公开(公告)号：CN117010149A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202310731266.2

申请日：2023-06-20

Applicant: 苏州大学

Inventor： 于亦浩 ,  石娟娟 ,  沈长青 ,  张馨尹 ,  刘仕晨 ,  黄伟国 ,  朱忠奎

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种考虑齿轮外部激励的高速深沟球轴承故障动力学建模方法，包括以下步骤：步骤1：首先使用一个考虑到相对滑移、柔性保持架和滚子独立自由度的动态高速深沟球轴承模型；步骤2：在高速轴承模型基础上，进一步考虑了齿轮外部激励的影响，建立考虑齿面点蚀等局部故障的直齿轮啮合副描述方法；步骤3：建立完备的齿轮箱动力学模型；在前两个步骤的基础上，引入齿轮啮合传动误差、驱动电机与制动器；步骤4：使用数值求解方法对微分方程组进行求解，得到系统的动态响应。本发明，可以更加全面的描述齿轮箱中各个部件的接触、润滑、故障情况等，得到更加准确的高速轴承故障特征，为故障诊断与特征提取提供更全面的理论依据。

公开(公告)号：CN116663272A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310575669.2

申请日：2023-05-22

Applicant: 苏州大学

Inventor： 于亦浩 ,  石娟娟 ,  沈长青 ,  张馨尹 ,  黄伟国 ,  朱忠奎

IPC: G06F30/20 ,  G01M13/045 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种考虑多模式故障激励的深沟球轴承故障动力学建模方法，包括以下步骤：S1：根据深沟球轴承模型，建立了考虑多刚体独立自由度、混合弹流润滑影响和滚珠动态圆周运动要素的三维深沟球轴承动态解析模型；S2：在模型基础上，将保持架兜孔、柔性保持架和刚性保持架模型建立在动态轴承模型中；并分析滚道、滚珠和动不平衡负载常见故障激励源下所建立模型的动态特征；S3：将早期磨损以表面粗糙度变化的形式体现在动力学模型中；S4：建了早期微弱磨损、严重凹坑故障到轴承动态特性的完整逻辑链。本发明，建立了考虑多刚体独立自由度、混合弹流润滑影响和滚珠动态圆周运动等要素的深沟球轴承动态解析模型，具有精细化的优势。

公开(公告)号：CN115203898A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210680910.3

申请日：2022-06-16

Applicant: 苏州大学

Inventor： 石娟娟 ,  于亦浩 ,  黄伟国 ,  沈长青 ,  江星星 ,  朱忠奎

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F17/13 ,  G06F17/14 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种受内部多源故障激励的齿轮箱耦合动力学建模方法，包括以下步骤：S1：齿轮啮合时变刚度、阻尼及动态摩擦力的计算：根据齿轮形貌以及局部剥落故障参数，计算得到齿轮啮合刚度随主动轮转角的函数关系；结合混合弹流润滑理论，通过输入动态的齿轮啮合力、表面粗糙度、卷吸速度参数在每个时刻计算得到当前齿轮啮合副的动态摩擦力以及啮合阻尼；S2：计算齿轮箱中每个轴承的内外圈作用力；S3：构建整个齿轮箱动力学模型的完整方程并求解。本发明，可以准确得到受啮合力、啮合摩擦、轴承内外圈动态作用力、弹流润滑、故障激励等多重因素影响下的齿轮箱的振动响应。