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公开(公告)号：CN118843961A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202380025142.0
申请日：2023-02-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·布劳恩
IPC: H01M8/04111
Abstract: 燃料电池系统具有第一燃料电池堆对、第一压缩机组件和第一涡轮机组件，所述第一燃料电池堆对具有第一燃料电池堆和第二燃料电池堆，其中，第一压缩机组件能够与第一燃料电池堆对的燃料电池堆的阴极入口耦合，其中，第一涡轮机组件能够与第一燃料电池堆对的燃料电池堆的阴极出口耦合，其中，第一涡轮机组件包括轴、与轴连接的第二涡轮机和与轴连接的发电机，其中，第一涡轮机组件包括至少一个能够电运行的压缩机，并且其中，发电机能够与所述至少一个能够电运行的压缩机耦合。
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公开(公告)号：CN114365314A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202080063233.X
申请日：2020-06-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/0662 , B60L50/72
Abstract: 本发明涉及一种用于用燃料电池运行的车辆的水箱系统(100)。该水箱系统具有水分离装置(104)，所述水分离装置设置用于将水从水蒸气中分离，其具有用于接收来自燃料电池堆的水蒸气的输入管线(106)和用于输出所述被分离的水的排出管线(110)。所述水箱系统(100)此外具有水箱(102)和注入开口(110)，所述水箱设置用于，存储来自所述水分离装置(104)的水，所述注入开口设置用于以被分离的水填充所述水箱(102)并且与所述水分离装置(104)的排出管线连接，以及所述水箱具有将水从所述水箱(102)中取出的提取设备(108)。
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公开(公告)号：CN114300712A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111157361.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/0432 , G06N20/00
Abstract: 用于运行包括燃料电池堆的燃料电池系统的设备和计算机实现的方法，其中提供数据，这些数据分别将燃料电池系统的输入量和燃料电池堆的电池的位置映射（301）到该电池的电压上，其中模型根据这些数据来被训练（302）来将燃料电池系统的输入量和燃料电池堆的电池的位置映射到对该电池的电压的预测的概率分布上，其中确定（303）燃料电池系统的当前输入量，其中针对燃料电池堆的至少一个电池，根据这些当前输入量利用该模型根据该概率分布来确定（304）该电池的电压的和/或燃料电池堆的总电压的至少一个概率，其中根据该概率来确定（305）燃料电池系统的状态。
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公开(公告)号：CN114077806A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110913491.9
申请日：2021-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F17/13 , G06Q10/04 , H01M8/04992 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及用于运行燃料电池系统的设备和计算机实现的方法，其中预给定用于操控燃料电池系统的至少一个操控变量（u_req），其中根据至少一个操控变量（u_req）或根据为至少一个操控变量（u_req(t)）设置的至少一个操控变量（u_act，u_pred）利用模型（102）确定对燃料电池系统的变量（y_mes，dy）的预测（y_pred，dy_pred），并且其中根据所述变量（y_mes，dy）和对所述变量（y_mes，dy）的预测（y_pred，dy_pred）确定所述模型（102）的至少一个参数（P），其中根据对所述变量（y_mes，dy）的预测（y_pred，dy_pred）的不确定性度量（h(u_req)）通过所述模型（102）确定预给定的至少一个操控变量，对于所述预给定的至少一个操控变量而言所述不确定性度量（h(u_req)）满足条件。
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公开(公告)号：CN111937202A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980024562.0
申请日：2019-04-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·布劳恩
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/04014
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统(1)，具有燃料电池(2)、用于将环境空气供应到所述燃料电池(2)中的空气供应管路(3)和用于将已反应的环境空气从所述燃料电池(2)中排出的排气管路(4)。压缩机(5)布置在所述空气供应管路(3)中。在所述压缩机(5)的下游与所述燃料电池(2)并联地布置有环境空气的至少一个另外的消耗器(21、22、23)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118872106A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202380026888.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·布劳恩
