公开(公告)号：CN110741453B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201880041527.5

申请日：2018-04-17

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.克恩 ,  T.芬肯 ,  A.诺伊鲍尔 ,  C.施伦索克

IPC: H01F27/28 ,  H01B1/04 ,  H01F5/00 ,  H02K15/04

Abstract: 已经已知可电磁激励的线圈，其分别通过卷绕电导体形成，所述电导体包括石墨烯和/或碳纳米管。在根据本发明的线圈中，所述线圈可以利用导体带来制造，使得可用于所述线圈的绕组空间最优地被利用。根据本发明规定，至少一个电导体（2）被构成为导体带并且卷绕，使得其导体横截面在确定的长度上被折叠和/或折弯。

公开(公告)号：CN102484412A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080039293.4

申请日：2010-08-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.巴特 ,  K-J.罗特 ,  A.诺伊鲍尔 ,  A.埃维特

IPC: H02K9/00 ,  H02K9/22 ,  H02K1/14 ,  H02K3/52

CPC classification number: H02K3/522 ,  H02K1/148 ,  H02K1/20 ,  H02K1/32 ,  H02K3/30 ,  H02K3/325 ,  H02K9/22 ,  H02K2203/12 ,  H02K2213/03

Abstract: 电动马达具有定子和转子，其中这两个部件中的至少一个具有大量布置在圆周上的支承齿并且每个支承齿设有缠绕的线圈。为至少一个支承齿分配沿轴线方向延伸的带有导热介质的导热通道。

公开(公告)号：CN110611389B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN201910510786.4

申请日：2019-06-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.科勒 ,  J-M.里特 ,  A.约汉宁 ,  D.苏亚雷斯-塞米纳里奥 ,  C.佐尔夫 ,  A.诺伊鲍尔

IPC: H02K3/28

Abstract: 对于带有具有相关联的转子轴(182)的转子和具有多个(215)呈环形布置的定子节段(216、217、218)的定子(150)的电子换向电机而言，其中，每个定子节段(216‑218)设有相应地具有两个导线端部(231‑254)的相关联的单绕组(299)，并且其中，相关联的单绕组(299)的导线端部(231‑254)在定子(150)的轴向端部(201)上经由互连装置(280)被互连成电机绕组，用于将导线端部(231‑254)互连成电机绕组(157)的互连装置(280)具有至少两个呈环段状的互连元件(281‑286)，所述互连元件布置在定子(150)的内直径(DI)与外直径(DA)之间且为了导线端部(231‑254)的电气接触而具有构造成径向扩展部(287)的接触元件(292)，其中，接触元件(292)构造用于在定子(150)的径向方向(204)上容纳相应的导线端部(231‑254)。

公开(公告)号：CN103732477B

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201280039043.X

申请日：2012-04-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.诺伊鲍尔

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406

Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递由驾驶员预先给定的转向角的转向轴以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机，其中所述伺服电动机与所述转向轴相耦合。具有用于控制所述伺服电动机的电子组件的电子装置单元布置成正交于所述伺服电动机的纵轴线并且轴向地布置在所述伺服电动机的电动机轴的端面之前。

公开(公告)号：CN104067482B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201280050112.7

申请日：2012-10-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N.库普克 ,  K.古特曼 ,  A.诺伊鲍尔 ,  B.诺门森

IPC: H02K1/27

CPC classification number: H02K1/2773

Abstract: 本发明涉及一种用于电的机器的转子，具有转子轴，其沿着轴向延伸，以及基体，其同心地围绕转子轴布置并且抗相对转动地紧固在其上，其中，植入永磁体，并且基体具有收集接片，收集接片邻接在永磁体上，其中，永磁体在其面向转子轴的侧面上从收集接片突起。本发明还涉及一种用于电的机器的尤其是根据本发明的转子，具有转子轴，其沿着轴向延伸；以及基体，其同心地围绕转子轴布置并且抗相对转动地紧固在其上，其中，基体具有扇形段，扇形段与转子轴间隔，并且在它们之间分别辐条状地布置一永磁体，并且扇形段与转子轴的间距大于永磁体与转子轴的间距。本发明还涉及一种具有根据本发明的转子的电的机器以及一种具有所述电的机器的转向驱动装置。

公开(公告)号：CN103732477A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201280039043.X

申请日：2012-04-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.诺伊鲍尔

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406

Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递由驾驶员预先给定的转向角的转向轴以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机，其中所述伺服电动机与所述转向轴相耦合。具有用于控制所述伺服电动机的电子组件的电子装置单元布置成正交于所述伺服电动机的纵轴线并且轴向地布置在所述伺服电动机的电动机轴的端面之前。

公开(公告)号：CN110741453A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201880041527.5

申请日：2018-04-17

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.克恩 ,  T.芬肯 ,  A.诺伊鲍尔 ,  C.施伦索克

IPC: H01F27/28 ,  H01B1/04 ,  H01F5/00 ,  H02K15/04

Abstract: 已经已知可电磁激励的线圈，其分别通过卷绕电导体形成，所述电导体包括石墨烯和/或碳纳米管。在根据本发明的线圈中，所述线圈可以利用导体带来制造，使得可用于所述线圈的绕组空间最优地被利用。根据本发明规定，至少一个电导体（2）被构成为导体带并且卷绕，使得其导体横截面在确定的长度上被折叠和/或折弯。

公开(公告)号：CN110573307A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201880030860.6

申请日：2018-04-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.诺伊鲍尔 ,  T.克德尔 ,  W.皮佩尔

IPC: B25J9/10 ,  B25J19/00

Abstract: 本发明涉及一种机器人肢体（1），该机器人肢体具有至少一个由碳纳米管或基于碳纳米结构的导体构成的线（2）。这个线（2）能够同时用作控制索并且用作电导线。

公开(公告)号：CN102484412B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201080039293.4

申请日：2010-08-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.巴特 ,  K-J.罗特 ,  A.诺伊鲍尔 ,  A.埃维特

IPC: H02K9/00 ,  H02K9/22 ,  H02K1/14 ,  H02K3/52

CPC classification number: H02K3/522 ,  H02K1/148 ,  H02K1/20 ,  H02K1/32 ,  H02K3/30 ,  H02K3/325 ,  H02K9/22 ,  H02K2203/12 ,  H02K2213/03

Abstract: 电动马达具有定子和转子，其中这两个部件中的至少一个具有大量布置在圆周上的支承齿并且每个支承齿设有缠绕的线圈。为至少一个支承齿分配沿轴线方向延伸的带有导热介质的导热通道。

公开(公告)号：CN103717476A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201280038688.1

申请日：2012-04-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.诺伊鲍尔 ,  H.黑尔米

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406

Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递转向角的转向轴（3）以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机（7），所述伺服电动机与所述转向轴相耦合，其中所述转向轴和所述伺服电动机被容置在共同的轴承壳体（8）中。在电子装置电路板（40）上容置了用于对所述伺服电动机进行控制的电子组件，其中所述电子装置电路板具有凹部（41），所述转向轴从该凹部中穿过。