用于电机的定子
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104040836A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201280044550.2

    申请日:2012-07-24

    CPC classification number: H02K3/522 H02K1/148

    Abstract: 一种用于电机的定子具有多个定子扇形块,所述定子扇形块形成定子环并且具有用于接纳能够通电的线圈的支座齿以及在径向上处于外面的、形成所述定子环的外侧面的磁轭扇形块。每个定子扇形块都拥有三个分别接纳一个线圈的支座齿,其中一个定子扇形块的所有线圈都由一根共同的、连续的线圈线卷绕而成。

    车辆中的转向系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103717476B

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201280038688.1

    申请日:2012-04-13

    CPC classification number: B62D5/0406

    Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递转向角的转向轴(3)以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机(7),所述伺服电动机与所述转向轴相耦合,其中所述转向轴和所述伺服电动机被容置在共同的轴承壳体(8)中。在电子装置电路板(40)上容置了用于对所述伺服电动机进行控制的电子组件,其中所述电子装置电路板具有凹部(41),所述转向轴从该凹部中穿过。

    车辆中的转向系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103717477B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201280039041.0

    申请日:2012-04-26

    CPC classification number: B62D5/0409 F16H55/24 F16H2057/0224

    Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递由驾驶员预先给定的转向角的转向轴(3)以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机(7),其中所述伺服电动机(7)与所述转向轴(3)相耦合。所述转向轴(3)和所述伺服电动机(7)被容置在一共同的轴承壳体(8)中,其中所述转向轴(3)和/或所述伺服电动机(7)的电动机轴(15)被容置在至少一个能够调节的偏心轴承(30、31)中。

    车辆中的转向系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103717477A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201280039041.0

    申请日:2012-04-26

    CPC classification number: B62D5/0409 F16H55/24 F16H2057/0224

    Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递由驾驶员预先给定的转向角的转向轴(3)以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机(7),其中所述伺服电动机(7)与所述转向轴(3)相耦合。所述转向轴(3)和所述伺服电动机(7)被容置在一共同的轴承壳体(8)中,其中所述转向轴(3)和/或所述伺服电动机(7)的电动机轴(15)被容置在至少一个能够调节的偏心轴承(30、31)中。

    车辆中的转向系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103717476A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201280038688.1

    申请日:2012-04-13

    CPC classification number: B62D5/0406

    Abstract: 车辆中的转向系统具有用于传递转向角的转向轴(3)以及用于产生辅助的驱动力矩的电伺服电动机(7),所述伺服电动机与所述转向轴相耦合,其中所述转向轴和所述伺服电动机被容置在共同的轴承壳体(8)中。在电子装置电路板(40)上容置了用于对所述伺服电动机进行控制的电子组件,其中所述电子装置电路板具有凹部(41),所述转向轴从该凹部中穿过。

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