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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210093104U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201921194829.4
申请日：2019-07-27
Applicant: 苏州清盛汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车用电压转换器，包括壳体和电压转换器本体，所述壳体的上端设置有固定块，所述固定块的上端连接有提手，所述壳体的前端靠近上表面设置有电机控制器接插件，所述壳体的前端靠近下表面设置有充电机接插件，所述壳体的后端外表面开设有插入孔，所述插入孔的内部设置有电源线，所述电源线远离插入孔的一端连接有电源插头。本结构使得电动车电压转换器结构紧凑，装置独立一个部件，维修成本低，且为半封闭结构，通过设置的防尘网，防止灰尘进入电压转换器内部，满足电压转换器的轻量化要求，能及时为电路板进行散热，防止电压转换器温度过高，会对电器性能产生影响，同时避免整个电路被烧毁。
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公开(公告)号：CN210156909U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921194839.8
申请日：2019-07-27
Applicant: 苏州清盛汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高频电源的输入过压欠压保护电路，包括：输入电压采样端DCHV，供电电压端VCC，单向二极管D33，可控精密稳压源VU4、VU5，以及光电耦合器A6；单向二极管D33的型号为4148；可控精密稳压源VU4、VU5的型号都为TL431；光电耦合器A6的型号为PC817。本实用新型电路能对高频电源进行输入过压欠压保护。本实用新型电路利用2颗TL431（VU4、VU5）作为过欠压保护的核心，取消了以往使用运算比较集成电路，既简化了电路，又降低成本。
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公开(公告)号：CN210166668U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201921194841.5
申请日：2019-07-27
Applicant: 苏州清盛汽车技术有限公司
IPC: G05D23/24
Abstract: 本实用新型公开了一种电压转换器的温控开关电路，包括：电压转换器的输出电压端VOUT，供电电压端VCC，NTC热敏电阻RT2，三极管Q1、Q2、Q3，可控精密稳压源Q4，光电耦合器Q5；三极管Q1和Q3为NPN型；三极管Q2为PNP型；可控精密稳压源Q4的型号为TL431；光电耦合器Q5的型号为PC817。本实用新型电路能防止电压转换器过热。本实用新型电路模仿固态工作机制（温度最高点动作控制和温度降低点恢复原态）设计出来，解决了使用固态温度开关的误差偏大的问题，控制精度可达1%。
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公开(公告)号：CN210591436U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921194840.0
申请日：2019-07-27
Applicant: 苏州清盛汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载密封式充电机，包括保护外壳，所述保护外壳前端面设置有开合门，所述保护外壳上端面设置有散热板，所述开合门外表面设置有固定螺栓，所述保护外壳两侧端面设置有通线孔，所述保护外壳两侧设置有固定板，所述固定板上表面设置有固定孔，所述电线贯穿设置于保护外壳中部，本实用新型所述的一种车载密封式充电机，保护外壳下部设置带有橡胶套的减震弹簧，可以更好的减少车辆运行中产生的颠簸引起的对充电机的冲击；另外可以利用保护外壳的散热板散发机器热量，增长充电机使用寿命；设置带有伸缩功能的连接柱，可以自由调节连接柱长度，适应不同型号、不同大小的充电机，将会带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN210363406U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921194851.9
申请日：2019-07-27
Applicant: 苏州清盛汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了车载充电机，包括固定底座，固定底座的上端设置有减震装置，减震装置的上端设置有充电机底座，充电机底座的上方设置有充电机本体，充电机本体的上方设置有风扇外壳，风扇外壳的内部设置有排风扇，风扇外壳的下端一侧设置有风扇安装凹槽，充电机本体的上端一侧设置有风扇安装卡块，充电机本体的下端一侧设置有底座安装卡块，充电机底座的上端一侧设置有底座安装凹槽。本实用新型中，通过设置的减震装置，可以缓解车载充电机的颠簸，避免损伤充电机原件，延长车载充电机的使用寿命，通过设置的风扇外壳与排风扇，可以使车载充电机在为车辆充电的时候快速散热，减少安全隐患，避免发生危险。
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