公开(公告)号：CN108973650B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201810262534.X

申请日：2018-03-28

Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 韩至勋 ,  高光玉 ,  刘硕钟

IPC: B60K11/00 ,  B60K11/04 ,  B60H1/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明提供一种冷却模块，并且更具体地说，提供这样一种冷却模块，该冷却模块包括冷凝器、中间冷却器以及至少一个散热器，并且当排出位于布置在中间冷却器的上部上的散热器内的热交换介质时在不配置诸如单独软管之类的单独部件的情况下通过改变外围部件的形状而排出热交换介质。

公开(公告)号：CN108973655A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810537827.4

申请日：2018-05-30

Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 韩至勋 ,  高光玉 ,  申贤根 ,  刘硕钟

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆用冷却模块。本发明更具体地涉及这样一种车辆用冷却模块，其包括冷凝器、使发动机用冷却剂流过其中的第一散热器、使电气部件用冷却剂流过其中的第二散热器以及中间冷却器，并且通过将冷凝器、第二散热器和第一散热器布置在空气流动方向上或者将第二散热器、冷凝器和第一散热器按照这种顺序布置，以及将中间冷却器布置在冷凝器和第二散热器的下侧上，该车辆用冷却模块能够均匀地散布第一散热器的前表面的空气阻力以确保空气量分布的整体平衡，并且通过将冷凝器(C)和第一散热器(R)布置成与第二散热器(L)紧密接触而能够最小化每个热交换周期的间隙。

公开(公告)号：CN108973655B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201810537827.4

申请日：2018-05-30

Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 韩至勋 ,  高光玉 ,  申贤根 ,  刘硕钟

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆用冷却模块。本发明更具体地涉及这样一种车辆用冷却模块，其包括冷凝器、使发动机用冷却剂流过其中的第一散热器、使电气部件用冷却剂流过其中的第二散热器以及中间冷却器，并且通过将冷凝器、第二散热器和第一散热器布置在空气流动方向上或者将第二散热器、冷凝器和第一散热器按照这种顺序布置，以及将中间冷却器布置在冷凝器和第二散热器的下侧上，该车辆用冷却模块能够均匀地散布第一散热器的前表面的空气阻力以确保空气量分布的整体平衡，并且通过将冷凝器(C)和第一散热器(R)布置成与第二散热器(L)紧密接触而能够最小化每个热交换周期的间隙。

公开(公告)号：CN108973650A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810262534.X

申请日：2018-03-28

Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 韩至勋 ,  高光玉 ,  刘硕钟

IPC: B60K11/00 ,  B60K11/04 ,  B60H1/00 ,  H05K7/20

CPC classification number: F01P7/02 ,  B60K11/04 ,  F01P3/12 ,  F01P3/18 ,  F01P11/10 ,  F01P2003/182 ,  F01P2060/02

Abstract: 本发明提供一种冷却模块，并且更具体地说，提供这样一种冷却模块，该冷却模块包括冷凝器、中间冷却器以及至少一个散热器，并且当排出位于布置在中间冷却器的上部上的散热器内的热交换介质时在不配置诸如单独软管之类的单独部件的情况下通过改变外围部件的形状而排出热交换介质。