公开(公告)号：CN103228906A

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201180056015.4

申请日：2011-11-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H.许勒 ,  G.比斯塞格利 ,  M.勒斯勒

IPC: F02N11/10 ,  F02N11/08

CPC classification number: F02N11/0803 ,  F02D41/28 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/087 ,  F02N11/10

Abstract: 用于致动可通过驱动器装置控制的、用于机动车的内燃机的起动器的方法和设备。用于致动可通过驱动器装置控制的、用于机动车的内燃机的起动器的方法具有以下步骤：在驱动器装置和与供给电压耦联的供给装置之间设置可通过控制装置控制的开关，和在驱动器装置的致动线路和/或驱动器装置的至少一个部分失灵情况下借助于控制装置和开关来致动起动器。

公开(公告)号：CN103228906B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201180056015.4

申请日：2011-11-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H.许勒 ,  G.比斯塞格利 ,  M.勒斯勒

IPC: F02N11/10 ,  F02N11/08

CPC classification number: F02N11/0803 ,  F02D41/28 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/087 ,  F02N11/10

Abstract: 本发明涉及一种用于致动可通过驱动器装置（20）控制的、用于机动车的内燃机的起动器（30）的方法和设备，其中，驱动器装置(20)可以通过控制装置(40)借助于至少一个致动线路(51，52)来控制，在驱动器装置（20）和与供给电压耦联的供给装置（70）之间设置可通过控制装置（40）控制的开关（60），其中，在致动线路（51，52）和/或驱动器装置（20）的至少一个部分失灵情况下借助于控制装置（40）和开关（60）来致动起动器。