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公开(公告)号：CN102481939A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080007124.2
申请日：2010-02-19
Applicant: 纳博特斯克株式会社 , 东日本旅客铁道株式会社
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/0617 , E05F15/643 , E05Y2201/652 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404 , E06B11/045
Abstract: 本发明提供一种当门部的板状的部分有所损伤时可缩短更换作业所需的时间的站台门装置。站台门装置包括门部、及使所述门部进退移动而开闭站台上的上下车口的驱动机构，所述驱动机构具有马达、通过该马达而旋转的旋转体、及由该旋转体旋转而受到驱动从而使所述门部移动的被驱动体，所述门部具有板状的主体部、及可装卸地与所述主体部结合并且安装有所述被驱动体的基部。
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公开(公告)号：CN102481939B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201080007124.2
申请日：2010-02-19
Applicant: 纳博特斯克株式会社 , 东日本旅客铁道株式会社
IPC: B61B1/02 , E05F15/632
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/0617 , E05F15/643 , E05Y2201/652 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404 , E06B11/045
Abstract: 本发明提供一种当门部的板状的部分有所损伤时可缩短更换作业所需的时间的站台门装置。站台门装置包括门部、及使所述门部进退移动而开闭站台上的上下车口的驱动机构，所述驱动机构具有马达、通过该马达而旋转的旋转体、及由该旋转体旋转而受到驱动从而使所述门部移动的被驱动体，所述门部具有板状的主体部、及可装卸地与所述主体部结合并且安装有所述被驱动体的基部。
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公开(公告)号：CN1736783A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200510092055.0
申请日：2005-08-16
Applicant: 纳博特斯克株式会社
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明的具备一对门板的站台门装置，在不防碍通行的同时可通过一台驱动电动机实现对一对门板的同步驱动。该站台门装置包括，一台驱动电动机(55)，受该驱动电动机(55)的驱动力作用而转动的驱动滑轮、从动滑轮及卷挂在上述滑轮之间的无缝皮带(62)。在站台的地面上跨越上下车通道的范围内，设置深度恰可埋设上述驱动滑轮、从动滑轮及无缝皮带(62)的凹槽(7)，上述驱动滑轮、从动滑轮及无缝皮带(62)全部收容在该凹槽(7)中。该凹槽(7)是通过剥除地板(3)而予以形成。
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公开(公告)号：CN100551750C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200510092055.0
申请日：2005-08-16
Applicant: 纳博特斯克株式会社
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明的具备一对门板的站台门装置，在不防碍通行的同时可通过一台驱动电动机实现对一对门板的同步驱动。该站台门装置包括，一台驱动电动机(55)，受该驱动电动机(55)的驱动力作用而转动的驱动滑轮、从动滑轮及卷挂在上述滑轮之间的无缝皮带(62)。在站台的地面上跨越上下车通道的范围内，设置深度恰可埋设上述驱动滑轮、从动滑轮及无缝皮带(62)的凹槽(7)，上述驱动滑轮、从动滑轮及无缝皮带(62)全部收容在该凹槽(7)中。该凹槽(7)是通过剥除地板(3)而予以形成。
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公开(公告)号：CN100473801C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200510076352.6
申请日：2005-06-10
Applicant: 纳博特斯克株式会社
Abstract: 本发明的站台屏蔽门装置，设置有当两个门板(12、13)处于关闭状态时，用于一并锁闭该两个门板(12、13)的锁闭机构(30)。该锁闭机构(30)包括：具有沿屏蔽门开启关闭方向从两侧夹住上述门板(12、13)的卡合部(32、33)的结构，且可在执行该夹住操作的锁闭位置与从该锁闭位置退至上方以解除夹住操作的解锁位置之间移动的锁闭构件(34)，使该锁闭构件至少可以克服自身重量而向上述解锁位置移动的驱动构件(35)，采用本发明可使站台屏蔽门装置的双拉式门板具有非常简单的结构，而且能容易、确实地执行锁闭操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1712659A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200510076352.6
