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公开(公告)号：CN110723306B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201911117595.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种电动卷盘飞机加油系统，属于飞机加油技术领域。该系统包括电动卷盘、压力控制模块和联锁控制模块；电动卷盘包括压力加油胶管卷盘和重力加油胶管卷盘；压力控制模块包括压力控制阀、压力反馈装置；作业联锁控制模块包括第一位置传感器和第二位置传感器，第一位置传感器和第二位置传感器的信号输出端通过异或互锁电路接电机供电受控端、且通过或非控制电路接释压阀的受控端；第一位置传感器和第二位置传感器的信号输出端分别通过同位和异位控制电路接常通电磁阀的受控端。本发明既可以满足压力加油、也可以满足重力加油的需要，同时由于妥善解决了末端超压喷溅问题、确保压力加油与重力加油互锁，因此便捷、安全、可靠。
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公开(公告)号：CN107572471B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710671927.1
申请日：2017-08-08
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明是一种多品种油料管道加油车，主要由底盘、车厢总成、动力及液压系统、输油系统、扫线系统和余油回抽系统组成，扫线系统主要实现在输油作业结束后，使用压缩空气将输油系统的软质管路中存油扫入目标油舱或油罐的功能。余油回抽系统主要实现将输油系统中经过扫线作业后剩余的存油，用回抽油泵抽吸至本车余油箱中的功能。
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公开(公告)号：CN112408308B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202011300810.0
申请日：2020-11-19
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种安全控制加油系统，属于压力加油技术领域。该系统包括油罐出口经油泵、过滤分离器、压力控制阀、文氏管至加油枪的主管路；过滤分离器和压力控制阀之间装有第一压力变送器，油泵并联保护支路；过滤分离器与压力控制阀之间分支出泄压支路；过滤分离器上部装有自动排气阀，过滤分离器中装有燃油水分传感器；转速传感器、第一压力变送器、第二压力变送器、接近开关、燃油水分传感器的信号输出端经PLC控制器接电磁溢流阀、气控阀和压力控制阀的受控端。采用本发明可以有效避免压力过高等因素引起的冲击震动，可靠保护过滤分离器滤芯及管路系统精密元器件，切实保证压力加油作业安全性及可靠性。
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公开(公告)号：CN110723306A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911117595.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种电动卷盘飞机加油系统，属于飞机加油技术领域。该系统包括电动卷盘、压力控制模块和联锁控制模块；电动卷盘包括压力加油胶管卷盘和重力加油胶管卷盘；压力控制模块包括压力控制阀、压力反馈装置；作业联锁控制模块包括第一位置传感器和第二位置传感器，第一位置传感器和第二位置传感器的信号输出端通过异或互锁电路接电机供电受控端、且通过或非控制电路接释压阀的受控端；第一位置传感器和第二位置传感器的信号输出端分别通过同位和异位控制电路接常通电磁阀的受控端。本发明既可以满足压力加油、也可以满足重力加油的需要，同时由于妥善解决了末端超压喷溅问题、确保压力加油与重力加油互锁，因此便捷、安全、可靠。
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公开(公告)号：CN110217505B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910542810.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: B65D90/48
Abstract: 本发明涉及一种加油车高液位测试系统，属于罐式车辆液位控制技术领域。该系统包括油罐底部的装油底阀、加油底阀，油罐顶部的高液位开关和呼吸阀；高液位开关内部具有与底部浮筒连动的阀芯；浮筒底部设有可垂向膨胀弹性伸展的测试气腔；测试气腔通过测试口经第一两位三通气控阀和通断控制件后分支接气源以及高液位开关的进气口，第一两位三通气控阀具有气压驱动接通位和泄压复位阻断位，高液位开关的出气口还分支与第一两位三通气控阀的气压驱动进气口连通。本发明由于巧妙利用高液位开关的自身反馈适时切断测试口气体的持续输入，从而有效保证了借助高压气源进行浮筒高液位测试时测试气腔的完好无损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112079323A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010926841.0
申请日：2020-09-07
