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公开(公告)号：CN105655716B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201410641671.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 航天信息股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种微带天线装置。该装置主要包括：导电辐射贴片、金属匹配柱、天线激励探针、天线罩金属外壳，所述导电辐射贴片设置在所述微带天线装置的内部，所述金属匹配柱与导电辐射贴片天线相连接，位于所述导电辐射贴片和天线罩金属外壳的地线之间，所述天线激励探针与所述金属匹配柱连接，所述天线激励探针馈入天线信号。本发明实施例的微带天线装置提供了一种小型化且不易受周边环境影响的天线设计方案，通过设置金属匹配柱使得调试天线的输入阻抗的手段多样，易调试，可实现天线的小型化和多频带；减小了天线周边环境对天线本身性能的影响；可应用于复杂环境或者金属环境下。
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公开(公告)号：CN106921463B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201510994987.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 航天信息股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗干扰解码方法及系统，所述方法包括：对基带模拟信号进行采样以获得采样信号；对采样信号进行滤波预处理以去除不在频带内的干扰信号，获得经过滤波预处理的采样信号；对经过滤波预处理的采样信号的变化边沿进行识别以生成数字信号；去除数字信号的噪声信号以获得经过整形的数字信号；对经过整形的数字信号进行解码，以获得解码信号和对应的采样时钟信号；以及根据所述对应的采样时钟信号对解码信号进行解析以生成通信数据。使用本发明的抗干扰解码方法可以有效的提高对于FM0编码数据解码系统的抗干扰性，有效地提高系统的数据接收性能。
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公开(公告)号：CN104517175B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201310463877.X
申请日：2013-10-08
Applicant: 航天信息股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种对港口船舶进行智能化管理的方法和系统。该方法主要包括：构建包括路侧单元、船载单元、光端机、定位感应器、信息显示屏和分中心的港口船舶智能管理系统，在船舶进入港口的航道时，定位感应器感应到船舶进港；定位感应器向光端机发送船舶进港的通知消息，光端机接收到通知消息后，通知路侧单元与船载单元进行双向的合法性验证；在双向的合法性验证通过后，分中心对船舶进行港口资源的分配。本发明实施例可以使用DSRC技术与智能管理系统实现港口船舶管理的智能化自动化，在提高港口的运行效率和资源利用率、降低港口的运营成本、增强港口的作业安全、合理规划港口资源等方面具有先天的优势。
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公开(公告)号：CN105655716A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410641671.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 航天信息股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种微带天线装置。该装置主要包括：导电辐射贴片、金属匹配柱、天线激励探针、天线罩金属外壳，所述导电辐射贴片设置在所述微带天线装置的内部，所述金属匹配柱与导电辐射贴片天线相连接，位于所述导电辐射贴片和天线罩金属外壳的地线之间，所述天线激励探针与所述金属匹配柱连接，所述天线激励探针馈入天线信号。本发明实施例的微带天线装置提供了一种小型化且不易受周边环境影响的天线设计方案，通过设置金属匹配柱使得调试天线的输入阻抗的手段多样，易调试，可实现天线的小型化和多频带；减小了天线周边环境对天线本身性能的影响；可应用于复杂环境或者金属环境下。
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公开(公告)号：CN104517175A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310463877.X
申请日：2013-10-08
Applicant: 航天信息股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q10/08 , G06Q50/28
