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公开(公告)号：CN107404278B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201710356142.5
申请日：2017-05-19
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于电驱动系统的故障保护。一种车辆电力系统包括控制器，所述控制器被配置为：响应于电驱动系统的故障而发出命令，以断开逆变器的选择的开关组，并且随后根据具有增大的占空比的脉冲宽度调制信号来操作所述选择的开关组，使得电池的输入电流被驱向于零并且电驱动系统的d轴电流的幅值减小。
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公开(公告)号：CN107222099B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201710172868.3
申请日：2017-03-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 默罕默德·胡尔希德·阿拉姆 , 陈礼华 , 周岩 , 徐帆
Abstract: 本公开涉及具有降低的旁路二极管导通的可变电压转换系统。一种车辆动力传动系统包括旁路二极管和控制器。所述旁路二极管被配置为将逆变器DC端电压钳位到电池电压。所述控制器被配置为：当所述端电压在所述电池电压的预定范围内时，当所述车辆动力传动系统处于推进模式时使DC‑DC转换器的下IGBT保持截止，并且当所述车辆动力传动系统处于再生模式时对所述下IGBT进行调制，以增大所述端电压，从而使所述旁路二极管保持反向偏置。
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公开(公告)号：CN107222099A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710172868.3
申请日：2017-03-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 默罕默德·胡尔希德·阿拉姆 , 陈礼华 , 周岩 , 徐帆
CPC classification number: B60L11/02 , B60L7/18 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1814 , B60L11/1861 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , H02J7/1492 , H02M3/158 , H02M7/533 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7275 , Y02T10/92 , H02M3/156 , B60L1/00 , B60L11/1851 , H02M2001/0054 , H02M2003/1566
Abstract: 本公开涉及具有降低的旁路二极管导通的可变电压转换系统。一种车辆动力传动系统包括旁路二极管和控制器。所述旁路二极管被配置为将逆变器DC端电压钳位到电池电压。所述控制器被配置为：当所述端电压在所述电池电压的预定范围内时，当所述车辆动力传动系统处于推进模式时使DC‑DC转换器的下IGBT保持截止，并且当所述车辆动力传动系统处于再生模式时对所述下IGBT进行调制，以增大所述端电压，从而使所述旁路二极管保持反向偏置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105281552A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510415688.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H02M1/08 , G01R31/26 , G01R19/165
Abstract: 用于逆变器的栅极驱动故障被检测，逆变器包含具有绝缘栅(比如IGBT)的相位开关。互补晶体管对适合于接收供给电压和脉冲宽度调制(PWM)信号以选择地给绝缘栅充电和放电。比较器将绝缘栅处的电压和表示栅极驱动故障的基准电压进行比较，以产生第一逻辑信号。当PWM信号具有对应于给绝缘栅充电的值时，锁存器采样第一逻辑信号。当锁存逻辑信号指示栅极驱动故障时，逻辑电路抑制绝缘栅的充电。小于基准电压的绝缘栅电压表示欠压故障以及IGBT或互补晶体管的其它设备故障。
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公开(公告)号：CN106961213B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201611151106.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 陈礼华 , 沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔 , 周岩 , 默罕默德·胡尔希德·阿拉姆 , 沙赫拉姆·萨雷 , 法扎尔·阿拉曼·塞伊德
IPC: H02M3/158
Abstract: 本发明涉及可变电压转换器的可变载波的开关频率控制。电压转换器包括开关，所述开关的开关损耗随着所述开关的开关频率的减小而减小。所述电压转换器还包括控制器，所述控制器被配置为基于所述开关的占空比和输入到所述开关的电流而改变所述开关频率，以减小开关损耗或减小纹波电流幅值。
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公开(公告)号：CN105281552B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201510415688.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H02M1/08 , H02M1/32 , H03K17/18 , H02M3/158 , H02M7/5387
Abstract: 用于逆变器的栅极驱动故障被检测，逆变器包含具有绝缘栅(比如IGBT)的相位开关。互补晶体管对适合于接收供给电压和脉冲宽度调制(PWM)信号以选择地给绝缘栅充电和放电。比较器将绝缘栅处的电压和表示栅极驱动故障的基准电压进行比较，以产生第一逻辑信号。当PWM信号具有对应于给绝缘栅充电的值时，锁存器采样第一逻辑信号。当锁存逻辑信号指示栅极驱动故障时，逻辑电路抑制绝缘栅的充电。小于基准电压的绝缘栅电压表示欠压故障以及IGBT或互补晶体管的其它设备故障。
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公开(公告)号：CN107404278A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710356142.5
申请日：2017-05-19
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60L3/0061 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L15/025 , B60L15/08 , B60L2210/40 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , H02M7/53875 , H02P27/08 , H02P29/028 , H02P29/032 , Y02T10/643 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , H02H7/0844 , H02P21/22 , H02P21/28
Abstract: 本发明涉及用于电驱动系统的故障保护。一种车辆电力系统包括控制器，所述控制器被配置为：响应于电驱动系统的故障而发出命令，以断开逆变器的选择的开关组，并且随后根据具有增大的占空比的脉冲宽度调制信号来操作所述选择的开关组，使得电池的输入电流被驱向于零并且电驱动系统的d轴电流的幅值减小。
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公开(公告)号：CN106961213A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201611151106.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 陈礼华 , 沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔 , 周岩 , 默罕默德·胡尔希德·阿拉姆 , 沙赫拉姆·萨雷 , 法扎尔·阿拉曼·塞伊德
IPC: H02M3/158
Abstract: 本发明涉及可变电压转换器的可变载波的开关频率控制。电压转换器包括开关，所述开关的开关损耗随着所述开关的开关频率的减小而减小。所述电压转换器还包括控制器，所述控制器被配置为基于所述开关的占空比和输入到所述开关的电流而改变所述开关频率，以减小开关损耗或减小纹波电流幅值。
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