公开(公告)号：CN205365774U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620116432.3

申请日：2016-02-05

Applicant: 福州大学

Inventor： 吴乙万 ,  赵云 ,  徐新苗 ,  林煜 ,  杨康 ,  吴科甲

IPC: B62D35/00

CPC classification number: Y02T10/82

Abstract: 本实用新型涉及一种高度连续可调的扰流板，包括与驾驶室顶盖一侧相铰接的扰流板，扰流板与顶盖之间设置有第一支撑杆，所述顶盖上横设调节螺杆，所述第一支撑杆上端与扰流板相铰接，第一支撑杆下端与第一滑块相铰接，所述第一滑块上设置有与所述调节螺杆相配合的内螺纹以使调节螺杆转动时带动第一滑块横向移动实现扰流板上下摆动。该高度连续可调的扰流板可根据货箱的实际高度对扰流板进行连续无级调节使扰流板的高度与货箱的高度得到较好的匹配，降低整车风阻系数，提高燃油经济性，提高汽车的动力性能；同时，采用螺纹连接与紧固可消除杆件间隙达到降低噪声的目的。

公开(公告)号：CN205345088U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620116365.5

申请日：2016-02-05

Applicant: 福州大学

Inventor： 吴乙万 ,  赵云 ,  徐新苗 ,  林煜 ,  吴科甲 ,  杨康

IPC: B62D35/00

CPC classification number: Y02T10/82

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆扰流板调节装置，包括与驾驶室顶盖一侧相铰接的扰流板，扰流板与顶盖之间间隔设置有至少一根支撑杆，所述支撑杆上端与扰流板相铰接，所述支撑杆下端与顶盖上侧面滑动配合。该车辆扰流板调节装置可根据货箱的实际高度对扰流板进行合理调节，使扰流板的高度与货箱的高度得到较好的匹配，降低整车风阻系数，提高燃油经济性；同时调节位置在驾驶室顶盖的水平面内，高度低，操作简便。

公开(公告)号：CN204432810U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201520062749.9

申请日：2015-01-29

Applicant: 福州大学

Inventor： 吴乙万 ,  赵云 ,  徐新苗 ,  林煜

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型涉及一种新型可调式顶扰流板装置，包括相铰接的底板和顶扰流板，所述顶扰流板与底板之间设有一对螺纹传动副调节机构，所述螺纹传动副调节机构包含位于中部的主动转动件和与主动转动件两端相螺接的从动件，两从动件的外侧端分别与底板、顶扰流板相铰接，其内侧端与主动转动件相螺接，所述一对螺纹传动副调节机构的两螺纹连接处的螺纹旋转方向相反。本实用新型可根据货箱的实际高度对扰流板进行连续无级调节使扰流板的高度与货箱的高度得到较好的匹配，降低整车风阻系数，提高燃油经济性，采用螺纹连接与紧固可消除杆件间隙达到降低噪声的目的。