公开(公告)号：CN111768619A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN202010545375.1

申请日：2020-06-16

Applicant: 苏州大学

Inventor： 王翔 ,  王茜 ,  赵坡 ,  汪思涵 ,  昝雨尧 ,  潘敏荣 ,  戈悦淳

IPC: G08G1/01 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于卡口数据的快速车辆OD点确定方法。本发明实施例提供的基于卡口数据的快速车辆OD点确定方法通过定义车辆出行链并结合预处理的原始数据进行车辆单次出行轨迹的OD提取，再分析车辆单次出行轨迹的完整性并分类，并针对不同类别的车辆单次出行轨迹采用不同的OD点确定方法，具有城市快速路的针对性且OD点确定过程相对简单。

公开(公告)号：CN115129769A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210618031.8

申请日：2022-06-01

Applicant: 苏州大学

Inventor： 王翔 ,  吕艳青 ,  潘敏荣 ,  姜科 ,  王可馨 ,  孟繁瑞

IPC: G06F16/2458 ,  G06F16/28 ,  G06F16/29 ,  G06K9/62

Abstract: 一种居民出行调查扩样方法、装置及存储介质，本发明在传统组合扩样的基础上，对于出行扩样部分应用手机信令数据的分析结果作为扩样依据，由于手机信令数据较GPS数据、轨道公交刷卡数据、卡口数据具有更高采样率和更广覆盖范围，以此分析结果作为扩样依据可以提高扩样精度。

公开(公告)号：CN111445700A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN202010490311.6

申请日：2020-06-02

Applicant: 苏州大学

Inventor： 王翔 ,  昝雨尧 ,  潘敏荣 ,  赵坡 ,  汪思涵 ,  戈悦淳

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于车牌识别数据的区域行停车辆的监测方法。该监测方法包括步骤:获取预设区域内外的车牌识别数据；基于所述车牌识别数据进行所述预设区域内的行车识别，实时获得所述预设区域内的行车车辆指标、驶入驶出车次指标和过境车辆指标；基于所述车牌识别数据进行所述预设区域内的停车识别，实时获得或者预测所述预设区域内的停车车辆指标和停车特征指标。本发明实施例提供的基于车牌识别数据的区域行停车辆的监测方法能够有效地应用车牌识别数据实现行停车辆的监测，从而给解决城市不同区域“行停”难的问题提供基础。

公开(公告)号：CN115129769B

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202210618031.8

申请日：2022-06-01

Applicant: 苏州大学

Inventor： 王翔 ,  吕艳青 ,  潘敏荣 ,  姜科 ,  王可馨 ,  孟繁瑞

IPC: G06F18/214 ,  G06F18/2321 ,  G06F18/243 ,  G06N20/20 ,  G06F18/27

Abstract: 一种居民出行调查扩样方法、装置及存储介质，本发明在传统组合扩样的基础上，对于出行扩样部分应用手机信令数据的分析结果作为扩样依据，由于手机信令数据较GPS数据、轨道公交刷卡数据、卡口数据具有更高采样率和更广覆盖范围，以此分析结果作为扩样依据可以提高扩样精度。

公开(公告)号：CN111445700B

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010490311.6

申请日：2020-06-02

Applicant: 苏州大学

Inventor： 王翔 ,  昝雨尧 ,  潘敏荣 ,  赵坡 ,  汪思涵 ,  戈悦淳

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于车牌识别数据的区域行停车辆的监测方法。该监测方法包括步骤:获取预设区域内外的车牌识别数据；基于所述车牌识别数据进行所述预设区域内的行车识别，实时获得所述预设区域内的行车车辆指标、驶入驶出车次指标和过境车辆指标；基于所述车牌识别数据进行所述预设区域内的停车识别，实时获得或者预测所述预设区域内的停车车辆指标和停车特征指标。本发明实施例提供的基于车牌识别数据的区域行停车辆的监测方法能够有效地应用车牌识别数据实现行停车辆的监测，从而给解决城市不同区域“行停”难的问题提供基础。