方法,该方法将变流器输入端与电网相连,变流器输出端经电抗器再与输入端相连;损耗的能量由电网补充。其控制思想是:变流器的输出基波频率应与电网频率相等;变流器输出相序与相应的输入相序相同;变流器输出电流基波的相位角与电网电压的相位角相同;通过控制变流器输出电流的大小来控制变流器的输出功率。优点是:结构简单、制作成本低、能量损失较小。该方法可解决在有限的厂内电源容量的条件下进行大型变流器出厂的全负载试验问题,并可验证变流器的全负荷通过能力,功耗只有试验功率的2-3%,解决了只有电源容量足够的情况下才能作变流器全载荷试验的局限性问题。

    高压变频调速系统在矿井提升机中的应用

    公开(公告)号:CN1801599A

    公开(公告)日:2006-07-12

    申请号:CN200510136739.6

    申请日:2005-12-29

    Abstract: 本发明是高压变频调速系统在矿井提升机中的应用,其控制策略采用异步电机柔性牵引闭环,控制器根据转速给定和转速反馈之间的误差,发出适当的频率幅值和三相正弦信号指令,该指令传送给高压变频器,通过高压变频器输出符合上述要求的交流电能,驱动电机运转,使运转性能严格符合转速给定的要求;采用了IGBT斩波式电阻制动方式或带可控整流电路的再生制动方式,实现电机的电力制动。该系统可使提升机调速质量明显提高、节能30-40%、功率因数可提高到0.96以上,有效解决了高压大功率电机的正向电力牵引、正向电力制动、反向电力牵引和反向电力制动四种工况下驱动低效能负载平稳、安全运行的难题。

    新型变压器试验电源
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102142779A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201110062288.1

    申请日:2011-03-15

    CPC classification number: G01R31/027 H02M5/458 H02M2001/0077

    Abstract: 本发明涉及一种新型变压器试验电源,包括高压变频试验电源、中间升压变压器、无功补偿装置,高压变频试验电源连接中间升压变压器,中间升压变压器与被试变压器相连接;被试变压器的输入端连接无功补偿装置。所述的高压变频试验电源采用功率单元串联多电平结构,功率单元基本结构为交-直-交三相整流、单相逆变电路;移相变压器的副边绕组三个为一组,每组分别向同一级的三个功率单元供电,每一相的多个功率单元串联在一起,组成星型连接的三相高压电源输出。优点是:将高压变频试验电源直接作为变压器试验电源,输出试验所需各种频率电压;该试验电源能够输出连续可调的电压,频率调节范围为0~200Hz的三相交流电,为变压器试验提供宽调压调频范围。

    矿用智能瓦斯控制系统

    公开(公告)号:CN1676878A

    公开(公告)日:2005-10-05

    申请号:CN200510046192.0

    申请日:2005-04-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于解决煤矿井下巷道掘进过程中超限瓦斯的排放,可根据巷道内瓦斯浓度值的改变而自动调节通风机转速的矿用智能瓦斯控制系统及模糊控制方法,该控制方法是把人的操作经验做经验总结纳为若干条控制规则,并设计控制系统去执行,以实现对控制对象的有效控制,该系统采用双输入单输出模糊控制系统,包含三个功能环节:即用于输入信号处理的模糊量化和模糊化环节,模糊控制算法功能单元,以及用于输出解模糊化的模糊判决环节。本发明的优点是三只瓦斯传感器T1、T2、T3实时检测巷道各处瓦斯浓度信号,经模糊控制器模拟计算控制信号,驱动编程控制器进行编程控制,编程控制信号激发触发电路控制变频器,变频器自动控制调节局扇转速,改变输出风量,并逐级逼近工矿点,保证汇风合流处的瓦斯浓度在规定安全值以下,实现瓦斯最大效率无超限排放。

    港口岸基变频供电系统

    公开(公告)号:CN102130455B

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201110062349.4

    申请日:2011-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种港口岸基变频供电系统,包括变频电源、港口高压变电站、船舶电力系统,变频电源的输入端与港口高压变电站相连,变频电源的输出端与船舶电力系统相连;该供电系统能够连续输出电压调节范围为0~6.6kV或0~10kV、频率调节范围为0~60Hz的三相交流电。所述的变频电源输出侧通过电缆卷筒与配电线路连接,高压输出直接通过配电线路给船舶电力系统配电,低压输出经降压变压器后为船舶电力系统配电。本发明的优点是:该供电系统的用电取自港口高压变电站,很大程度减小了船舶燃油发电机组作为电力来源产生的环境污染及能源消耗,为泊船提供高质量、高可靠性的电源。

    港口岸基变频供电系统

    公开(公告)号:CN102130455A

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201110062349.4

    申请日:2011-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种港口岸基变频供电系统,包括变频电源、港口高压变电站、船舶电力系统,变频电源的输入端与港口高压变电站相连,变频电源的输出端与船舶电力系统相连;该供电系统能够连续输出电压调节范围为0~6.6kV或0~10kV、频率调节范围为0~60Hz的三相交流电。所述的变频电源输出侧通过电缆卷筒与配电线路连接,高压输出直接通过配电线路给船舶电力系统配电,低压输出经降压变压器后为船舶电力系统配电。本发明的优点是:该供电系统的用电取自港口高压变电站,很大程度减小了船舶燃油发电机组作为电力来源产生的环境污染及能源消耗,为泊船提供高质量、高可靠性的电源。

Patent Agency Ranking