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公开(公告)号：CN107541781A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710993403.4
申请日：2017-10-23
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种用于生长LaBSiO5晶体或激活离子掺杂LaBSiO5晶体的方法，采用熔盐法制备，熔盐体系中包括LaBO3、Li2MoO4、SiO2化合物。用x1、x2、x3 分别表示体系中LaBO3、Li2MoO4和SiO2的摩尔百分含量，则这三种化合物的含量比需满足：0
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公开(公告)号：CN104533834B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410782418.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种应用于涡轮增压器压气机的轴向引气孔处理机匣结构，包括机壳，所述机壳的主进气道周侧壁上均布有若干圆孔状的机匣腔体，所述机匣腔体正上方通过设置有轴向引气孔与主进气道相连通，所述机匣腔体与主进气道内侧壁之间设置有径向挡板，所述主进气道外端部设置有进气端壁面，所述径向挡板靠近叶轮的一端与主进气道侧壁之间设置有机匣回流槽通道与机匣腔体相连通。本发明有效扩宽了涡轮增压器压气机的稳定工作流量范围，延迟了涡轮增压器压气机喘振极限的到来，确保发动机具有更加优良的性能，有效地改善了压力机的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN105174926A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510591935.6
申请日：2015-09-17
Applicant: 福州大学
IPC: C04B35/16 , C04B35/50 , C04B35/626
Abstract: 本发明公开了一种高致密度LaBSiO5粉体的制备方法，包括以下步骤：以La2O3，H3BO3和SiO2(白色粉末)为原料，以NaF作为助熔剂，通过掺杂CaCO3，在1000℃下经过二次烧结得到高致密的LaBSiO5粉体。该方法通过向LaBSiO5中掺杂Ca2+离子，调节LaBSiO5烧结过程中晶界移动的速度以排除气孔，同时还促进了晶粒之间的继续生长，最终得到致密化的LaBSiO5多晶结构。Ca2+离子与La3+离子之间半径相近，Ca2+离子的掺杂不会改变LaBSiO5的物相。
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公开(公告)号：CN104265687A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410496685.3
申请日：2014-09-25
Applicant: 福州大学
CPC classification number: F04D25/024 , F04D27/02 , F04D29/4206 , F04D29/441
Abstract: 本发明涉及一种新型的涡轮增压器压气机机闸结构，包括机壳，所述机壳的主进气道周侧壁上开设有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有径向环形挡板，所述主进气道外端部设置有轴向环形挡板，所述轴向环形挡板、径向环形挡板与环形凹槽周侧壁之间形成机闸腔体，所述径向环形挡板内侧壁与环形凹槽周侧壁之间均匀设置有多个圆弧形导叶片，所述多个圆弧形导叶片将机闸腔体分隔成多个弧形气体通道，所述径向环形挡板靠近叶轮的一端与主进气道侧壁之间设置有进气机闸通道，所述径向环形挡板远离叶轮的另一端与轴向环形挡板内侧壁之间形成出气机闸通道。本发明有效延迟了喘振极限的到来，提高压力机的工作稳定性。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104265687B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410496685.3
申请日：2014-09-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种新型的涡轮增压器压气机机闸结构，包括机壳，所述机壳的主进气道周侧壁上开设有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有径向环形挡板，所述主进气道外端部设置有轴向环形挡板，所述轴向环形挡板、径向环形挡板与环形凹槽周侧壁之间形成机闸腔体，所述径向环形挡板内侧壁与环形凹槽周侧壁之间均匀设置有多个圆弧形导叶片，所述多个圆弧形导叶片将机闸腔体分隔成多个弧形气体通道，所述径向环形挡板靠近叶轮的一端与主进气道侧壁之间设置有进气机闸通道，所述径向环形挡板远离叶轮的另一端与轴向环形挡板内侧壁之间形成出气机闸通道。本发明有效延迟了喘振极限的到来，提高压力机的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN107723796B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710991667.6
申请日：2017-10-23
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种用于生长SrMoO4晶体或者激活离子掺杂SrMoO4晶体的方法，采用顶部籽晶助熔剂法制备，所用助熔剂为Na 2MoO4+B2O3或K2MoO4+B2O3的复合助熔剂。在复合助熔剂体系中，Na2MoO4或K2MoO4与B2O3的摩尔比为4:1，激活离子为Tm3+、Ho3+、Yb3+、Er3+或Pr3+。本发明所述的制备SrMoO4晶体技术方法，可以将SrMoO4晶体的生长温度降低，同时还可以有效降低熔体体系在生长过程中的挥发性，稳定晶体的生长环境。
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公开(公告)号：CN105236438A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510591982.0
申请日：2015-09-17
Applicant: 福州大学
IPC: C01B35/08
Abstract: 本发明公开了一种LaBSiO5粉体的制备方法，包括以下步骤：以分析纯级别的La2O3，H3BO3和SiO2(白色粉末)为原料，1~4%摩尔浓度的NaF作为助熔剂，在1000℃下经过二次烧结得到纯的LaBSiO5粉体。该方法引入NaF作为助溶剂，对LaBSiO5晶体的稳定生长机制的研究至关重要，纯相LaBSiO5粉体的合成所需烧结温度较现有的固相合成技术低，在空气气氛中常压状态下就可完成，不需要保护气氛，制备条件不苛刻且产物质量稳定，重复性强，适合于大规模生产。
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公开(公告)号：CN104533834A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410782418.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 福州大学
CPC classification number: F04D29/441 , F04D27/02 , F04D29/4206 , F04D29/667
Abstract: 本发明涉及一种应用于涡轮增压器压气机的轴向引气孔处理机匣结构，包括机壳，所述机壳的主进气道周侧壁上均布有若干圆孔状的机匣腔体，所述机匣腔体正上方通过设置有轴向引气孔与主进气道相连通，所述机匣腔体与主进气道内侧壁之间设置有径向挡板，所述主进气道外端部设置有进气端壁面，所述径向挡板靠近叶轮的一端与主进气道侧壁之间设置有机匣回流槽通道与机匣腔体相连通。本发明有效扩宽了涡轮增压器压气机的稳定工作流量范围，延迟了涡轮增压器压气机喘振极限的到来，确保发动机具有更加优良的性能，有效地改善了压力机的工作稳定性。
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