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公开(公告)号：CN102536575B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201110383121.5
申请日：2011-09-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02N11/04 , F02N19/005 , F02N2300/102 , F02N2300/302
Abstract: 本发明涉及一种用于驱动带有燃烧式发动机(13)和电机(16)的内燃机(11)的方法(55)，所述电机与燃烧式发动机(13)的轴(27)耦联，其中该方法(55)包括：接收用于控制和/或调节内燃机(11)的动力控制器(17)的控制信息(gs)；并且根据该控制信息(gs)，将电机(16)切换到马达运行(MR，MF)中。为了实现对电机(16)的简便操控，建议所述控制信息包括唯一的控制位(gs)，而且当该控制位(gs)的值变为预设的第一种二进制数值时，电机(17)就被切换到所述马达运行(MR，MF)中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101451473B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200810179768.4
申请日：2008-12-03
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D41/062 , F02D41/009 , F02D2200/0402 , F02D2200/0411 , F02N99/006
Abstract: 本发明涉及一种运行内燃机(11)的方法和用于内燃机的控制或调节装置，内燃机具有多个可在汽缸(13)中运动的活塞(15)，其中燃料直接喷入汽缸(13)中，在该方法中，求出至少一个活塞在汽缸内的静止位置，在该静止位置时内燃机处于停止状态，并且为接着停止状态的起动选择出首先喷入燃料的起动汽缸(13)，本发明提出，根据内燃机的停止状态的持续时间求出(67)起动汽缸(13)的瞬时进气度(q)，计算(69)起动汽缸(13)的活塞到该活塞的规定位置的距离(d)，根据瞬时进气度求出所选择的汽缸(13)的活塞的最小距离(dmin，dmin，1，dmin，2)，当所述起动汽缸(13)的活塞到规定位置的距离小于所述最小距离时，选择另一汽缸用作起动汽缸(13)。
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公开(公告)号：CN102536575A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110383121.5
申请日：2011-09-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02N11/04 , F02N19/005 , F02N2300/102 , F02N2300/302
Abstract: 本发明涉及一种用于驱动带有燃烧式发动机(13)和电机(16)的内燃机(11)的方法(55)，所述电机与燃烧式发动机(13)的轴(27)耦联，其中该方法(55)包括：接收用于控制和/或调节内燃机(11)的动力控制器(17)的控制信息(gs)；并且根据该控制信息(gs)，将电机(16)切换到马达运行(MR，MF)中。为了实现对电机(16)的简便操控，建议所述控制信息包括唯一的控制位(gs)，而且当该控制位(gs)的值变为预设的第一种二进制数值时，电机(17)就被切换到所述马达运行(MR，MF)中。
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公开(公告)号：CN101925736B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200880125259.1
申请日：2008-11-11
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: F02N11/0848 , F02D41/065 , F02D2041/0095 , F02D2200/1012 , F02D2250/14 , F02N11/0814 , F02P5/1506
Abstract: 一种用于起动具有多个燃烧室(62，64，66，68)的内燃机(60)的方法，其中内燃机(60)具有一个起动系统(50)并且以一个起动-停止功能运行，并且在内燃机(60)运行中的一个停止阶段之后操作该起动系统(50)以重新起动内燃机(60)，其中，在重新起动内燃机(60)时确定在多个燃烧室(62，64，66，68)中的一个作为第一个要被点火的燃烧室(62，64，66，68)并且在该作为第一个要被点火的燃烧室(62，64，66，68)的第一次点火之后采集内燃机(60)的转速数据，并且如果采集的转速数据满足一个预定的起动器卸载标准，则使起动系统(50)的起动器卸载。
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公开(公告)号：CN101925736A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200880125259.1
申请日：2008-11-11
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: F02N11/0848 , F02D41/065 , F02D2041/0095 , F02D2200/1012 , F02D2250/14 , F02N11/0814 , F02P5/1506
Abstract: 一种用于起动具有多个燃烧室(62，64，66，68)的内燃机(60)的方法，其中内燃机(60)具有一个起动系统(50)并且以一个起动-停止功能运行，并且在内燃机(60)运行中的一个停止阶段之后操作该起动系统(50)以重新起动内燃机(60)，其中，在重新起动内燃机(60)时确定在多个燃烧室(62，64，66，68)中的一个作为第一个要被点火的燃烧室(62，64，66，68)并且在该作为第一个要被点火的燃烧室(62，64，66，68)的第一次点火之后采集内燃机(60)的转速数据，并且如果采集的转速数据满足一个预定的起动器卸载标准，则使起动系统(50)的起动器卸载。
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公开(公告)号：CN101451473A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810179768.4
申请日：2008-12-03
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D41/062 , F02D41/009 , F02D2200/0402 , F02D2200/0411 , F02N99/006
Abstract: 本发明涉及一种运行内燃机(11)的方法和用于内燃机的控制或调节装置，内燃机具有多个可在汽缸(13)中运动的活塞(15)，其中燃料直接喷入汽缸(13)中，在该方法中，求出至少一个活塞在汽缸内的静止位置，在该静止位置时内燃机处于停止状态，并且为接着停止状态的起动选择出首先喷入燃料的起动汽缸(13)，本发明提出，根据内燃机的停止状态的持续时间求出(67)起动汽缸(13)的瞬时进气度(q)，计算(69)起动汽缸(13)的活塞到该活塞的规定位置的距离(d)，根据瞬时进气度求出所选择的汽缸(13)的活塞的最小距离(dmin，dmin，1，dmin，2)，当所述起动汽缸(13)的活塞到规定位置的距离小于所述最小距离时，选择另一汽缸用作起动汽缸(13)。
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