申请日：2005-06-10
Applicant: 纳博特斯克株式会社
Abstract: 本发明的站台屏蔽门装置，设置有当两个门板(12、13)处于关闭状态时，用于一并锁闭该两个门板(12、13)的锁闭机构(30)。该锁闭机构(30)包括：具有沿屏蔽门开启关闭方向从两侧夹住上述门板(12、13)的卡合部(32、33)的结构，且可在执行该夹住操作的锁闭位置与从该锁闭位置退至上方以解除夹住操作的解锁位置之间移动的锁闭构件(34)，使该锁闭构件至少可以克服自身重量而向上述解锁位置移动的驱动构件(35)，采用本发明可使站台屏蔽门装置的双拉式门板具有非常简单的结构，而且能容易、确实地执行锁闭操作。
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公开(公告)号：CN102418455A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110261436.2
申请日：2011-08-30
Applicant: 纳博特斯克株式会社
Inventor： 堤裕正
IPC: E06B1/34
Abstract: 本发明的站台门装置(10)包括：门套体(12)，设置在站台(P)上；第一门板(14)，以从门套体(12)的一端部突出的方式被驱动；以及第二门板(16)，以从门套体(12)的另一端部突出的方式被驱动。门套体包括：第一支承部(21)，收纳有用于驱动第一门板(14)的第一驱动装置，并且可移动地支承第一门板(14)；第二支承部(22)，与第一支承部(21)隔开间隔而设置，收纳有用于驱动第二门板(16)的第二驱动装置，并且可移动地支承第二门板；以及紧急疏散门部(23)，设置在第一支承部(21)与第二支承部之间。因此，在具有可收纳两个门板的门套体的站台门装置中可使门套体具有作为紧急疏散门的功能。
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公开(公告)号：CN101544234A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910129832.2
申请日：2009-03-26
Applicant: 纳博特斯克株式会社
Inventor： 堤裕正
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明涉及一种站台门装置，门体(14)具备由多个构架材(58)构成的框体，该框体是将多个构架材(58)互相连接而成的结构。构架材(58)由铝或铝合金的中空状的挤压材构成。门箱体(12)包括外壳(32)和支撑在该外壳(32)的基座(28)。用于驱动门体(14)的电动机(20)和用于引导门体(14)的直线轨道，支撑在基座(28)上。采用该站台门装置，能够减轻门体制造作业负担。
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公开(公告)号：CN102418455B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110261436.2
申请日：2011-08-30
Applicant: 纳博特斯克株式会社
Inventor： 堤裕正
IPC: E06B1/34
Abstract: 本发明的站台门装置(10)包括：门套体(12)，设置在站台(P)上；第一门板(14)，以从门套体(12)的一端部突出的方式被驱动；以及第二门板(16)，以从门套体(12)的另一端部突出的方式被驱动。门套体包括：第一支承部(21)，收纳有用于驱动第一门板(14)的第一驱动装置，并且可移动地支承第一门板(14)；第二支承部(22)，与第一支承部(21)隔开间隔而设置，收纳有用于驱动第二门板(16)的第二驱动装置，并且可移动地支承第二门板；以及紧急疏散门部(23)，设置在第一支承部(21)与第二支承部之间。因此，在具有可收纳两个门板的门套体的站台门装置中可使门套体具有作为紧急疏散门的功能。
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公开(公告)号：CN101544234B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200910129832.2
申请日：2009-03-26
Applicant: 纳博特斯克株式会社
Inventor： 堤裕正
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明涉及一种站台门装置，门体(14)具备由多个构架材(58)构成的框体，该框体是将多个构架材(58)互相连接而成的结构。构架材(58)由铝或铝合金的中空状的挤压材构成。门箱体(12)包括外壳(32)和支撑在该外壳(32)的基座(28)。用于驱动门体(14)的电动机(20)和用于引导门体(14)的直线轨道，支撑在基座(28)上。采用该站台门装置，能够减轻门体制造作业负担。
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