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04223 , H01M8/249 , H01M8/04111 , H01M8/04119 , H01M8/10
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，包括第一燃料电池堆叠，具有第一压缩机、第一供入空气入口和第一排出空气出口和；至少一个第二燃料电池堆叠，具有第二压缩机、第二供入空气入口和第二排出空气出口；具有中央供入空气截止阀的中央供入空气接头；具有中央排出空气截止阀的中央排出空气接头和控制单元，其中，第一供入空气入口和第二供入空气入口与中央供入空气接头耦合，其中，第一排出空气出口和第二排出空气出口与中央排出空气接头耦合，其中，控制单元与第一燃料电池堆叠、至少一个第二燃料电池堆叠、压缩机、中央供入空气截止阀和中央排出空气截止阀耦合，和其中，控制单元构造为用于控制第一燃料电池堆叠和至少一个第二燃料电池堆叠的运行，使得燃料电池堆叠和燃料电池系统的一部分能够转换到惰性化状态中，在惰性化状态中，中央供入空气截止阀和中央排出空气截止阀暂时关闭。
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公开(公告)号：CN116724428A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202180090346.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·布劳恩
IPC: H01M8/04111
Abstract: 用于保护燃料电池系统(1)的部件的方法，其中，所述燃料电池系统(1)具有燃料电池堆(101)、空气路径(10)、排气线路(12)和带有再循环回路(50)的燃料线路(20)，该方法包括以下步骤：监测所述空气路径(10)的故障；关闭位于所述空气路径(10)中的第一阀(61)和关闭位于所述排气线路(12)中的第二阀(62)；切断所述净化阀(41)；降低在所述空气路径(10)中在所述第一阀(61)上游的压力；如果所述燃料电池系统(1)的继续运行是可能的：提高在所述空气路径(10)中在所述第一阀(61)上游的压力；解锁所述净化阀(41)；打开所述第一阀(61)和所述第二阀(62)；使所述燃料电池系统(1)继续运行。
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公开(公告)号：CN115943506A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180045053.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·布劳恩
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/04111 , H01M8/04291 , H01M8/24 , H01M8/04089 , F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统(100)，具有至少一个燃料电池(101)，和阴极路径(10)，用于给所述至少一个燃料电池(101)提供呈供入空气(L1)形式的含氧反应物，其中，所述阴极路径(10)包括供气管路(11)，用于给所述至少一个燃料电池(101)提供所述供入空气(L1)，和废气管路(12)，用于将废气(L2)从所述至少一个燃料电池(101)导出，并且其中，在所述阴极路径(10)的供气管路(11)和废气管路(12)之间设置至少一个热交换器(20)，以便将热能从所述供入空气(L1)传递至所述废气(L2)。为此，根据本发明设置，所述热交换器(20)实施为通过产物水(H2O)的蒸发和冷凝以及借助所述供应空气(L1)通过所述热交换器(20)的多个流(M1，M2)将热量传递给所述废气(L2)通过所述热交换器(20)的一个流(M3)。
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公开(公告)号：CN114221006A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111092894.8
申请日：2021-09-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/24 , H01M8/2465
Abstract: 用于运行燃料电池系统的设备和计算机实现的方法，其中预先给定运行量，利用根据运行量并根据燃料电池系统的输出所限定的调节策略，确定针对燃料电池系统的操控量，记录操控量、燃料电池系统的参量和输出，根据模型来限定第一优化问题，根据操控量、燃料电池系统的参量和输出来确定第一优化问题的第一解，根据第一解来使模型的至少一个参数适配，利用这样适配的模型来确定针对运行量的多个预测，根据所述多个预测中的一个预测与被分配给该预测的所要提供的运行量之间的偏差来限定成本函数，根据成本函数来限定第二优化问题，确定第二优化问题的第二解，根据第二解来使调节策略的至少一个参数适配，而且利用这样适配的调节策略来运行燃料电池系统。
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公开(公告)号：CN113330617A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202080010636.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04313 , H01M8/04992 , H01M16/00
Abstract: 本发明涉及一种用于根据尤其车辆形式的功率产生设备(1)的运行方式来调整功率产生设备(1)的燃料电池系统(2)的运行策略的方法，所述方法具有以下步骤：通过求取单元(3)求取功率产生设备(1)的至少一个当前的运行参数(P1)，通过求取单元(3)求取功率产生设备(1)的至少一个累积的和/或预测的运行参数(P2，P3，P4)，以及通过调整单元(8)根据功率产生设备(1)的至少一个当前的运行参数(P1)以及至少一个累积的和/或预测的运行参数(P2，P3，P4)来调整燃料电池系统(2)的运行策略。本发明还涉及一种相应的电路装置(10)、一种计算机程序(20)以及一种具有在其上存储的计算机程序(20)的存储装置。
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