公开(公告)号：CN116561904A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310276591.4

申请日：2023-03-21

Applicant: 苏州大学

Inventor： 张馨尹 ,  石娟娟 ,  黄伟国 ,  沈长青 ,  刘仕晨 ,  朱忠奎

IPC: G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种滚动轴承动力学建模和振动特征分析方法，包括以下步骤：S1：建立健康的轴承动力学模型：分别计算了轴承处于弹流体动压润滑时轴承的刚度和阻尼、滚动体与保持架之间的力以及滚动体与滚道之间的力，确定了健康的轴承动力学模型中所需的基本物理量；S2：建立具有局部故障的轴承动力学模型：通过引入半正弦函数，描述了滚动体经过局部故障时的时变位移激励，最终建立了具有局部故障的轴承动力学模型；S3：识别具有局部故障的动态模型中的主要激振源：通过比较动态模型中基本物理量的数值大小和变化趋势，确定主要激振源。本发明，更为真实地模拟轴承运行过程中的实际工况，为滚动轴承在故障激励下的振动响应分析提供理论基础。

公开(公告)号：CN117010149A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202310731266.2

申请日：2023-06-20

Applicant: 苏州大学

Inventor： 于亦浩 ,  石娟娟 ,  沈长青 ,  张馨尹 ,  刘仕晨 ,  黄伟国 ,  朱忠奎

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种考虑齿轮外部激励的高速深沟球轴承故障动力学建模方法，包括以下步骤：步骤1：首先使用一个考虑到相对滑移、柔性保持架和滚子独立自由度的动态高速深沟球轴承模型；步骤2：在高速轴承模型基础上，进一步考虑了齿轮外部激励的影响，建立考虑齿面点蚀等局部故障的直齿轮啮合副描述方法；步骤3：建立完备的齿轮箱动力学模型；在前两个步骤的基础上，引入齿轮啮合传动误差、驱动电机与制动器；步骤4：使用数值求解方法对微分方程组进行求解，得到系统的动态响应。本发明，可以更加全面的描述齿轮箱中各个部件的接触、润滑、故障情况等，得到更加准确的高速轴承故障特征，为故障诊断与特征提取提供更全面的理论依据。

公开(公告)号：CN116429420A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310520434.3

申请日：2023-05-10

Applicant: 苏州大学

Inventor： 张馨尹 ,  石娟娟 ,  刘康宁 ,  刘仕晨 ,  陶旭阳 ,  黄伟国 ,  朱忠奎

IPC: G01M13/04 ,  G01M13/045

Abstract: 本发明公开了一种LSTM指导下自适应广义解调的轴承故障特征同步增强提取方法，包括以下步骤：S1：引入倾斜角来确定广义解调的解调因子；S2：通过LSTM网络模型对信号的倾斜角进行自适应预测，利用得到的解调因子构建广义解调因子矩阵；S3：通过频率—幅值图确定感兴趣的分量解调之后所处的频率位置，实现对故障特征系数的预确定；S4：构造提取算子矩阵，之后进行逆向广义解调。本发明，在广义解调方法的框架下，在不依赖于对时频脊线预提取的基础上，利用LSTM网络模型实现对解调因子的自适应构建，通过构造解调因子矩阵和提取算子矩阵等，实现对多分量信号的同步化增强提取。