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公开(公告)号:CN116291611A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310286708.7
申请日:2023-03-22
Applicant: 苏州大学 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种用于矩形顶管施工的可拆卸式多功能顶进辅助装置及方法,包括:反力架组件,用于向顶管推进装置提供反力;止退支架,用于向已经推入的顶管提供回退阻力;导轨,用于反力架组件和止退支架的固定和调节;所述导轨铺设在顶管推进始发井洞口;所述反力架组件和止退支架分别安装在所述的导轨上,并能够沿着导轨前后滑动,当滑动至所需位置后,分别采用固定销固定于导轨上;所述止退支架设置在靠近始发井的洞口处,所述反力架组件设置在导轨沿推进方向的后端,止退支架和反力架组件之间安装有顶管推进装置。
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公开(公告)号:CN116066110A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310167389.8
申请日:2023-02-27
Applicant: 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道顶管推进装置及隧道顶管推进方法,包括一组动力组件,每个动力组件包括油缸、主体支架以及,设置在主体支架内的油缸固定座和活动基座;所述油缸固定在油缸固定座上,所述活动基座安装在主体支架内部;所述油缸固定座安装在活动基座上,并能够沿着活动基座在主体支架内滑动,从而调节油缸的位置;各动力组件通过主体支架依次连接固定。本发明通过多个动力组件进行组合,采用支架进行固定;通过油缸固定座在活动基座上滑动来实现油缸的位置调节,从而使得本发明隧道顶管推进装置能够适应不同形状顶管的推进工作,实现隧道顶管推进装置的通用化。
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公开(公告)号:CN109162510A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811236552.7
申请日:2018-10-23
Applicant: 苏州大学
IPC: E04H6/22
Abstract: 本发明涉及一种用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置,包括第一连杆机构、第二连杆机构和载车板,第一连杆机构包括第一立柱、第一连杆和两个第二连杆,两个第二连杆的一端均与第一立柱转动连接,两个第二连杆的另一端均与第一连杆转动连接,第二连杆机构包括第二立柱、第三连杆和两个第四连杆,其中一个第四连杆的一端与第二立柱转动连接,另一个第四连杆的一端与其中一个第二连杆的一端之间连接有传动轴,传动轴连接有第一驱动机构,两个第四连杆的另一端均与第三连杆转动连接,第一连杆和第三连杆均与载车板相连接。本发明占地面积很小,可以在小区或者其它狭窄道路路边安装使用,工作时车辆停在草地上方,载车板收起闲置时可以发挥广告板的作用。
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公开(公告)号:CN219639655U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202320581986.0
申请日:2023-03-22
Applicant: 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于矩形顶管施工的反力装置,包括导轨以及设置在导轨上的反力架组件;所述导轨铺设在顶管推进始发井洞口;所述反力架组件安装在所述的导轨上,并能够沿着导轨前后滑动,通过固定销固定在导轨所需位置,从而顶靠在顶管推进装置后端,为顶管推进提供反力。本实用新型通过将滑动导轨与反力装置相组合,实现反力架的灵活移动,同时将斜撑设计为两端凹型抱合结构,可分别固定在始发井地面以及反力架立柱侧面,便于后续个数和排布方式的调整,以应对不同施工场景。
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