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多功能自装卸油料撬装单元，属油料装卸装备技术领域。该单元的油罐底侧出口经过第二避震喉以及串联的第三阀、过滤分离器、第五阀、流量计、第六阀和第六避震喉后接加油枪，并且还经过第一避震喉后通过串联的第一阀和第二阀接第一外部容器接口；第二避震喉以及第三阀之间分支通过高液面阀的主通路，主通路经第七阀后接油库接头，高液面阀还分支出通往顶部进口的装油管路；第一阀和第二阀之间分支通过粗滤阀以及串联的第三避震喉、输液泵、第四避震喉、单向阀和第四阀接第二外部容器接口。本发明可以方便地实现：卷盘加油、自吸装油、外部装油、油料回抽、移动泵站、油泵卸油多种功能，满足各种应用场合的使用需求。
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公开(公告)号：CN110217505A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910542810.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 航天晨光股份有限公司
IPC: B65D90/48
Abstract: 本发明涉及一种加油车高液位测试系统，属于罐式车辆液位控制技术领域。该系统包括油罐底部的装油底阀、加油底阀，油罐顶部的高液位开关和呼吸阀；高液位开关内部具有与底部浮筒连动的阀芯；浮筒底部设有可垂向膨胀弹性伸展的测试气腔；测试气腔通过测试口经第一两位三通气控阀和通断控制件后分支接气源以及高液位开关的进气口，第一两位三通气控阀具有气压驱动接通位和泄压复位阻断位，高液位开关的出气口还分支与第一两位三通气控阀的气压驱动进气口连通。本发明由于巧妙利用高液位开关的自身反馈适时切断测试口气体的持续输入，从而有效保证了借助高压气源进行浮筒高液位测试时测试气腔的完好无损。
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公开(公告)号：CN105923283B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201610397670.0
申请日：2016-06-07
Applicant: 航天晨光股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种承载式多段变截面加油车油罐，包括罐体和安装在罐体头、尾两端的曲面封头，罐体包括至少三段依次相连的变截面筒节，变截面筒节的纵截面为直角梯形，纵截面的顶边和底边分别为水平边和具有预定倾斜角度的斜边，罐体的高度从中部朝罐体头、尾逐渐减小，罐体内间隔分布有一组曲面防浪板，防浪板上开有用于介质流动的通孔，且相邻两块防浪板上的通孔交错布置。本发明的优点是油罐具有运输性好，安全可靠，能够提供普通半挂车无法提供的加抽油作业通道，适用于大型全挂、半挂式加、抽油作业油罐车。
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公开(公告)号：CN112780796B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202110007177.4
申请日：2021-01-05
Applicant: 上海齐宇机电设备有限公司 , 航天晨光股份有限公司
IPC: F16K11/044 , F16K1/32 , F16K27/02
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够快速测试出高液位控制阀性能的自动复位阀，当进气孔有气时，拉动拉杆带动密封塞移动打开进气孔并关闭排气孔，气体自阀口进入阀腔内，阀腔内的气压作用在密封塞上的压力大于弹簧的弹力，因此能够将密封塞压紧在排气孔密封面上并关闭排气孔，此时进气孔、工作气孔构成气流通路；当阀腔内的气压逐渐减弱或消失时，阀腔内的气压作用在密封塞上的压力小于弹簧的弹力，弹簧的弹力驱使密封塞关闭进气孔；当进气孔无气或较低气压时，密封塞在弹簧的弹力作用下使进气孔处于关闭状态，此时即使手动拉动拉杆，当手松开拉杆时，由于弹簧的弹力作用，密封塞还是会移动并自动关闭进气孔，从而实现自动复位关闭的功能。
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公开(公告)号：CN112780796A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110007177.4
申请日：2021-01-05
Applicant: 齐宇机电设备(浙江)有限公司 , 航天晨光股份有限公司
IPC: F16K11/044 , F16K1/32 , F16K27/02
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够快速测试出高液位控制阀性能的自动复位阀，当进气孔有气时，拉动拉杆带动密封塞移动打开进气孔并关闭排气孔，气体自阀口进入阀腔内，阀腔内的气压作用在密封塞上的压力大于弹簧的弹力，因此能够将密封塞压紧在排气孔密封面上并关闭排气孔，此时进气孔、工作气孔构成气流通路；当阀腔内的气压逐渐减弱或消失时，阀腔内的气压作用在密封塞上的压力小于弹簧的弹力，弹簧的弹力驱使密封塞关闭进气孔；当进气孔无气或较低气压时，密封塞在弹簧的弹力作用下使进气孔处于关闭状态，此时即使手动拉动拉杆，当手松开拉杆时，由于弹簧的弹力作用，密封塞还是会移动并自动关闭进气孔，从而实现自动复位关闭的功能。
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