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公开(公告)号：CN109305158B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN201810823592.5
申请日：2018-07-25
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开涉及HEV发动机启动减振系统。配备有连接电动马达/发电机与燃烧式发动机的无级变速器的混合动力电动功率分流式车辆包括通过改进EM控制而生成补偿的EM扭矩来抵抗CE启动期间的可能的共振噪声和振动以降低可能的共振噪声和振动的系统和方法。所述系统和方法包括存储为OC网格的预定的基线CE操作状况起动扭矩配置文件。通过选择的起动扭矩SOCG并通过先前的发动机和/或CE启动的选择的历史启动OCG生成启动配置文件，其包括先前的启动噪声和振动度量以及先前的启动OC和相关参数。利用混合因子校准启动配置文件，混合因子根据SOCG的比较而生成，并被用于生成调节EM扭矩的前馈扭矩信号，以降低启动噪声和振动共振。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115107874A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210164156.8
申请日：2022-02-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： A·K·古普塔 , 李奥纳德·安东尼·沙纳 , 刘宇 , 约翰·韦斯利·史坦利 , 胡育刊 , F·C·高 , P·弗朗茨卡基斯
Abstract: 本公开提供了“电动车辆的车架”。一种电动车辆车架包括中间部段和端部部段。所述中间部段具有沿车辆横向轴线相互间隔开第一距离的第一车架纵梁和第二车架纵梁，所述第一车架纵梁和第二车架纵梁在两者之间限定了电池舱。所述端部部段具有沿所述车辆横向轴线相互间隔开第二距离的第一车架纵梁和第二车架纵梁，所述第二距离小于所述第一距离。第一连接件被固定到所述中间部段的所述第一车架纵梁和所述端部部段的所述第一车架纵梁。第二连接件被固定到所述中间部段的所述第二车架纵梁和所述端部部段的所述第二车架纵梁。
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公开(公告)号：CN105799450B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201610027754.5
申请日：2016-01-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 刘宇 , 安东尼·大卫·撒克里斯 , 布雷特·艾伦·邓恩
Abstract: 公开了蒸汽压缩式热泵系统中的除冰控制。提供一种用于电气化车辆的蒸汽压缩式热泵(VCHP)系统和用于VCHP系统除冰的方法。电气化车辆可包括车舱、VCHP系统和控制器。蒸汽压缩式热泵系统与车舱热连通，并包括外部热交换器和压缩机。控制器可被配置为，响应于检测到与外部热交换器关联的预定义结冰状况，输出命令调节压缩机速度以影响流经压缩机的制冷剂的温度，使制冷剂携带的热量足以在预先选择的时间段内消除预定义结冰状况。所述预定义结冰状况可以是热交换器中已经积冰或有可能积冰的状况。
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公开(公告)号：CN109305158A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810823592.5
申请日：2018-07-25
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开涉及HEV发动机启动减振系统。配备有连接电动马达/发电机与燃烧式发动机的无级变速器的混合动力电动功率分流式车辆包括通过改进EM控制而生成补偿的EM扭矩来抵抗CE启动期间的可能的共振噪声和振动以降低可能的共振噪声和振动的系统和方法。所述系统和方法包括存储为OC网格的预定的基线CE操作状况起动扭矩配置文件。通过选择的起动扭矩SOCG并通过先前的发动机和/或CE启动的选择的历史启动OCG生成启动配置文件，其包括先前的启动噪声和振动度量以及先前的启动OC和相关参数。利用混合因子校准启动配置文件，混合因子根据SOCG的比较而生成，并被用于生成调节EM扭矩的前馈扭矩信号，以降低启动噪声和振动共振。
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公开(公告)号：CN108859810A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810461113.X
申请日：2018-05-15
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60L11/18 , B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 公开了一种用于混合动力电动车辆的预调节。一种混合动力电动车辆(HEV)及其操作方法，包括车厢、电池、排放后处理催化剂以及连接到压缩机和冷却器的热管理系统，压缩机和冷却器分别具有冷却容量以及相应的制冷剂和冷却剂分配系统。HEV还包括一个或更多个控制器，控制器被配置为响应于预测的车辆启动时间和/或检测到的指示可能HEV启动的动作来对电池、车厢和催化剂的温度进行预调节。控制器利用电池、车厢和催化剂中每个的相应的调节配置文件来以根据电池和外部电源的电力可用性调整的速率实现预调节温度。当HEV启动或预测的启动时间到期而HEV未启动时，终止预调节。HEV和所述方法适用于从实际启动时间和导致HEV启动或不启动的驾驶员动作的变化中学习。
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公开(公告)号：CN105799450A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610027754.5
申请日：2016-01-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 刘宇 , 安东尼·大卫·撒克里斯 , 布雷特·艾伦·邓恩
Abstract: 公开了蒸汽压缩式热泵系统中的除冰控制。提供一种用于电气化车辆的蒸汽压缩式热泵(VCHP)系统和用于VCHP系统除冰的方法。电气化车辆可包括车舱、VCHP系统和控制器。蒸汽压缩式热泵系统与车舱热连通，并包括外部热交换器和压缩机。控制器可被配置为，响应于检测到与外部热交换器关联的预定义结冰状况，输出命令调节压缩机速度以影响流经压缩机的制冷剂的温度，使制冷剂携带的热量足以在预先选择的时间段内消除预定义结冰状况。所述预定义结冰状况可以是热交换器中已经积冰或有可能积冰的状况。
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