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公开(公告)号：CN104335453A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029687.5
申请日：2013-04-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： M.巴特
Abstract: 本发明涉及一种用于电机的定子，它在轴向上从第一端延伸到第二端，其中该定子在两个端部上分别具有限制它的端面，其中所述端面在轴向上相互间具有第一距离，并且该定子还具有限制它的外表面，它使端面相互连接，并且所述外表面在相对于轴线的径向上与轴线具有第二距离，其中，所述第一距离在轴向和/或切向上变化，和/或第二距离在径向和/或切向上变化。本发明还涉及一种定子，它由许多板片制成，并且具有支承机构，它们用于支承定子在至少部分包围它的外壳里面，其中所述支承机构为了使定子与外壳在声学上解耦至少部分地由板片制成。本发明还涉及一种结构组件，具有这种定子和外壳，该外壳设置在定子上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102484412A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080039293.4
申请日：2010-08-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K3/522 , H02K1/148 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K3/30 , H02K3/325 , H02K9/22 , H02K2203/12 , H02K2213/03
Abstract: 电动马达具有定子和转子，其中这两个部件中的至少一个具有大量布置在圆周上的支承齿并且每个支承齿设有缠绕的线圈。为至少一个支承齿分配沿轴线方向延伸的带有导热介质的导热通道。
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公开(公告)号：CN105083286B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201510251897.X
申请日：2015-05-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 索恩格汽车德国有限责任公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车的方法，其中在起动过程中触发能够由马达驱动的电机（8）以释放驱动机动车的转矩（EM），其中同时如此触发机动车的制动系统（7），从而所述制动系统施加制动性的转矩（BM）。
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公开(公告)号：CN104335453B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201380029687.5
申请日：2013-04-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： M.巴特
Abstract: 本发明涉及一种用于电机的定子，它在轴向上从第一端延伸到第二端，其中该定子在两个端部上分别具有限制它的端面，其中所述端面在轴向上相互间具有第一距离，并且该定子还具有限制它的外表面，它使端面相互连接，并且所述外表面在相对于轴线的径向上与轴线具有第二距离，其中，所述第一距离在轴向和/或切向上变化，和/或第二距离在径向和/或切向上变化。本发明还涉及一种定子，它由许多板片制成，并且具有支承机构，它们用于支承定子在至少部分包围它的外壳里面，其中所述支承机构为了使定子与外壳在声学上解耦至少部分地由板片制成。本发明还涉及一种结构组件，具有这种定子和外壳，该外壳设置在定子上。
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公开(公告)号：CN105083286A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510251897.X
申请日：2015-05-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车的方法，其中在起动过程中触发能够由马达驱动的电机（8）以释放驱动机动车的转矩（EM），其中同时如此触发机动车的制动系统（7），从而所述制动系统施加制动性的转矩（BM）。
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公开(公告)号：CN102484412B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080039293.4
申请日：2010-08-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K3/522 , H02K1/148 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K3/30 , H02K3/325 , H02K9/22 , H02K2203/12 , H02K2213/03
Abstract: 电动马达具有定子和转子，其中这两个部件中的至少一个具有大量布置在圆周上的支承齿并且每个支承齿设有缠绕的线圈。为至少一个支承齿分配沿轴线方向延伸的带有导热介质的导热通道。
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