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公开(公告)号：CN100570140C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200580046845.3
申请日：2005-12-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/2096 , F02D2041/1416 , F02D2041/2055 , F02D2200/063
Abstract: 内燃发动机的燃料喷射装置(14)包括有一个压电致动器(40)和一个阀门元件(24)，它们相互耦联。阈门元件(24)有一种压力级。建议：将作用于压电致动器(40)上的力的升高解释为阀门元件(24)的事实上的打开(实际喷射开始)，和/或将作用于压电致动器(40)上的力的降低解释为阀门元件(24)的事实上的关闭(实际喷射终止)，所述作用在压电致动器(40)上的力的升高和/或降低在控制压电致动器(40)时至少加以考虑，其中阀门元件(24)的关闭过程根据实际喷射开始(t1)被引入。
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公开(公告)号：CN116457752A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202180077550.1
申请日：2021-11-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F8/60
Abstract: 本发明涉及一种用于运行用来执行工作过程的商用车、尤其农业商用车的控制器(200)的方法，其中所述商用车包括多个子系统，所述子系统分别用于实施所述工作过程的子过程，其中用于控制所述商用车和所述工作过程的控制程序(320)划分为多个子程序(321、322、323、324、325、326、327、328)，其中每个子程序(321、322、323、324、325、326、327)分别设置用于控制所述商用车的子系统并且用于控制所述工作过程的有待由这个相应的子系统实施的子过程，其中实施多个虚拟机(310)，其中所述各个虚拟机(311、312、313、314、315、316、317、318)分别实施所述子程序(321、322、323、324、325、326、327、328)之一。
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公开(公告)号：CN101103193A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200580046845.3
申请日：2005-12-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/2096 , F02D2041/1416 , F02D2041/2055 , F02D2200/063
Abstract: 内燃发动机的燃料喷射装置(14)包括有一个压电致动器(40)和一个阀门元件(24)，它们相互耦联。阈门元件(24)有一种压力级。建议：将作用于压电致动器(40)上的力的升高解释为阀门元件(24)的事实上的打开(实际喷射开始)和/或将作用于压电致动器(40)上的力的降低解释为阀门元件(24)的事实上的关闭(实际喷射终止)并在控制压电致动器(40)时至少有时候加以考虑。
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