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公开(公告)号：CN119314458A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411832078.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 福建信息职业技术学院
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种基于扬声器的主动降噪控制系统及方法，涉及扬声器降噪控制领域，其技术方案要点包括：使用数学模型构建用户的实时耳道模型；采集初始噪音数据，计算各个采样点上初始噪音数据对应的幅度值、原始相位和量化因子，获取压缩后的轻量噪音数据；设计混合降噪算法的截止频率和权重系数，使用改进的混合降噪算法对轻量噪音数据进行处理，获取输出的噪除数据集；使用滑动窗口对更新后的噪除数据集进行移动平均的滑动处理，获取最终输出的增益数据集；使用逆快速傅里叶变换和累加差分信号对增益数据集进行解压和恢复，并将解压和恢复后的信号数据应用到设备上进行降噪，实现扬声器的高效率、高质量主动降噪控制。
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公开(公告)号：CN117315642A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311298548.4
申请日：2023-10-09
Applicant: 福建信息职业技术学院
IPC: G06V20/62 , G06V30/164 , G06V30/148 , G06V30/19 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V30/168 , G06V30/162 , G06V10/24 , G06F21/36
Abstract: 本发明公开了一种文字验证码识别通过方法，通过将文字验证码图像划分为提示文字图像和待点击验证文字图像后，分别对提示文字图像和待点击验证文字图像进行处理，使得由提示文字图像可获得提示文字清晰图像，由待点击验证文字图像可获得单个待点击验证文字图像；在此基础上，构建的卷积神经网络模型；构建的卷积神经网络模型后，将提示文字清晰图像变形后得到的各提示文字变形图像作为该卷积神经网络模型的测试数据集，导入到该卷积神经网络模型内进行训练、测试，得到可以拟合数据分布的卷积神经网络模型；之后，将单个待点击验证文字图像导入到该可以拟合数据分布的卷积神经网络模型内，即可识别出目标验证文字图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119379521B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411922845.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 福建信息职业技术学院
Abstract: 本申请涉及一种基于物联网的电动车安全管理方法及系统，涉及车辆管理技术的领域，获取车辆所处位置；根据相邻的时间点所获取的车辆所处位置确定车辆移动距离；判断车辆移动距离是否大于预设的车辆挪动距离；若车辆移动距离大于车辆挪动距离，则将该相邻的时间点中处于后方的时间点所对应的车辆所处位置定义为车辆后续位置，并获取人员管理位置；以人员管理位置为圆心、预设的处理距离为半径以划定搬运处理区域；判断车辆后续位置是否处于搬运处理区域内；若车辆后续位置处于搬运处理区域内，则输出正常搬运信号；若车辆后续位置不处于搬运处理区域内，则输出车辆报警信号。本申请具有提高对于电动车的安全管理效果的效果。
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公开(公告)号：CN119314458B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411832078.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 福建信息职业技术学院
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种基于扬声器的主动降噪控制系统及方法，涉及扬声器降噪控制领域，其技术方案要点包括：使用数学模型构建用户的实时耳道模型；采集初始噪音数据，计算各个采样点上初始噪音数据对应的幅度值、原始相位和量化因子，获取压缩后的轻量噪音数据；设计混合降噪算法的截止频率和权重系数，使用改进的混合降噪算法对轻量噪音数据进行处理，获取输出的噪除数据集；使用滑动窗口对更新后的噪除数据集进行移动平均的滑动处理，获取最终输出的增益数据集；使用逆快速傅里叶变换和累加差分信号对增益数据集进行解压和恢复，并将解压和恢复后的信号数据应用到设备上进行降噪，实现扬声器的高效率、高质量主动降噪控制。
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公开(公告)号：CN119379521A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411922845.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 福建信息职业技术学院
Abstract: 本申请涉及一种基于物联网的电动车安全管理方法及系统，涉及车辆管理技术的领域，获取车辆所处位置；根据相邻的时间点所获取的车辆所处位置确定车辆移动距离；判断车辆移动距离是否大于预设的车辆挪动距离；若车辆移动距离大于车辆挪动距离，则将该相邻的时间点中处于后方的时间点所对应的车辆所处位置定义为车辆后续位置，并获取人员管理位置；以人员管理位置为圆心、预设的处理距离为半径以划定搬运处理区域；判断车辆后续位置是否处于搬运处理区域内；若车辆后续位置处于搬运处理区域内，则输出正常搬运信号；若车辆后续位置不处于搬运处理区域内，则输出车辆报警信号。本申请具有提高对于电动车的安全管理效果的效果。
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公开(公告)号：CN119348486A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411923713.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 福建信息职业技术学院
Abstract: 本申请涉及一种电动车智慧充电方法及系统，涉及车辆充电技术的领域，该方法包括获取用户需求模式；于用户需求模式与智能充电模式一致时控制插口通电单位时长，并于单位时长内获取车辆充电信息；将车辆充电信息输入至电量预估模型中以确定车辆剩余电量，并将车辆充电信息以及车辆剩余电量输入至车辆充电模型中以确定需求充电时长；根据需求充电时长的获取时间点以及需求充电时长确定理论结束点；判断理论结束点是否处于空闲时间段内；若处于，则根据需求充电时长以及空闲时间段确定充电起始点，并控制插口于当前时间点断电，且于充电起始点控制插口通电，直至车辆电量充满。本申请具有减少电动车充电的充电成本的效果。
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公开(公告)号：CN222300305U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202422799198.6
申请日：2024-11-18
Applicant: 福建信息职业技术学院
IPC: G10K11/178 , F16M11/04 , F16M11/18
Abstract: 本实用新型涉及噪声控制技术领域，公开了一种有源噪声控制装置，其中一种有源噪声控制装置，包括竖板，竖板的朝外侧竖向滑动安装有升降板，升降板靠近竖板一端的中部焊接有横连条，横连条的顶部固定有吊绳；升降板远离竖板一端的中部安装有旋转组件，旋转组件的两个旋转端均安装有可横向伸缩的伸缩杆，两个伸缩杆的相背端均安装有控制端。该一种有源噪声控制装置，在齿轮二与齿条的啮合传动作用下，驱动齿条进行横向移动，在齿条进行横向移动时，实现对横向仓与平移条之间的间距进行调整，以及实现对控制端所处的横向位置进行调节，用于扩大控制端在横向坐标上所能消噪的范围，扩大装置整体可进行有源噪声消噪的区域，降低使用成本。
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