-
公开(公告)号：CN107902918B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201711290403.4
申请日：2017-12-08
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: C03C17/00
Abstract: 本发明公开了一种增透减反射膜层的制备方法，包括以下步骤：A、取硅醇盐、醇类溶剂、硅烷偶联剂混合搅拌得到混合液A；B、取酸催化剂和去离子水混合搅拌得到混合液B；C、将混合液B缓慢滴加入混合液A中制得硅溶胶；D、取硅溶胶、空心二氧化硅颗粒、分散剂混合搅拌制备得到镀膜溶液；E、选取玻璃基片，经抛光、清洗和烘干；F、将镀膜溶液涂覆在玻璃基片上，待流平后，经烘干和固化后形成膜层；G、将玻璃基片置于碱性溶液中腐蚀,腐蚀后的膜层表面形成凹凸绒面，然后经清洗、烘干后得到镀膜玻璃。使用本发明制备得到的增透减反射膜层内部具有空心孔结构、表面具有凹凸绒面，平均反射率能够降低到2％以下。
-
公开(公告)号：CN113276503B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110122454.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种涂层强化的车窗用夹层玻璃，包括第一玻璃层、第二玻璃层、设置在第一玻璃层和第二玻璃层之间的聚合物中间层、以及设置在第一玻璃层和/或第二玻璃层至少一侧表面的强化涂层；第一玻璃层和第二玻璃层为非化学强化玻璃；第一玻璃层的厚度Tb1为1.1mm‑1.8mm；第二玻璃层厚度Tb2为0.7mm‑1.4mm；强化涂层中分散有无机纳米颗粒，无机纳米颗粒占强化涂层的质量百分含量为1％‑20％。该夹层玻璃厚度较小、重量轻，并且具有良好的抗冲击性能，符合汽车玻璃安全法的规定。本申请还提供了一种涂层强化的车窗用夹层玻璃的制备方法。
-
公开(公告)号：CN111410437B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010226560.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: C03C17/25
Abstract: 本发明涉及汽车玻璃技术领域，特别是涉及汽车玻璃功能涂层，具体提供一种具有减反射涂层的汽车玻璃及其制造方法。所述汽车玻璃包括至少一片弯曲的玻璃基板，在所述玻璃基板的至少一个表面上形成减反射涂层，所述减反射涂层具有多孔结构，所述多孔结构在所述玻璃基板软化的过程中形成。本发明能够将减反射涂层的形成过程与汽车玻璃弯曲成型过程进行匹配结合，只需要进行一次高温加热，节省了减反射涂层必需的独立高温加热步骤，使得生产过程简化、能耗降低，不仅具有经济效益，更具有环保效益；同时，所述减反射涂层的材料环保无害，经济廉价，适合工业化生产。
-
公开(公告)号：CN112659679A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011468446.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B32B17/10 , B32B33/00 , B32B1/00 , C09D1/00 , C09D7/63 , C03C27/12 , C03C17/00 , C03C17/23 , G02B5/22
Abstract: 本发明涉及表面涂层涂覆技术领域，特别是涂覆在玻璃表面上的功能涂层，具体地提供一种能够调光或发光的隔紫外线防蓝光夹层玻璃，其包括依次层叠的第一玻璃板、第一粘结层、调光结构或发光结构、第二粘结层、第二玻璃板，在所述第一玻璃板与所述调光结构或发光结构之间和/或在所述第二玻璃板与所述调光结构或发光结构之间设置有隔紫外线防蓝光涂层，所述隔紫外线防蓝光涂层包含二氧化硅、紫外线吸收剂和蓝光吸收剂。所述能够调光或发光的隔紫外线防蓝光夹层玻璃不仅能够隔绝车外的紫外线和蓝光，延长调光结构和发光结构的正常使用寿命，还能够保护调光结构以及隔绝发光结构发出的蓝光，更好地保护人眼，而且能够实现遮阳、隐私和智能化节能等。
-
公开(公告)号：CN119916582A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510135637.X
申请日：2025-02-07
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种抬头显示玻璃、抬头显示系统及交通工具，抬头显示玻璃包括玻璃本体、反射层及清洁层，玻璃本体包括内表面和外表面，外表面和内表面沿着玻璃本体的厚度方向相背设置；沿抬头显示玻璃的厚度方向，反射层层叠连接于玻璃本体的内表面，反射层包括第一面和第二面，第一面和第二面沿着反射层的厚度方向相背设置，第二面连接于内表面；沿抬头显示玻璃的厚度方向，清洁层层叠连接于反射层的第一面；沿抬头显示玻璃的厚度方向，反射层的投影完全位于玻璃本体的投影内；清洁层的表面与污渍接触的水接触角为大于或等于80°。本申请解决了抬头显示玻璃朝向交通工具内部的表面容易粘上污渍且污渍难以擦除的问题，避免安全隐患。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119872026A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510075638.X
