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公开(公告)号:CN114598236B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202210312815.8
申请日:2022-03-28
Applicant: 苏州大学
IPC: H02P27/08 , H02P25/092 , H02M7/48 , H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种基于可变电容的无线电机系统,包括发射端、接收端、开关磁阻电机,所述发射端包括可变电容,利用所述可变电容控制器调节延时角,输出两路互补的PWM波控制所述电容两端的电压,改变对外电路等效电容容值,从而调节发射线圈的谐振频率,所述发射线圈与发射端谐振电容谐振,将能量发送至所述接收端,所述接收端接收所述发射端传输的能量并产生电流驱动所述开关磁阻电机。本发明通过调节可变电容延时角,改变对外电路等效电容容值,从而调节发射线圈的谐振频率,实现了利用可变电容构成谐振网络进行多频率谐振,从而提高了无线电机系统的功率密度和可靠性,促进了无线电机系统的模块化发展。
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公开(公告)号:CN114638877A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210134781.8
申请日:2022-02-14
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本申请提供一种基于3D结构光技术的胎纹深度提取方法和系统。该方法包括以下步骤:1)由初始提取的胎纹点云数据经过配准、平面簇提取并旋转得到一系列胎纹点云数据集。2)在XZ平面上预设一张投影面,利用投影方法二维化数据集中每个点云数据的胎纹数据,通过拟合得到胎纹曲线。3)分沟槽求得胎纹深度并取平均值,即得到花纹深度值。与现有的技术相比,本申请采用先进的结构光点云数据采集与分析技术,检测精度相较于传统的线激光式得到了明显的提高,且不同于传统的线激光式需要手动配准,本申请只需要导入轮胎表面点云数据即可提取深度,实现了技术上的自动化,智能化,提高了检测效率,从而规范的机动车胎纹深度检测,以轮胎安全服务交通安全。
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公开(公告)号:CN116087595A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310048939.4
申请日:2023-02-01
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本申请公开了一种DAB变换器的高频变压器漏感参数估计方法,包括:对所述DAB变换器的输出进行采样,得到当前电流值和当前电压值;根据所述当前电流值计算得到平均电流值;根据所述平均电流值、当前电流值和当前电压值,使用梯度下降的方法计算得到变压器漏感;根据所述变压器漏感和平均电流值预测输出电压;计算待评估移相角,并根据使代价函数最小的原则选择移相角,控制所述DAB变换器。本申请大大减小了模型预测控制下双有源桥直流‑直流变换器的输出纹波,能准确快速地跟踪参考输出电压,并具有良好的稳态性能和动态性能,简化了代码参数的复杂度,有利于代码的模块化实现,有利于代码的重用及维护,可以在一定程度下降低成本。
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公开(公告)号:CN114598236A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210312815.8
申请日:2022-03-28
Applicant: 苏州大学
IPC: H02P27/08 , H02P25/092 , H02M7/48 , H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种基于可变电容的无线电机系统,包括发射端、接收端、开关磁阻电机,所述发射端包括可变电容,利用所述可变电容控制器调节延时角,输出两路互补的PWM波控制所述电容两端的电压,改变对外电路等效电容容值,从而调节发射线圈的谐振频率,所述发射线圈与发射端谐振电容谐振,将能量发送至所述接收端,所述接收端接收所述发射端传输的能量并产生电流驱动所述开关磁阻电机。本发明通过调节可变电容延时角,改变对外电路等效电容容值,从而调节发射线圈的谐振频率,实现了利用可变电容构成谐振网络进行多频率谐振,从而提高了无线电机系统的功率密度和可靠性,促进了无线电机系统的模块化发展。
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公开(公告)号:CN217637228U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202220580619.4
申请日:2022-03-16
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于3D结构光的通过式轮胎检测设备,包括检测支撑板、检测触发机构、信息采集机构,检测触发机构设于检测支撑板内,检测触发机构包括光电传感器,检测支撑板的一侧开凿有多个均分布的固定限位槽,固定限位槽与光电传感器相匹配,固定限位槽内均连接有触发防护板,信息采集机构设于检测支撑板内,信息采集机构包括激光传感器,检测支撑板上开凿有信息采集口。本实用新型通过设置检测触发机构与信息采集机构,可在车辆行驶过程中对轮胎胎面花纹深度进行检测,简化了对轮胎胎面花纹深度进行检测的过程,提高了对轮胎胎面花纹深度进行检测的便捷性,增加了对轮胎胎面花纹深度进行检测的准确性。
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