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公开(公告)号：CN106042841B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610470616.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种节能型汽车空调双驱系统，结构如下：其太阳能电池板通过充电电路与蓄电池相连，其电路控制系统分别与蓄电池、第一驱动电路、第二驱动电路相连，所述第一驱动电路与电磁离合器的电磁线圈相连，所述第二驱动电路与永磁电机相连；所述电磁离合器的主动皮带轮盘通过一轴承套设在输入轴上，所述电磁离合器的从动轮盘固定套设在中间轴的一端；单向离合器的内圈固定设置在中间轴的另一端，其外圈固定套设在输出轴的一端；永磁电机套设在输出轴的中部，法兰盘固定套设在输出轴的另一端，所述法兰盘与空调压缩机的法兰相连。本发明具有低油耗、低运行成本、节约能源又绿色环保的优点，具有很好的实际生产意义和应用前景。
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公开(公告)号：CN106042841A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610470616.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: Y02T10/88 , B60H1/3222 , B60H1/3226 , H02J7/35
Abstract: 本发明提供一种节能型汽车空调双驱系统，结构如下：其太阳能电池板通过充电电路与蓄电池相连，其电路控制系统分别与蓄电池、第一驱动电路、第二驱动电路相连，所述第一驱动电路与电磁离合器的电磁线圈相连，所述第二驱动电路与永磁电机相连；所述电磁离合器的主动皮带轮盘通过一轴承套设在输入轴上，所述电磁离合器的从动轮盘固定套设在中间轴的一端；单向离合器的内圈固定设置在中间轴的另一端，其外圈固定套设在输出轴的一端；永磁电机套设在输出轴的中部，法兰盘固定套设在输出轴的另一端，所述法兰盘与空调压缩机的法兰相连。本发明具有低油耗、低运行成本、节约能源又绿色环保的优点，具有很好的实际生产意义和应用前景。
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公开(公告)号：CN205836451U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620640585.8
申请日：2016-06-24
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本实用新型提供一种节能型汽车空调双驱系统，结构如下：其太阳能电池板通过充电电路与蓄电池相连，其电路控制系统分别与蓄电池、第一驱动电路、第二驱动电路相连，所述第一驱动电路与电磁离合器的电磁线圈相连，所述第二驱动电路与永磁电机相连；所述电磁离合器的主动皮带轮盘通过一轴承套设在输入轴上，所述电磁离合器的从动轮盘固定套设在中间轴的一端；单向离合器的内圈固定设置在中间轴的另一端，其外圈固定套设在输出轴的一端；永磁电机套设在输出轴的中部，法兰盘固定套设在输出轴的另一端，所述法兰盘与空调压缩机的法兰相连。本实用新型具有低油耗、低运行成本、节约能源又绿色环保的优点，具有很好的实际生产意义和应用前景。
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