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公开(公告)号：CN102745193B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210117017.6
申请日：2012-04-19
Inventor： 道格拉斯·斯科特·罗德 , 大卫·迪恩·斯密特 , 埃里克·迈克尔·拉沃伊 , 马丁·菲茨帕特里克·弗雷 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 沈泰贤 , 马特·Y·鲁普 , 罗杰·阿诺德·特朗布利
IPC: B60W30/06
CPC classification number: B62D13/06 , B60W30/06 , B60W30/18036 , B60W2300/14 , B60W2520/22 , B60W2710/207 , B60Y2200/147 , B62D1/22 , B62D15/027
Abstract: 本发明公开一种机动车，其具有拖车倒车转向输入装置、连接于拖车倒车转向输入装置的拖车倒车辅助控制模块以及连接于拖车倒车辅助控制模块的电动助力转向系统。拖车倒车转向输入装置被配置用以输出可牵引地连接于机动车的拖车的行进路径所需曲率的拖车路径曲率信号。拖车倒车辅助控制模块被配置用以作为拖车路径曲率信号的函数确定机动车转向信息。电动助力转向系统被配置用以作为机动车转向信息的函数控制机动车转向轮的转向。拖车倒车转向输入装置还包括以下元件中的至少一个：可选择地激活以提供不可接受的拖车倒车状况通知的视觉、听觉以及触觉指示器。
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公开(公告)号：CN102745193A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210117017.6
申请日：2012-04-19
Inventor： 道格拉斯·斯科特·罗德 , 大卫·迪恩·斯密特 , 埃里克·迈克尔·拉沃伊 , 马丁·菲茨帕特里克·弗雷 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 沈泰贤 , 马特·Y·鲁普 , 罗杰·阿诺德·特朗布利
IPC: B60W30/06
CPC classification number: B62D13/06 , B60W30/06 , B60W30/18036 , B60W2300/14 , B60W2520/22 , B60W2710/207 , B60Y2200/147 , B62D1/22 , B62D15/027
Abstract: 本发明公开一种机动车，其具有拖车倒车转向输入装置、连接于拖车倒车转向输入装置的拖车倒车辅助控制模块以及连接于拖车倒车辅助控制模块的电动助力转向系统。拖车倒车转向输入装置被配置用以输出与可牵引地连接于机动车的拖车的行进路径所需曲率近似的拖车路径曲率信号。拖车倒车辅助控制模块被配置用以作为拖车路径曲率信号的函数确定机动车转向信息。电动助力转向系统被配置用以作为机动车转向信息的函数控制机动车转向轮的转向。
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公开(公告)号：CN106240565B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201610407395.6
申请日：2016-06-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 亚历克斯·莫里斯·米勒 , 罗杰·阿诺德·特朗布利 , 邓堃 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 帕特里克·皮亚斯托斯基
IPC: B60W30/09
Abstract: 识别主车辆和目标车辆的相交。收集关于目标车辆的数据。产生周围环境的三维地图。至少部分地基于地图确定驾驶员意图可能性。至少部分地基于驾驶员意图可能性确定威胁估算。至少部分地基于威胁估算激活多个安全系统中的至少一个。
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公开(公告)号：CN107244321B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201710176176.6
申请日：2017-03-23
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 大卫·汉密尔顿 , 乔纳斯·吉尔·克里斯丁森 , 谢恩·埃尔沃特 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂
IPC: B60W30/165 , B60W30/16
Abstract: 本文公开了用于基于用户定义的参数进行自适应巡航控制的系统和方法。所公开的示例车辆包括被配置为提供车辆的位置的GPS接收器、自适应巡航控制器和巡航控制调节器。在该示例中，巡航控制调节器被配置为当为位置定义巡航控制事件时生成动作。在所公开的示例中，巡航控制事件是基于自适应巡航控制器在该位置处的过去变化。示例巡航控制调节器还被配置为将动作应用于自适应巡航控制器以改变自适应巡航控制器控制车辆的方式。
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公开(公告)号：CN113310498A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110192080.5
申请日：2021-02-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 卢克·尼维亚多姆斯基 , 徐立 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 哈米德·M·格尔吉里 , 延斯·科特
IPC: G01C21/34
Abstract: 本公开提供了“车辆规划路径信号”。预测可移动对象的未来位置与主车辆的规划路径相交。致动主车辆部件以输出指示移动所述可移动对象的信号。随后进行以下操作中的至少一项：确定所述可移动对象已经移动，或者更新所述主车辆的所述规划路径。随后沿着所述规划路径或所述更新的规划路径操作所述主车辆。
