公开(公告)号：CN105492273A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480048623.4

申请日：2014-08-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.施米格 ,  B.福伊齐克 ,  B.埃尔韦

IPC: B60T13/66 ,  B60T13/74

CPC classification number: B60T13/745 ,  B60T8/172

Abstract: 本发明涉及一种用于运行制动系统的机电的制动助力器的方法，所述方法具有如下步骤：确定虚拟的额定制动压力值（pv）；并且至少通过如下方式来确定关于额定差分路径的额定差分路径值（Δ）：在考虑到第一加权关系（a1）以及第一值集的最小值（min）的情况下确定第一中间值（x1），所述第一值集包括所述虚拟的额定制动压力值（pv）和跃入压力值（p0）；并且在考虑到第二加权关系（a2）以及第二值集的最大值（max）的情况下确定第二中间值（x2），所述第二值集包括零和一差值（d1），所述差值是以所述虚拟的额定制动压力值（pv）为被减数且以所述跃入压力值（p0）为减数所得到的差值。本发明还涉及用于运行再生制动系统的方法。此外，本发明涉及车辆用的制动系统、机电的制动助力器和用于制动系统的至少一个机电的制动助力器的控制设备。

公开(公告)号：CN105492273B

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201480048623.4

申请日：2014-08-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.施米格 ,  B.福伊齐克 ,  B.埃尔韦

IPC: B60T13/66 ,  B60T13/74

CPC classification number: B60T13/745 ,  B60T8/172

Abstract: 本发明涉及一种用于运行制动系统的机电的制动助力器的方法，所述方法具有如下步骤：确定虚拟的额定制动压力值（pv）；并且至少通过如下方式来确定关于额定差分路径的额定差分路径值（Δ）：在考虑到第一加权关系（a1）以及第一值集的最小值（min）的情况下确定第一中间值（x1），所述第一值集包括所述虚拟的额定制动压力值（pv）和跃入压力值（p0）；并且在考虑到第二加权关系（a2）以及第二值集的最大值（max）的情况下确定第二中间值（x2），所述第二值集包括零和一差值（d1），所述差值是以所述虚拟的额定制动压力值（pv）为被减数且以所述跃入压力值（p0）为减数所得到的差值。本发明还涉及用于运行再生制动系统的方法。此外，本发明涉及车辆用的制动系统、机电的制动助力器和用于制动系统的至少一个机电的制动助力器的控制设备。