公开(公告)号：CN114676917B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202210320840.0

申请日：2022-03-29

Applicant: 福州大学

Inventor： 赵志远 ,  姚伟 ,  王鹏洲 ,  吴升 ,  方莉娜

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06F16/2457 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及一种空驶出租汽车空间分布评估方法及系统，该方法包括以下步骤：（1）获取包含车辆载客信息的稀疏的车辆轨迹数据以及路网数据并进行预处理；（2）构建路网拓扑关系并对轨迹数据进行地图匹配；（3）基于稀疏的车辆轨迹数据，利用最短路径算法恢复精细车辆轨迹信息，包括途经节点及时间；（4）面向具体应用确定时空分析单元，计算在相应时空窗口下空驶车辆数量，基于此评估区域空驶车辆空间分布。该方法及系统有利于提高空驶出租汽车空间分布评估的准确性。

公开(公告)号：CN114676917A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210320840.0

申请日：2022-03-29

Applicant: 福州大学

Inventor： 赵志远 ,  姚伟 ,  王鹏洲 ,  吴升 ,  方莉娜

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F16/2457 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及一种空驶出租汽车空间分布评估方法及系统，该方法包括以下步骤：（1）获取包含车辆载客信息的稀疏的车辆轨迹数据以及路网数据并进行预处理；（2）构建路网拓扑关系并对轨迹数据进行地图匹配；（3）基于稀疏的车辆轨迹数据，利用最短路径算法恢复精细车辆轨迹信息，包括途经节点及时间；（4）面向具体应用确定时空分析单元，计算在相应时空窗口下空驶车辆数量，基于此评估区域空驶车辆空间分布。该方法及系统有利于提高空驶出租汽车空间分布评估的准确性。

公开(公告)号：CN112885094B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202110113537.9

申请日：2021-01-27

Applicant: 福州大学

Inventor： 赵志远 ,  王鹏洲 ,  姚伟 ,  黄永刚 ,  杨红 ,  张雯婷

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明提出一种多类型运营车辆协调发展区域识别方法，包括以下步骤；步骤S1、收集并处理车辆GPS轨迹数据。对于收集到的数据进行数据梳理；步骤S2、根据梳理后的数据提取上客地点信息；步骤S3、对梳理后的数据划分时间分析单元；步骤S4、根据上客地点信息、时空分析单元来计算出行需求的时空分布特征；步骤S5、通过时间分析单元计算车辆空驶率时空分布特征；步骤S6、参照步骤S4、S5的计算结果，以协同发展规则来识别协调发展区域；本发明能基于不同车辆GPS轨迹数据和相同的空间研究单元，计算不同时段、不同研究单元内的空驶率和出行需求来分析不同运营车辆出现“供过于求”和“供不应求”现象，以此为依据识别协调发展区域。

公开(公告)号：CN112885094A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110113537.9

申请日：2021-01-27

Applicant: 福州大学

Inventor： 赵志远 ,  王鹏洲 ,  姚伟 ,  黄永刚 ,  杨红 ,  张雯婷

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明提出一种多类型运营车辆协调发展区域识别方法，包括以下步骤；步骤S1、收集并处理车辆GPS轨迹数据。对于收集到的数据进行数据梳理；步骤S2、根据梳理后的数据提取上客地点信息；步骤S3、对梳理后的数据划分时间分析单元；步骤S4、根据上客地点信息、时空分析单元来计算出行需求的时空分布特征；步骤S5、通过时间分析单元计算车辆空驶率时空分布特征；步骤S6、参照步骤S4、S5的计算结果，以协同发展规则来识别协调发展区域；本发明能基于不同车辆GPS轨迹数据和相同的空间研究单元，计算不同时段、不同研究单元内的空驶率和出行需求来分析不同运营车辆出现“供过于求”和“供不应求”现象，以此为依据识别协调发展区域。