一种大型移动式自然风载条件的模拟试验方法

    公开(公告)号:CN111879495A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010839105.1

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种大型移动式自然风载条件的模拟试验方法,该方法包括以下步骤:S10、在试验场地中根据被试品尺寸在预定位置设置相应数量的测风塔和风力发生装置,每个测风塔上设置有相应数量的传感器;S20、开启风力发生装置,通过传感器获取风速数据,并标定风力发生装置的吹风数据与风速的关系;S30、当被试品测试所需风阵面范围内的传感器获取的风速数据均在允差范围内时,则试验环境满足要求;S40、撤除测风塔,将被试品置于风阵内预定位置,按标定的风力发生装置的吹风数据与风速的关系复现风力发生装置的吹风数据向被试品施加风载荷,进行试验。本发明大型移动式自然风载条件的模拟试验方法具有简单可行,成本低,可靠性高的优点。

    一种应用LM-80标准的测试LED模块光通维持率的设备

    公开(公告)号:CN216351142U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202120591560.4

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种针对LM‑80标准的测试LED模块光通维持率的设备,该设备为箱体结构,整个箱体由三个独立的子箱体构成,其中两个子箱体定温运行,另一子箱体为可调温度箱,且各子箱体之间设有隔热板,各子箱体上配有观察窗;各子箱体均设有箱内环境温度温度计、通电电参数表、电流设置器和通电时间显示器等控制器;各子箱体内置有样品架,样品架内布置有散热板,散热板上设有测试位,且测试位安装在均温板上,通过均温板与散热板连接;散热板下方配有散热片,散热板上及一测试位上装有温度探测器,分别监控箱内环境温度Ta与LED模块外壳温度Ts;进一步,散热板及散热片延伸至箱体外部,通过变频风扇降温,从而有效控制Ta、Ts。

    一种新型母线槽温升试验装置

    公开(公告)号:CN206321722U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621380294.6

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种新型母线槽温升试验装置。该试验装置由电动机、减速机构、固定底座、母线槽架子、母线槽架子固定装置、加强横料、升降固定结构,钢丝绳和斜撑组成。其中,固定底座:由H钢、16#槽钢、调节脚和万向脚轮组成;母线槽架子:由45#钢、16#槽钢、A3钢板和M24螺杆组成;母线槽架子固定装置:由45#钢、22#槽钢、A3钢板和UCF214带固定套轴承组成;升降固定结构:由30#槽钢,A3钢板,定滑轮装置,导轨、橡胶垫、以及阻挡装置组成。试品固定在母线槽架子上;通过母线槽架子固定装置和钢丝绳与电动机及转轴部分连接,当电动机工作时,电动机带动转动轴以及收线滚筒和相连的钢丝绳一起运动,实现母线槽架子的同步升降和平衡。

    一种XRD测试设备用可控升温装置

    公开(公告)号:CN205209862U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520481704.5

    申请日:2015-07-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种XRD测试设备用可控升温装置,由金属桶体、隔热内衬、样品室、热电偶、加热线圈、陶瓷套管、导线、控温仪、粉末样品槽底座、粉末样品槽、块体样品台组成,金属桶体与样品室之间安装一层隔热内衬,加热线圈沿隔热内衬侧壁安装,热电偶粘贴在样品室底部,连接加热线圈的导线通过陶瓷套管引出,其温度通过热电偶和外接的控温仪测量、控制,样品室中可放置与其配套的粉末样品槽底座、粉末样品槽和块体样品台。

    一种用于整车辐射抗扰度测试的悬挂式天线及其链状馈线系统

    公开(公告)号:CN204538198U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201420774385.2

    申请日:2014-12-08

    Abstract: 一种用于整车辐射抗扰度测试的悬挂式天线及其链状馈线系统,由链状馈线、滑轮、挂链、导轨、主电机、副电机、竖轴、伸缩轴、转轴、悬挂式天线构成,链状馈线穿过滑轮,滑轮通过挂链与主电机连接,导轨平行安装于大电波暗室顶部墙面,主电机与副电机分别安装在导轨上,悬挂式天线通过伸缩轴、转轴和竖轴连接,竖轴又与副电机连接;悬挂式天线由针对不同频段的三种天线拼接而成,通过控制主电机、副电机可以使得链状馈线及悬挂式天线沿着导轨前后运动,悬挂式天线可以沿着伸缩轴上下运动,并且可以以转轴为中心进行角度调节;悬挂式天线依靠转轴左右摆动的最大角度为±30℃,上下摆动的最大角度为±45℃,测试时不需要对汽车整车进行移动调整便可完成试验。

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