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公开(公告)号：CN108797292A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710281696.3
申请日：2017-04-26
Applicant: 福建省第一公路工程公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面裂缝破损凿槽式修补法，其特征在于，包括如下步骤:交通布控→放样划线→切割凿槽→安装锚固钢钉和铁丝网→槽内清洁→浇筑混凝土路面→混凝土路面养护→撤除布控开放交通，该凿槽式修补法是采用在裂缝破损位置开凿一道宽20cm深约板厚一半的凹槽，槽内设锚固钢钉和铁丝网，用与原路面相同强度等级的微膨胀混凝土浇筑至路面齐平，凿槽式修补法不需要将整板路面破除，节约了较大的成本；施工时道路封闭范围小，能确保道路畅通。采用微膨胀砼，可以使修补时浇筑的砼路面与旧砼路面接缝小，同时增强修补砼的抗裂性。
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公开(公告)号：CN104264593B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201410452579.5
申请日：2014-09-05
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种表层嵌筋加固的预应力张拉方法及装置，所述装置包括分别连接在加固筋的两端的两个套筒钢板锚具、设置在两个套筒钢板锚具之间的固定张拉台座和移动张拉台座、连接在固定张拉台座和移动张拉台座之间的扩张装置，该固定张拉台座与加固主体固定连接，该移动张拉台座安装在加固主体上并可沿加固筋的长度方向往复移动，该移动张拉台座设有用于与套筒钢板锚具相抵接的推板，该推板与套筒钢板锚具水平对齐。将其中一个套筒钢板锚具与加固主体固定连接在一起，扩张装置推动移动张拉台座，移动张拉台座向外推动另一个套筒钢板锚具从而对加固筋进行张拉，构造简单，并且施工操作无需大型设备，易于实现。
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公开(公告)号：CN103306216B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310201050.1
申请日：2013-05-27
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提出一种钢筋混凝土桥梁与桥面板的加固装置，包括由下向上紧箍钢筋混凝土桥梁的U形的钢箍部，和两个固定嵌设于桥面板下方并分别与钢箍部的两端连接在一起的螺杆部，此螺杆部通过配设的螺母与钢箍部螺锁在一起。采用上述技术方案后，本发明的钢筋混凝土桥梁与桥面板的加固装置，由于其通过钢箍部和螺杆部的配合连接将钢筋混凝土桥梁与桥面板预紧锁固在一起，与现有技术相比，其可有效避免传统加固装置的应力滞后效应产生，保持锚固的有效性，保证加固效果，提高钢筋混凝土桥梁的抗剪强度，且结构简单易于实现，综合实用性强；本发明还提出一种上述新型加固装置的施工方法，步骤简洁清晰，可有效提高实施所述新型加固装置的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103306216A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310201050.1
申请日：2013-05-27
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提出一种钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置，包括由下向上紧箍钢筋混凝土桥梁的U形的钢箍部，和两个固定嵌设于桥面板下方并分别与钢箍部的两端连接在一起的螺杆部，此螺杆部通过配设的螺母与钢箍部螺锁在一起。采用上述技术方案后，本发明的钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置，由于其通过钢箍部和螺杆部的配合连接将钢筋混凝土桥梁与桥面板预紧锁固在一起，与现有技术相比，其可有效避免传统加固装置的应力滞后效应产生，保持锚固的有效性，保证加固效果，提高钢筋混凝土桥梁的抗剪强度，且结构简单易于实现，综合实用性强；本发明还提出一种上述新型加固装置的施工方法，步骤简洁清晰，可有效提高实施所述新型加固装置的效率。
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公开(公告)号：CN104264593A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410452579.5
申请日：2014-09-05
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D22/00 , E01D2101/28 , E04G21/121
Abstract: 本发明公开了一种表层嵌筋加固的预应力张拉方法及装置，所述装置包括分别连接在加固筋的两端的两个套筒钢板锚具、设置在两个套筒钢板锚具之间的固定张拉台座和移动张拉台座、连接在固定张拉台座和移动张拉台座之间的扩张装置，该固定张拉台座与加固主体固定连接，该移动张拉台座安装在加固主体上并可沿加固筋的长度方向往复移动，该移动张拉台座设有用于与套筒钢板锚具相抵接的推板，该推板与套筒钢板锚具水平对齐。将其中一个套筒钢板锚具与加固主体固定连接在一起，扩张装置推动移动张拉台座，移动张拉台座向外推动另一个套筒钢板锚具从而对加固筋进行张拉，构造简单，并且施工操作无需大型设备，易于实现。
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公开(公告)号：CN203320428U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320294912.5
申请日：2013-05-27
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型提出一种钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置，包括由下向上紧箍钢筋混凝土桥梁的U形的钢箍部，和两个固定嵌设于桥面板下方并分别与钢箍部的两端连接在一起的螺杆部，此螺杆部通过配设的螺母与钢箍部螺锁在一起。采用上述技术方案后，本实用新型的钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置，由于其通过钢箍部和螺杆部的配合连接将钢筋混凝土桥梁与桥面板预紧锁固在一起，与现有技术相比，其可有效避免传统加固装置的应力滞后效应产生，保持锚固的有效性，保证加固效果，提高钢筋混凝土桥梁的抗剪强度，且结构简单易于实现，综合实用性强。
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公开(公告)号：CN206204953U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201620674635.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 福建省第一公路工程公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节长度的支撑装置，其结构包括：法兰盘、顶耳、外撑管、隔板、槽口、内撑管、加强板、底耳、底板、卡板、螺栓孔、调节板、矩形调节板、楔形调节板、卡条、支撑钢管、横梁、正梯形调节板、倒梯形调节板，内撑管可插入外撑管，调节板可插入槽口内，本实用新型可随意调整任意长度，满足施工现场需要，操作简便，快速，安全，矩形调节板及楔形调节板上端焊接有卡条，卡条能防止调节板掉落，并在拆除时当提耳的作用，矩形调节板为矩形结构，宽度可按实际情况进行设置。
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公开(公告)号：CN204112243U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420512685.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种表层嵌筋加固的预应力张拉装置，所述装置包括分别连接在加固筋的两端的两个套筒钢板锚具、设置在两个套筒钢板锚具之间的固定张拉台座和移动张拉台座、连接在固定张拉台座和移动张拉台座之间的扩张装置，该固定张拉台座与加固主体固定连接，该移动张拉台座安装在加固主体上并可沿加固筋的长度方向往复移动，该移动张拉台座设有用于与套筒钢板锚具相抵接的推板，该推板与套筒钢板锚具水平对齐。将其中一个套筒钢板锚具与加固主体固定连接在一起，扩张装置推动移动张拉台座，移动张拉台座向外推动另一个套筒钢板锚具从而对加固筋进行张拉，构造简单，并且施工操作无需大型设备，易于实现。
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