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公开(公告)号：CN112408308B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202011300810.0
申请日：2020-11-19
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种安全控制加油系统，属于压力加油技术领域。该系统包括油罐出口经油泵、过滤分离器、压力控制阀、文氏管至加油枪的主管路；过滤分离器和压力控制阀之间装有第一压力变送器，油泵并联保护支路；过滤分离器与压力控制阀之间分支出泄压支路；过滤分离器上部装有自动排气阀，过滤分离器中装有燃油水分传感器；转速传感器、第一压力变送器、第二压力变送器、接近开关、燃油水分传感器的信号输出端经PLC控制器接电磁溢流阀、气控阀和压力控制阀的受控端。采用本发明可以有效避免压力过高等因素引起的冲击震动，可靠保护过滤分离器滤芯及管路系统精密元器件，切实保证压力加油作业安全性及可靠性。
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公开(公告)号：CN112499574B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202011307716.8
申请日：2020-11-19
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: B67D9/02
Abstract: 本发明涉及一种可适应潮位变化的大跨度液体输送装置，属于液体输送技术领域。该装置包括固定在汽车底盘上的车架、安装在车架上的折叠臂架和管路系统；所述折叠臂架包括固定在车架上的转塔以及安装在转塔上的多个支撑臂，相临支撑臂之间通过旋转接头连接；所述管路系统的一端通过进口软管与港口阀井连接，另一端通过出口柔性管线与舰船受液口连接，所述管路系统具有从港口阀井输送液体至舰船受液口的加液功能以及从舰船受液口输送液体至港口阀井的卸液功能。本发明可根据潮汐升降调节管路系统的位置和角度，从而可以很方便地向舰船输送各种燃油、水等液体货物。
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公开(公告)号：CN112499574A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011307716.8
申请日：2020-11-19
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: B67D9/02
Abstract: 本发明涉及一种可适应潮位变化的大跨度液体输送装置，属于液体输送技术领域。该装置包括固定在汽车底盘上的车架、安装在车架上的折叠臂架和管路系统；所述折叠臂架包括固定在车架上的转塔以及安装在转塔上的多个支撑臂，相临支撑臂之间通过旋转接头连接；所述管路系统的一端通过进口软管与港口阀井连接，另一端通过出口柔性管线与舰船受液口连接，所述管路系统具有从港口阀井输送液体至舰船受液口的加液功能以及从舰船受液口输送液体至港口阀井的卸液功能。本发明可根据潮汐升降调节管路系统的位置和角度，从而可以很方便地向舰船输送各种燃油、水等液体货物。
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公开(公告)号：CN112408308A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011300810.0
申请日：2020-11-19
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种安全控制加油系统，属于压力加油技术领域。该系统包括油罐出口经油泵、过滤分离器、压力控制阀、文氏管至加油枪的主管路；过滤分离器和压力控制阀之间装有第一压力变送器，油泵并联保护支路；过滤分离器与压力控制阀之间分支出泄压支路；过滤分离器上部装有自动排气阀，过滤分离器中装有燃油水分传感器；转速传感器、第一压力变送器、第二压力变送器、接近开关、燃油水分传感器的信号输出端经PLC控制器接电磁溢流阀、气控阀和压力控制阀的受控端。采用本发明可以有效避免压力过高等因素引起的冲击震动，可靠保护过滤分离器滤芯及管路系统精密元器件，切实保证压力加油作业安全性及可靠性。
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公开(公告)号：CN107572471A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710671927.1
申请日：2017-08-08
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明是一种多品种油料管道加油车，主要由底盘、车厢总成、动力及液压系统、输油系统、扫线系统和余油回抽系统组成，扫线系统主要实现在输油作业结束后，使用压缩空气将输油系统的软质管路中存油扫入目标油舱或油罐的功能。余油回抽系统主要实现将输油系统中经过扫线作业后剩余的存油，用回抽油泵抽吸至本车余油箱中的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102537557B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110378784.8
