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公开(公告)号：CN113966291A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202080041423.1
申请日：2020-04-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 提出了一种联接装置(1)，该联接装置用于液压装置、特别地用于车辆的液压制动器的制动软管装置。联接装置(1)包括第一联接部件(2)和第二联接部件(3)，其中，第一联接部件(2)和第二联接部件(3)能够从未联接状态U转变为联接状态K，其中，第一联接部件(2)具有预填充有第一液压液体(14)的液压室(6)，并且其中，第二联接部件(3)具有预填充有第二液压液体(33)的液压缸(21)，其中，液压室(6)和液压缸(21)在联接状态K下流体连接至彼此，其中，液压室(6)中包含有第一流动开口(15)，并且其中，第一联接部件(2)具有第一密封装置(9)，该第一密封装置在未联接状态U下以流动密封的方式将第一流动开口(15)闭合并且在联接状态K下将第一流动开口释放。
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公开(公告)号：CN113939445B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202080042564.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 在人力车辆、例如自行车等中，习惯上使用鼓式制动器、盘式制动器或蹄式制动器。每种制动系统在制动效果、系统成本和维修方便等方面具有不同的优点。作为另一替代方案，提出了一种用于车辆的制动单元(14)，该制动单元包括壳体(15)、液压单元(16)、制动元件单元(23)，其中，制动元件单元(23)形成或支承用于车辆(1)的制动装置(12)中的制动配对件，其中，壳体(15)、液压单元(16)和/或制动元件单元(23)限定主轴线(H)，其中，液压单元(16)使制动元件单元(23)相对于壳体(15)沿轴向方向(AR)移动，以产生制动力，并且该制动单元包括导引单元，其中，导引单元在轴向运动(AR)期间沿径向方向导引制动元件单元(23)，其中，导引单元具有主导引件(28)和辅助导引件(29)，其中，主导引件(28)和辅助导引件(29)偏心地布置。
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公开(公告)号：CN113939445A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202080042564.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 在人力车辆、例如自行车等中，习惯上使用鼓式制动器、盘式制动器或蹄式制动器。每种制动系统在制动效果、系统成本和维修方便等方面具有不同的优点。作为另一替代方案，提出了一种用于车辆的制动单元(14)，该制动单元包括壳体(15)、液压单元(16)、制动元件单元(23)，其中，制动元件单元(23)形成或支承用于车辆(1)的制动装置(12)中的制动伙伴，其中，壳体(15)、液压单元(16)和/或制动元件单元(23)限定主轴线(H)，其中，液压单元(16)使制动元件单元(23)相对于壳体(15)沿轴向方向(AR)移动，以产生制动力，并且该制动单元包括导引单元，其中，导引单元在轴向运动(AR)期间沿径向方向导引制动元件单元(23)，其中，导引单元具有主导引件(28)和辅助导引件(29)，其中，主导引件(28)和辅助导引件(29)偏心地布置。
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公开(公告)号：CN113993775A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080042607.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于包括至少一个轮(51)的车辆、特别是用于电动摩托车或电动滑板车的制动装置(1)，所述装置包括用于定位在车辆(50)的轮轴(55)上的壳体(2)。该车辆(50)具有用于将制动动力引入到轮(51)的轮辋(56)中的制动盘(5)以及用于将制动动力传递至制动盘(5)的传递装置(9)。传递装置(9)保持在壳体(2)中并且操作性地连接至制动盘(5)，所述制动盘(5)与壳体(2)一体地形成。
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公开(公告)号：CN113939446B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202080042600.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(50)、特别是用于电动摩托车或者电动踏板车的车轮模块(1)，该车轮模块包括：轮轴(5)和车轮(3)，车轮(3)具有轮辋(2)，并且所述轮辋(2)可旋转地安装在轮轴(5)上；并且包括用于车轮(3)的制动装置(7)，制动装置(7)具有制动片(9)和用于与制动片(9)共同操作的制动盘(8)，所述制动盘(8)能够轴向移动以便制动车轮(3)。
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公开(公告)号：CN113939446A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202080042600.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(50)、特别是用于电动摩托车或者电动踏板车的车轮模块(1)，该车轮模块包括：轮轴(5)和车轮(3)，车轮(3)具有轮辋(2)，并且所述轮辋(2)可旋转地安装在轮轴(5)上；并且包括用于车轮(3)的制动装置(7)，制动装置(7)具有制动片(9)和用于与制动片(9)共同操作的制动盘(8)，所述制动盘(8)能够轴向移动以便制动车轮(3)。
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