公开(公告)号：CN102410199B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201110265701.4

申请日：2011-09-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O·格特纳 ,  W·舒勒 ,  M·许勒尔

IPC: F04B53/10

CPC classification number: F04B53/1085 ,  F16K15/021

Abstract: 本发明涉及一种阀(10)，特别是液压活塞泵的阀，该阀具有：阀座(12)，在该阀座中构造有阀孔(14)并且所述阀座具有正面(26)和背面(28)；阀关闭体(16)，该阀关闭体设置在阀座(12)的正面(26)上用于选择性地打开和关闭阀孔(14)；以及复位件(24)，该复位件设置在阀座(12)的正面(26)上并且将阀关闭体(16)压靠在阀座(12)上，复位件(24)被构造为桥式弹簧(24)。

公开(公告)号：CN102089510A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200980126570.2

申请日：2009-07-08

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·许勒尔 ,  C·马德

IPC: F02D35/02

CPC classification number: F02D35/024 ,  F02D41/403 ,  Y02T10/44

Abstract: 在内燃机的运行中求得表征在燃烧室中在工作循环之内存在的压力的参量。在此提出，所述方法包括以下步骤：(a)求得表征在燃烧室中在所述燃烧室的进气阀关闭的时刻存在的压力的参量；(b)求得表征压力升高的参量，所述压力升高由所述燃烧室的从进气阀关闭直到第一喷射之前的容积变化所引起；(c)在使用步骤(a)和(b)的结果的情况下求得表征直接在所述第一喷射之前存在的压力的参量。

公开(公告)号：CN102089510B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN200980126570.2

申请日：2009-07-08

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·许勒尔 ,  C·马德

IPC: F02D35/02

CPC classification number: F02D35/024 ,  F02D41/403 ,  Y02T10/44

Abstract: 在内燃机的运行中求得表征在燃烧室中在工作循环之内存在的压力的参量。在此提出，所述方法包括以下步骤：(a)求得表征在燃烧室中在所述燃烧室的进气阀关闭的时刻存在的压力的参量；(b)求得表征压力升高的参量，所述压力升高由所述燃烧室的从进气阀关闭直到第一喷射之前的容积变化所引起；(c)在使用步骤(a)和(b)的结果的情况下求得表征直接在所述第一喷射之前存在的压力的参量。

公开(公告)号：CN119590384A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411268396.8

申请日：2024-09-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·许勒尔 ,  M·鲍尔穆萨维 ,  S·贝格曼 ,  T·霍伊斯勒 ,  X·王

IPC: B60T8/172 ,  B60T8/32 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明涉及一种用于在机动车的自动化制动过程期间限制额定减速度的方法，其中，所述限制根据限制特性曲线(31、32)进行，在所述限制特性曲线中，根据所述机动车的速度(v)实现最大额定减速度(amax)。如果检查得出由于所述机动车靠近静止的对象而进行制动过程，则从多个预给定的制动特性曲线(31、32)中选择所述限制特性曲线(31、32)。

公开(公告)号：CN102410199A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110265701.4

申请日：2011-09-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O·格特纳 ,  W·舒勒 ,  M·许勒尔

IPC: F04B53/10

CPC classification number: F04B53/1085 ,  F16K15/021

Abstract: 本发明涉及一种阀(10)，特别是液压活塞泵的阀，该阀具有：阀座(12)，在该阀座中构造有阀孔(14)并且所述阀座具有正面(26)和背面(28)；阀关闭体(16)，该阀关闭体设置在阀座(12)的正面(26)上用于选择性地打开和关闭阀孔(14)；以及复位件(24)，该复位件设置在阀座(12)的正面(26)上并且将阀关闭体(16)压靠在阀座(12)上，复位件(24)被构造为桥式弹簧(24)。