Abstract: 本发明实施例提供了一种对港口船舶进行智能化管理的方法和系统。该方法主要包括：构建包括路侧单元、船载单元、光端机、定位感应器、信息显示屏和分中心的港口船舶智能管理系统，在船舶进入港口的航道时，定位感应器感应到船舶进港；定位感应器向光端机发送船舶进港的通知消息，光端机接收到通知消息后，通知路侧单元与船载单元进行双向的合法性验证；在双向的合法性验证通过后，分中心对船舶进行港口资源的分配。本发明实施例可以使用DSRC技术与智能管理系统实现港口船舶管理的智能化自动化，在提高港口的运行效率和资源利用率、降低港口的运营成本、增强港口的作业安全、合理规划港口资源等方面具有先天的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106921463A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510994987.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 航天信息股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗干扰解码方法及系统，所述方法包括：对基带模拟信号进行采样以获得采样信号；对采样信号进行滤波预处理以去除不在频带内的干扰信号，获得经过滤波预处理的采样信号；对经过滤波预处理的采样信号的变化边沿进行识别以生成数字信号；去除数字信号的噪声信号以获得经过整形的数字信号；对经过整形的数字信号进行解码，以获得解码信号和对应的采样时钟信号；以及根据所述对应的采样时钟信号对解码信号进行解析以生成通信数据。使用本发明的抗干扰解码方法可以有效的提高对于FM0编码数据解码系统的抗干扰性，有效地提高系统的数据接收性能。
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公开(公告)号：CN106933540A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201511021271.6
申请日：2015-12-30
Applicant: 航天信息股份有限公司
CPC classification number: G06F9/38 , G06F13/4282 , G07B15/06
Abstract: 本发明涉及通信领域，公开了一种路侧单元，该路侧单元包括：多个数据采集模块，用于采集车载设备所发送的多个数据；FPGA模块，用于对所述多个数据采集模块所采集的多个数据进行并行处理，并将所处理的数据发送至MCU模块；以及MCU模块，用于根据所接收的数据执行第一外设单元的控制。通过采用FPGA模块并行处理多路数据，并且对于数据接收和外设控制进行分开处理，可以有效减少数据的堆积和延时。
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公开(公告)号：CN105791042B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201410823071.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 航天信息股份有限公司
Inventor： 李成成
Abstract: 本发明公开了一种ETC系统中通信质量的测试方法，以解决现有技术中质量测试繁琐、不全面的问题。所述测试方法通过ETC系统中的OBU/RSU接收约定格式的数据帧，对所述数据帧进行记录和存储，而后OBU/RSU统计所述数据帧中的漏收帧，并根据所述漏收帧计算通信成功率，从而实时测试OBU/RSU的通信质量，不需要借助外部其他专用测量设备，实现多种角度、多个距离等复杂现场情况下的测试，为OBU和RSU设备接收、发射性能的调试提供有效的基础数据，并协助定位DSRC通信故障和改进DSRC通信质量。
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公开(公告)号：CN105791042A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410823071.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 航天信息股份有限公司
Inventor： 李成成
Abstract: 本发明公开了一种ETC系统中通信质量的测试方法，以解决现有技术中质量测试繁琐、不全面的问题。所述测试方法通过ETC系统中的OBU/RSU接收约定格式的数据帧，对所述数据帧进行记录和存储，而后OBU/RSU统计所述数据帧中的漏收帧，并根据所述漏收帧计算通信成功率，从而实时测试OBU/RSU的通信质量，不需要借助外部其他专用测量设备，实现多种角度、多个距离等复杂现场情况下的测试，为OBU和RSU设备接收、发射性能的调试提供有效的基础数据，并协助定位DSRC通信故障和改进DSRC通信质量。
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公开(公告)号：CN104346836A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310342187.9
申请日：2013-08-07
Applicant: 航天信息股份有限公司
IPC: G07B15/06
CPC classification number: G07B15/063
Abstract: 本发明实施例提供了一种集成路径识别功能的电子不停车收费方法和系统。该方法主要包括：在车辆进入多义性路径处的RSU的通信区域时，多义性路径处的RSU将携带该RSU对应的路径信息的射频信号发送给车辆上的OBU，在车辆经过收费站点处的RSU时，车辆将携带其存储的路径信息和车辆信息的射频信号发送给收费站点处的RSU；收费站点处的RSU根据OBU发送过来的射频信号中携带的路径信息和车辆信息，对车辆进行通行费用的计算和扣费。本发明实施例可以将路径识别功能无缝的集成到ETC系统中，兼具ETC系统的快速通行能力和路径识别系统的通行费精确清分能力，有效的解决了目前多义性路径收费方式只能进行MTC操作的劣势，从而提高交通运输的效率。
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