公开(公告)号：CN100402829C

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN01804462.X

申请日：2001-11-30

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： H·-P·布劳恩 ,  S·维尔茨 ,  T·维兰德 ,  C·阿斯特 ,  E·弗拉尼克

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F16J13/24 ,  B01D35/0276 ,  B01D35/147 ,  B01D2201/304 ,  B01D2201/4015 ,  B60K15/03504 ,  B60K2015/03447 ,  B60K2015/03557 ,  F02M37/025 ,  F02M37/103 ,  F02M37/106 ,  F02M37/22

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的燃油供给装置，该装置具有一个封闭一个油箱(12)的一个孔(18)的锁紧部件(20)，该锁紧部件具有一个朝油箱(12)外侧开口的罐形容器(22)，在该容器中装入了一个燃油滤清器(24)，该容器用一个可拆卸地固定在锁紧部件(20)上的盖件(36)锁紧。在锁紧部件(20)和盖件(36)之间嵌入一个弹性密封圈(46)，通过该密封圈实现容器(22)的密封。在密封圈(46)的范围内，锁紧部件(20)具有至少一个连通容器(22)与油箱(12)内部的孔(52)。在盖件(36)固定在锁紧部件(20)上时，密封圈(46)从一个不变形的基本形状开始这样弹性变形，即该密封圈密封该至少一个孔(52)。而在从锁紧部件(20)松开盖件(36)时，密封圈(46)则恢复到其基本形状，在这个基本形状内，该密封圈不覆盖该至少一个孔(52)。从而在松开盖件(36)时，实现了油箱(10)内部的压力下降。

公开(公告)号：CN1396871A

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：CN01804463.8

申请日：2001-11-28

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： H·-P·布劳恩 ,  S·维尔茨 ,  T·维兰德 ,  C·阿斯特

IPC: B60K15/077

CPC classification number: B60K15/077 ,  B60K2015/03467 ,  Y10T137/86075

Abstract: 具有一个布置在油箱(10)里的围挡容器(14)的装置，输油机构(20)从该围挡容器里抽吸燃油并输送至内燃机(12)。该装置设有一个喷射泵(22)，通过此泵将燃油从油箱(10)输入围挡容器(14)里。喷射泵(22)靠近围挡容器(14)的底部(16)布置并通过一个一直伸展至围挡容器(14)的上边缘部位的立管(32)将燃油输送入围挡容器里。在围挡容器(14)的一个周壁(18)的外侧设置有一个单独的部件(30)。在周壁(18)的外侧和/或在部件(30) 的对着周壁(18)的那一侧具有一个敞开的沟槽(24；34)。部件(30)与周壁(18)密封连接，从而盖住敞开的沟槽(24；34)并构成立管(32)。可以方便地制成具有敞开的沟槽(24；34)的围挡容器(14)和零件(30)，而且可以用较少的费用使部件(30)与围挡容器(14)相连接。

公开(公告)号：CN1396984A

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：CN01804462.X

申请日：2001-11-30

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： H·-P·布劳恩 ,  S·维尔茨 ,  T·维兰德 ,  C·阿斯特 ,  E·弗拉尼克

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F16J13/24 ,  B01D35/0276 ,  B01D35/147 ,  B01D2201/304 ,  B01D2201/4015 ,  B60K15/03504 ,  B60K2015/03447 ,  B60K2015/03557 ,  F02M37/025 ,  F02M37/103 ,  F02M37/106 ,  F02M37/22

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的燃油供给装置，该装置具有一个封闭一个油箱(12)的一个孔(18)的锁紧部件(20)，该锁紧部件具有一个朝油箱(12)外侧开口的罐形容器(22)，在该容器中装入了一个燃油滤清器(24)，该容器用一个可拆卸地固定在锁紧部件(20)上的盖件(36)锁紧。在锁紧部件(20)和盖件(36)之间嵌入一个弹性密封圈(46)，通过该密封圈实现容器(22)的密封。在密封圈(46)的范围内，锁紧部件(20)具有至少一个连通容器(22)与油箱(12)内部的孔(52)。在盖件(36)固定在锁紧部件(20)上时，密封圈(46)从一个不变形的基本形状开始这样弹性变形，即该密封圈密封该至少一个孔(52)。而在从锁紧部件(20)松开盖件(36)时，密封圈(46)则恢复到其基本形状，在这个基本形状内，该密封圈不覆盖该至少一个孔(52)。从而在松开盖件(36)时，实现了油箱(10)内部的压力下降。

公开(公告)号：CN1257068C

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN01804463.8

申请日：2001-11-28

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： H·-P·布劳恩 ,  S·维尔茨 ,  T·维兰德 ,  C·阿斯特

IPC: B60K15/077

CPC classification number: B60K15/077 ,  B60K2015/03467 ,  Y10T137/86075

Abstract: 具有一个布置在油箱(10)里的围挡容器(14)的装置，输油机构(20)从该围挡容器里抽吸燃油并输送至内燃机(12)。该装置设有一个喷射泵(22)，通过此泵将燃油从油箱(10)输入围挡容器(14)里。喷射泵(22)靠近围挡容器(14)的底部(16)布置并通过一个一直伸展至围挡容器(14)的上边缘部位的立管(32)将燃油输送入围挡容器里。在围挡容器(14)的一个周壁(18)的外侧设置有一个单独的部件(30)。在周壁(18)的外侧和/或在部件(30)的对着周壁(18)的那一侧具有一个敞开的沟槽(24；34)。部件(30)与周壁(18)密封连接，从而盖住敞开的沟槽(24；34)并构成立管(32)。可以方便地制成具有敞开的沟槽(24；34)的围挡容器(14)和零件(30)，而且可以用较少的费用使部件(30)与围挡容器(14)相连接。