申请日：2011-11-24
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: F16L27/087
Abstract: 本发明涉及一种铰接臂架间内置式通油旋转装置，属于液体输送技术领域。该装置包括连接进口管和连接出口管，连接进口管延伸出具有水平穿孔的接头外圈，水平穿孔中穿插与之密封结合并相互铰接的管状接头内圈，接头内圈的外伸段延伸出具有出口的连接出口管，进口通过接头内圈管壁上的通孔与出口连通，接头内圈中穿插水平连接轴且两端与连接轴密封，连接轴的两端分别套装内臂架，且与外臂架固连。这样，本发明的装置将管接头与折叠臂架支撑有机结合起来，既起臂架连接作用，同时也是通油装置，且保证通油装置不受径向力。工作中，当折叠臂架展开或收拢时，借助铰接结构的臂架内置式通油旋转装置，使通油管路能够随内外臂架旋转。
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公开(公告)号：CN107572471B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710671927.1
申请日：2017-08-08
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明是一种多品种油料管道加油车，主要由底盘、车厢总成、动力及液压系统、输油系统、扫线系统和余油回抽系统组成，扫线系统主要实现在输油作业结束后，使用压缩空气将输油系统的软质管路中存油扫入目标油舱或油罐的功能。余油回抽系统主要实现将输油系统中经过扫线作业后剩余的存油，用回抽油泵抽吸至本车余油箱中的功能。
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公开(公告)号：CN102537557A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110378784.8
申请日：2011-11-24
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: F16L27/087
Abstract: 本发明涉及一种铰接臂架间内置式通油旋转装置，属于液体输送技术领域。该装置包括连接进口管和连接出口管，连接进口管延伸出具有水平穿孔的接头外圈，水平穿孔中穿插与之密封结合并相互铰接的管状接头内圈，接头内圈的外伸段延伸出具有出口的连接出口管，进口通过接头内圈管壁上的通孔与出口连通，接头内圈中穿插水平连接轴且两端与连接轴密封，连接轴的两端分别套装内臂架，且与外臂架固连。这样，本发明的装置将管接头与折叠臂架支撑有机结合起来，既起臂架连接作用，同时也是通油装置，且保证通油装置不受径向力。工作中，当折叠臂架展开或收拢时，借助铰接结构的臂架内置式通油旋转装置，使通油管路能够随内外臂架旋转。
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公开(公告)号：CN213443139U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022167238.7
申请日：2020-09-28
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: B64F1/28
Abstract: 本实用新型提供一种可随机携行的航空液压油加注装置，属于油料装备技术领域。该装置包括安置在框架总成中的泵油系统；泵油系统含有位于框架总成上部的液压油箱、加油卷盘和位于框架总成下部的泵机组、过滤器、流量计；液压油箱通过串联的第一通断阀、泵机组、过滤器、流量计、第二通断阀、加油卷盘接加油接头；泵机组并联有第一溢流阀，泵机组和过滤器并联有第二溢流阀；过滤器与流量计之间的连接管路上分支出取样口，过滤器与流量计之间的连接管路上还分支出通过第四通断阀通往液压油箱的返回管路。本实用新型体积小、重量轻、空中运输方便，适于在设施不全的机场或野外操作，不受场地设施限制。
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公开(公告)号：CN211108025U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922021262.7
申请日：2019-11-21
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种惰化飞机加油系统，属于飞机热燃油加注设备技术领域。该系统包括一组分别装有惰化气体的气瓶，各气瓶分别通过止回阀后并联接过滤器和一级加压器再分成两路，一路通过控制阀门与油罐的上部连通，另一路经总路截止阀接一组并联精密调压阀构成的二级减压器，所述二级减压器的各精密调压阀分别经分支截止阀接所述油罐的上部。根据需要，既可以使惰化气体经控制阀门的直通气路由罐顶进入油罐快速惰化罐内空气；也可以在热燃油加注过程中通过并联的分支截止阀以低压大流量自动补气，从而始终保持油罐处于良好的惰化状态，确保热燃油加注的安全性。
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