公开(公告)号：CN103687766A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201280034395.6

申请日：2012-05-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D.克拉策

IPC: B60T8/48 ,  B29C45/82

CPC classification number: B60T8/409 ,  B60T8/4275

Abstract: 本发明涉及一种液体中间存储设备，其包括：中间存储腔（18），其内部容积至少部分地能用液体填充；活塞成型件（14），其限定内部容积的能用液体填充的部分容积（22）；电动马达（10），活塞成型件（14）这样与该电动马达相连，使得活塞成型件（14）在马达（10）运行时能沿调整轴线（12）调整，其中，能填充的部分容积（22）的大小能借助于沿调整轴线（12）调整的活塞成型件（14）来改变，其中，液体中间存储设备包括一种在马达（10）运行时能被驱动的冠形齿轮或锥形齿轮传动装置（32），通过其使马达（10）与活塞成型件（14）相连。本发明还涉及一种用于液体中间存储设备的制造方法。

公开(公告)号：CN105799681A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610033100.3

申请日：2016-01-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.福伊齐克 ,  O.布斯曼 ,  M.基斯特纳 ,  A.施泰因巴赫 ,  D.克拉策

IPC: B60T13/66 ,  B60T13/68

CPC classification number: B60T13/686 ,  B60T7/042 ,  B60T13/146 ,  B60T13/662 ,  B60T13/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统的液压总成（68），其带有：至少一个第一部分制动回路或制动回路（14a），其连接或能够连接至主制动缸；能够连接或连接至第一轮制动缸（20a）的第一部分制动回路或制动回路（14a）的第一轮放泄阀（16a）；以及能够连接或连接至第二轮制动缸（24a）的第一部分制动回路或制动回路（14a）的第二轮放泄阀（18a），其中第一轮放泄阀（16a）和第二轮放泄阀（18a）连接至液压总成自身的制动液贮存器或能够连接至液压总成非自身的制动液贮存器（12），并且其中第一轮放泄阀（16a）是能够持续调节的阀并且第二轮放泄阀（18a）是开关阀。本发明还涉及一种用于车辆的制动系统。此外，本发明还涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。