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公开(公告)号：CN104210496B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201410229748.9
申请日：2014-05-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 谢恩·S·艾尔瓦特 , 亚伦·L·米尔斯 , 约翰·舒特科 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 约翰·奥塔维奥·米切里尼
IPC: B60W40/02
CPC classification number: B60W30/16 , B60W2050/0089 , B60W2550/143 , B60W2550/308 , B60W2550/402 , B60W2750/308
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆系统的驾驶员性能测绘系统。该系统可以包括生成表明车辆的当前位置的GPS数据的GPS接收器。此外，该系统还可以具有生成表明从车辆到前方车辆的当前间隙距离的当前间隙数据的雷达装置。此外，该系统可以包括电子控制器，该电子控制器配置成基于当前间隙数据和储存的间隙数据生成习得的间隙数据，然后将GPS数据分配给习得的间隙数据。
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公开(公告)号：CN105667508A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510802292.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 罗杰·阿诺德·特朗布利
IPC: B60W30/14
Abstract: 一种车辆系统包括传感器，传感器检测至少一辆附近车辆的速度并输出表示至少一辆附近车辆的速度的速度信号。该车辆系统进一步包括处理设备，处理设备编程为根据由传感器输出的速度信号来确定设定点速度。处理设备根据设定点速度产生命令信号以控制主车辆。
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公开(公告)号：CN102765381B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210067159.6
申请日：2012-03-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·迈克尔·拉沃伊 , 道格拉斯·斯科特·罗德 , 马特·Y·鲁普 , 大卫·迪恩·斯密特 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 罗杰·阿诺德·特朗布利
CPC classification number: B62D13/06 , B60K2350/102 , B60W10/20 , B60W30/18036 , B60W2300/14 , B60W2520/22 , B62D15/027
Abstract: 一种拖车倒车转向输入装置连接至车辆。该拖车倒车转向输入装置包括旋转控制元件(例如旋钮)和旋转控制元件移动感测装置。该旋转控制元件偏置至相对的旋转运动范围之间的停止位置。该旋转控制元件移动感测装置连接至旋转控制元件用于感测旋转控制元件的移动。该旋转控制元件移动感测装置输出根据旋转控制元件相对于停止位置的旋转量、旋转控制元件移动率、和/或旋转控制元件相对停止位置的移动方向而产生的信号。
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公开(公告)号：CN105035088A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510221271.4
申请日：2015-05-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 道格拉斯·斯科特·罗德 , 谢恩·埃尔沃特 , 刘南君 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂
CPC classification number: B60G17/0165 , B60G2400/10 , B60G2400/208 , B60G2400/25 , B60G2401/16 , B60G2600/04 , G01C21/3484 , B60W30/18 , B60W10/22 , B60W2550/14 , B60W2710/226
Abstract: 一种车辆，包括配置为检测第一道路特征的传感器，可调节的悬架系统，以及处理设备。处理设备配置为，基于第一道路特征，使用行车历史地图确定车辆的位置和应用悬架设置到悬架系统。悬架设置与通过行车历史地图确定的第二道路特征相关联，其与第一道路特征处于不同的位置。
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公开(公告)号：CN104931972A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510124479.4
申请日：2015-03-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克里斯托斯·吉尔特索斯 , 托马斯·爱德华·皮卢蒂 , 亚历克斯·莫里斯·米勒
IPC: G01S15/89
CPC classification number: G01S15/931 , G01S7/524 , G01S7/539 , G01S15/42 , G01S15/876 , G01S15/89 , G01S2015/938 , G01S7/521 , G01S13/89
Abstract: 一种车辆，包括罩板，设置在罩板上的传感器阵列，以及处理设备。传感器阵列具有多个超声波传感器，每个配置用于输出传感器信号。处理设备配置用于处理传感器信号并控制传感器阵列的操作以至少部分基于传感器信号产生靠近车辆的对象的三维图像。
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