申请日：2025-01-17
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了夹层玻璃及车辆。夹层玻璃包括第一玻璃板、粘结层、第二玻璃板和低透隔热层，低透隔热层包括至少一个吸收功能层，夹层玻璃的可见光透过率TL1≤15％，夹层玻璃的太阳能总透过率TTS≤20％，从低透隔热层一侧测量夹层玻璃的辐射率e≤0.5。本申请通过设置低透隔热层，使夹层玻璃具有较低的可见光透过率TL1和较低的辐射率e，可省略相关技术中的深着色PVB膜片，从而使夹层玻璃具有成本低、制造生产简单、保护隐私的效果；配合红外反射层一起使用，使夹层玻璃具有更低的太阳能总透过率TTS，从而使夹层玻璃能够更优异地阻隔热量，省略车辆内遮阳帘的设置，从而获得更大的车辆内部高度空间。
-
公开(公告)号：CN113276503A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110122454.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种涂层强化的车窗用夹层玻璃，包括第一玻璃层、第二玻璃层、设置在第一玻璃层和第二玻璃层之间的聚合物中间层、以及设置在第一玻璃层和/或第二玻璃层至少一侧表面的强化涂层；第一玻璃层和第二玻璃层为非化学强化玻璃；第一玻璃层的厚度Tb1为1.1mm‑1.8mm；第二玻璃层厚度Tb2为0.7mm‑1.4mm；强化涂层中分散有无机纳米颗粒，无机纳米颗粒占强化涂层的质量百分含量为1％‑20％。该夹层玻璃厚度较小、重量轻，并且具有良好的抗冲击性能，符合汽车玻璃安全法的规定。本申请还提供了一种涂层强化的车窗用夹层玻璃的制备方法。
-
公开(公告)号：CN111410437A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010226560.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: C03C17/25
Abstract: 本发明涉及汽车玻璃技术领域，特别是涉及汽车玻璃功能涂层，具体提供一种具有减反射涂层的汽车玻璃及其制造方法。所述汽车玻璃包括至少一片弯曲的玻璃基板，在所述玻璃基板的至少一个表面上形成减反射涂层，所述减反射涂层具有多孔结构，所述多孔结构在所述玻璃基板软化的过程中形成。本发明能够将减反射涂层的形成过程与汽车玻璃弯曲成型过程进行匹配结合，只需要进行一次高温加热，节省了减反射涂层必需的独立高温加热步骤，使得生产过程简化、能耗降低，不仅具有经济效益，更具有环保效益；同时，所述减反射涂层的材料环保无害，经济廉价，适合工业化生产。
-
公开(公告)号：CN108623140A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810546688.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: C03B27/03
Abstract: 本发明提供一种用于超薄钠钙玻璃化学钢化的熔盐，该熔盐包括主盐KNO3和一定比例混合的辅助盐Al2O3、K2CO3、KOH和CsNO3。本发明还提供了一种使用上述熔盐对超薄钠钙玻璃进行化学钢化的工艺，通过采用等离子清洗玻璃表面等工艺步骤，并控制反应温度、时间等工艺参数，实现对超薄钠钙玻璃的化学钢化增强。本发明能有效提升了超薄钠钙玻璃的力学强度，同时兼顾表面压应力和应力层深度，可以在获得介于620MPa～680MPa的表面应力值同时，使应力层深度稳定在15μm～16μm之间，使经过强化后的超薄钠钙玻璃能够满足汽车玻璃的强度要求。
-
公开(公告)号：CN115593047B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202211200352.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B32B17/00 , B32B17/10 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B27/32 , B32B27/00 , B32B7/12 , B32B33/00 , B60J1/02 , C03C17/36
Abstract: 本发明提供了一种车窗玻璃与车辆。该车窗玻璃包括玻璃基板，所述玻璃基板具有相背的内表面和外表面，在所述内表面的至少部分区域设置有减反射膜，所述玻璃基板对以57°‑67°的入射角入射的波长为905nm的P偏振光的透过率记为T1，所述车窗玻璃中减反射膜覆盖的区域对以57°‑67°的入射角入射的波长为905nm的P偏振光的透过率记为T2，T2＞T1。本发明还提供了一种车辆，其包括光学传感器组件和上述车窗玻璃，所述光学传感器组件的光学信号透过所述车窗玻璃中减反射膜覆盖的区域。本发明提供的车窗玻璃在无人驾驶汽车领域具有广泛应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.028 seconds)
