公开(公告)号：CN105398439B

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201510568884.5

申请日：2015-09-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： I.哈特 ,  H.古根莫斯 ,  B.弗古森 ,  R.加尼耶

IPC: B60T13/74 ,  F16H25/24

Abstract: 本发明涉及一种机动车制动系统的机电的制动力放大器的螺纹传动，具有螺母（10），和与螺母（10）位于啮合的螺杆（12），其中该螺母（10）具有与用于驱动螺母（10）的驱动机构（20）连接的外部段（10a）和通过螺纹（11）构成的用于容纳螺杆（12）的内部段（10b），其中所述螺母（10）的内部段（10b）和外部段（10a）通过缓冲机构（14）连接，它们设计成，缓冲螺母（10）的扭转。本发明还涉及相应的用于缓冲机动车制动系统的机电的制动力放大器的螺纹传动的扭转的方法。本发明还涉及机动车制动系统的机电的制动力放大器。

公开(公告)号：CN105398439A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510568884.5

申请日：2015-09-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： I.哈特 ,  H.古根莫斯 ,  B.弗古森 ,  R.加尼耶

IPC: B60T13/74 ,  F16H25/24

Abstract: 本发明涉及一种机动车制动系统的机电的制动力放大器的螺纹传动，具有螺母（10），和与螺母（10）位于啮合的螺杆（12），其中该螺母（10）具有与用于驱动螺母（10）的驱动机构（20）连接的外部段（10a）和通过螺纹（11）构成的用于容纳螺杆（12）的内部段（10b），其中所述螺母（10）的内部段（10b）和外部段（10a）通过缓冲机构（14）连接，它们设计成，缓冲螺母（10）的扭转。本发明还涉及相应的用于缓冲机动车制动系统的机电的制动力放大器的螺纹传动的扭转的方法。本发明还涉及机动车制动系统的机电的制动力放大器。