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公开(公告)号:CN112217781B
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202010655701.4
申请日:2020-07-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于在通信网络中分析面向服务的通信的设备和方法,其中数据分组包括用于面向服务的通信的应用层(216)的第一报头,并且包括用于在通信网络中进行通信的与应用层不同的协议层(218)的第二报头、尤其是表示层(204)、会话层(206)、传输层(208)、网络层(210)、数据链路层(212)或物理层(214)的第二报头,其中对于数据分组根据来自第一报头的关于数据分组的发送机和/或接收机的信息以及根据来自第二报头的关于发送机和/或接收机的信息分析数据分组是否满足准则,其中准则根据第二报头的内容定义在第一报头中的用于发送机和/或接收机的额定值,和/或其中准则根据第一报头的内容定义在第二报头中的用于发送机和/或接收机的额定值。
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公开(公告)号:CN119096382A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202380036742.7
申请日:2023-04-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/04119 , H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/04492 , H01M8/04746 , H01M8/04828
Abstract: 所提出的发明涉及一种用于转换能量的燃料电池系统(100)。所述燃料电池系统(100)包括燃料电池堆(101)、再循环路径(105)、空气系统(111)、至少一个调设机构(107、123)和计算单元(109),所述燃料电池堆具有多个燃料电池,所述再循环路径与所述燃料电池堆(101)的阴极段(103)以引导流体的方式连接,所述空气系统用于给所述燃料电池系统(100)供给空气。
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公开(公告)号:CN114424373B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202080066198.7
申请日:2020-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04082 , H01M8/04746 , H01M8/04992 , H01M8/2465
Abstract: 本发明涉及一种用于运行燃料电池系统(100)的方法,所述燃料电池系统具有燃料电池堆(20)、压缩器(10)、压力维持阀(40)和控制设备(50),所述燃料电池堆具有多个分别具有至少一个阴极区段(K)和至少一个阳极区段(A)的燃料电池(110),所述压缩器(10)用于将空气输送所述阴极区段(K)中,其中,所述至少一个阴极区段(K)布置在所述压缩器(10)的下游并且与所述压缩器流体连通地布置,并且布置在所述压力维持阀(40)的上游并且与所述压力维持阀流体连通地布置,其中,所述燃料电池系统(100)具有在所述压缩器(10)和所述压力维持阀(40)之间的高压区域(HDB)。本发明还涉及一种控制设备(50)和一种燃料电池系统(100)。
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公开(公告)号:CN113330616B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN201980089349.8
申请日:2019-11-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04089 , F25B1/00
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统(10),具有至少一个燃料电池(14)、氢存储器(26),在所述氢存储器中储存有处于过压下的氢,并且所述氢存储器借助氢供应管路(22)与所述燃料电池(14)的阳极室(18)连接,以及具有阳极回路(58),借助该阳极回路,可以将未消耗的氢在所述阳极室(18)的出口(50)处引回到所述阳极室(18)的入口(42)中,其中,在所述阳极室(18)的出口(50)与入口(42)之间布置有至少一个电驱动的再循环鼓风机(62),通过该再循环鼓风机,未消耗的氢可以被供应给所述阳极室(18)的入口(42),并且其中,从氢存储器(26)供应给所述阳极室(18)的氢的至少一部分可以供入到所述电驱动的再循环鼓风机(62)的至少一个气体轴承(70)中,并且因此所述气体轴承(70)可以静态地支承。
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公开(公告)号:CN117726008A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311204622.1
申请日:2023-09-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于生成用于训练机器学习算法的附加训练数据的方法,其中所述方法(1)包括:提供用于训练机器学习算法的训练数据,其中所述训练数据包括来自至少一个传感器的经标记的传感器数据(2);将用于训练机器学习算法的训练数据变换成图结构,其中图结构中的节点表示在对应的传感器数据中表示的对象,并且其中图结构的起始节点表示所述至少一个传感器相对于在对应的传感器数据中表示的对象的定位(3);以及通过修改图结构来生成用于训练机器学习模型的附加训练数据(4)。
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公开(公告)号:CN111373154B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN201880075633.5
申请日:2018-11-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F04D17/12 , F04D25/02 , F04D25/06 , F04D29/057 , H01M8/04111
Abstract: 本发明涉及一种涡轮压缩机(10),尤其用于燃料电池系统(1)。涡轮压缩机(10)具有第一压缩机单元(101)和第二压缩机单元(102)。第一压缩机单元(101)包括布置在能够被驱动单元(20)驱动的第一轴(14)上的第一压缩机(11)。第二压缩机单元(102)包括第二压缩机(12)和废气涡轮机(13)。所述第二压缩机(12)和所述废气涡轮机(13)布置在第二轴(24)上。
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公开(公告)号:CN113614743A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202080022191.5
申请日:2020-03-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 一种用于操控机器人的计算机实现的方法以及用于此的设备,其中按照用于对环境(102)的参数模型(202)进行训练的方法来对环境(102)的参数模型(202)、尤其是深度神经网络进行训练,尤其是其中根据调节对象对模型(202)进行训练,并且其中按照用于以基于模型的方式学习策略(π)的方法来学习策略(π),以及其中根据参数模型(202)和所述策略(π)来操控所述机器人。
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公开(公告)号:CN112693468A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011125460.9
申请日:2020-10-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W40/08
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的、用于输出控制量(u)的控制系统(100),根据控制量可以通过适当的操控过程来调节机动车的被控量(y),以便使被控量(y)适合于控制系统(100)的给定量(w),控制系统包括:控制器(110),其构造用于基于机动车的被控量(y)和基于控制系统(100)的给定量(w)输出第一输出量(u1),并且还包括预测模型(120),其可训练输出第二输出量(u2),第二输出量描绘机动车的驾驶员的驾驶行为与控制器(110)的第一输出量(u1)的偏差,其中控制系统(100)的控制量(u)包括第一输出量(u1)和第二输出量(u2)的加和。
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公开(公告)号:CN112217784A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202010656049.8
申请日:2020-07-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 一种用于在计算机网络中的攻击识别的设备和方法,在硬件切换装置(102)的输入端上接收(302)数据包(200),其中在比较中通过硬件过滤器(104)将来自所述数据包(200)的字段中的实际值与针对来自所述字段中的值的额定值进行比较(306、312、328、324、330、336),其中所述字段包括数据链路层数据或者网络层数据,其中提供(308、314、320、326、332、338)根据所述比较的结果所确定的所述硬件切换装置(102)的计数器的值,而且其中计算装置(106)根据在所述硬件切换装置(102)中的所述计数器的值并且与来自所述数据包(200)中的信息无关地、尤其是在没有通过所述计算装置(106)来分析来自所述数据包(200)中的信息的情况下确定所述攻击识别的结果。
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公开(公告)号:CN1976825A
公开(公告)日:2007-06-06
申请号:CN200580022113.0
申请日:2005-04-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60K31/18
CPC classification number: B60W30/1884 , B60W30/17 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及用于通知具有手动变速器的汽车的司机的一种方法和一种装置,它指导司机要操纵离合器踏板,当发动机转速低于一个阈值时,则发出通知。
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