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发明公开
一种互联空气悬架互联控制系统及互联模式切换控制方法有权

公开(公告)号：CN114103583A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111536524.9

申请日：2021-12-15

Applicant: 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司

Inventor： 黎长青 , 王雪娇 , 宋净 , 向华荣 , 张垚 , 刘力新 , 林勇

IPC: B60G17/019 , B60G17/052

Abstract: 本发明公开了一种互联空气悬架互联控制系统及互联模式切换控制方法，在制定车辆平顺性和操纵稳定性指标的基础上，通过信息采集单元判断整车的行驶工况，从而确定该工况下优先控制平顺性或者操纵稳定性，并根据平顺性或者操纵稳定性的指标大小确定互联模式的选择。上述信息经中央控制单元处理后发送指令至互联空气悬架中的互联状态调节机构，实现互联模式的切换。本发明可有效解决互联空气悬架中平顺性与操纵稳定性之间的矛盾问题，提升整车的综合动态性能。

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